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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-04

    使懸掛式起重機(jī)30從機(jī)架間軌道43向機(jī)架內(nèi)環(huán)繞軌道41的外繞軌道41a移動(dòng),并經(jīng)由連接軌道41c向內(nèi)繞軌道41b移動(dòng)(參照?qǐng)D8的箭頭)。外繞軌道41a被配置于處理裝置tl的裝載端口lp的正上方,所以若懸掛式起重機(jī)30保持原樣地在外繞軌道41a行駛,則存在桅桿32與裝載端口lp接觸的可能性。因此,懸掛式起重機(jī)30從外繞軌道41a向內(nèi)繞軌道41b移動(dòng)。然后,使懸掛式起重機(jī)30沿著內(nèi)繞軌道41b朝向存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10b移動(dòng)。在起重機(jī)用行駛部31在內(nèi)繞軌道41b(高架搬運(yùn)車軌道40)行駛的情況下,懸掛式起重機(jī)30的桅桿32在作業(yè)者通路10g上通過(guò)。此時(shí),也可以以禁止作業(yè)者等向作業(yè)者通路10g的進(jìn)入、作業(yè)者等不進(jìn)入作業(yè)者通路10g的方式,由被設(shè)置于懸掛式起重機(jī)30或者作業(yè)者通路10g的附近的揚(yáng)聲器發(fā)出警報(bào)等,也可以使被設(shè)置于作業(yè)者通路10g的附近的燈等點(diǎn)亮或者閃爍。接下來(lái),如圖9所示,使懸掛式起重機(jī)30移動(dòng)到內(nèi)繞軌道41b的端部側(cè),從內(nèi)繞軌道41b經(jīng)由連接軌道41c向外繞軌道41a移動(dòng)。接著,使懸掛式起重機(jī)30從外繞軌道41a向第二機(jī)架間軌道44移動(dòng),在第二機(jī)架間軌道44向存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10b側(cè)移動(dòng)(參照?qǐng)D9的箭頭)。接下來(lái),如圖10所示,使懸掛式起重機(jī)30沿著第二機(jī)架間軌道44移動(dòng)到第二連結(jié)軌道60b。新吳區(qū)學(xué)校商鋪搬運(yùn)報(bào)價(jià)哪家好,誠(chéng)心推薦無(wú)錫永旺搬家有限公司。江陰公司商鋪搬運(yùn)價(jià)錢(qián)

    "接頭"需要建立在移動(dòng)的離散設(shè)備與上下游設(shè)備之間的良好通訊條件的基礎(chǔ)上。與上位軟件的通訊為了更好的管理整個(gè)搬運(yùn)過(guò)程,一個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)通常也需要有一個(gè)管理搬運(yùn)任務(wù)和設(shè)備的上位管理軟件,常見(jiàn)的有倉(cāng)庫(kù)管理軟件WMS、倉(cāng)庫(kù)控制軟件WCS、自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人調(diào)度軟件等等。上位各種管理軟件的功能都是建立在與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中所有的搬運(yùn)設(shè)備信息交互的基礎(chǔ)上。上位管理軟件下發(fā)的指令數(shù)據(jù)需要通訊通道將命令傳遞到搬運(yùn)設(shè)備上,同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)的搬運(yùn)設(shè)備的當(dāng)前的狀態(tài)和任務(wù)執(zhí)行情況要實(shí)時(shí)的上傳給上位機(jī)管理軟件與第三方的通訊需要通過(guò)運(yùn)動(dòng)才能執(zhí)行搬運(yùn)任務(wù)的離散搬運(yùn)設(shè)備,在執(zhí)行任務(wù)時(shí)一定會(huì)占用一定的公共資源,比如要占用通道,占用電梯又或者是通過(guò)一到門(mén)。占用公共資源之前,離散搬運(yùn)設(shè)備可能需要通過(guò)與公共資源通訊進(jìn)而申請(qǐng)占用授權(quán),公共資源允許后通知搬運(yùn)設(shè)備,在完成占用后,搬運(yùn)設(shè)備將釋放信號(hào)再次通知給公共資源,以便公共資源下次為別的設(shè)備提供資源。:工業(yè)內(nèi)通用的通訊方式主要有兩大類,有線通訊,無(wú)線通訊。傳統(tǒng)的有線通訊穩(wěn)定性高,無(wú)線通訊便捷和機(jī)動(dòng)性高。很顯然,對(duì)于絕大部分的離散搬運(yùn)設(shè)備來(lái)講,無(wú)線通訊是較好的選擇。而在實(shí)際上。江陰正規(guī)商鋪搬運(yùn)電話惠山區(qū)正規(guī)商鋪搬運(yùn)報(bào)價(jià)哪家好,誠(chéng)心推薦無(wú)錫永旺搬家有限公司。

    也可將物品2相對(duì)于暫存區(qū)st的交接限定為外繞軌道41a或者內(nèi)繞軌道41b的任一個(gè)。圖7~圖10是表示使懸掛式起重機(jī)30從存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a向規(guī)定區(qū)域亦即存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10b移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)路徑的一個(gè)例子的圖。在本實(shí)施方式中,在使懸掛式起重機(jī)30從存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a向其它存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域(規(guī)定區(qū)域)10b移動(dòng)的情況下,不需要從起重機(jī)軌道20取下懸掛式起重機(jī)30,能夠沿著以及第二連結(jié)軌道60a、60b以及高架搬運(yùn)車軌道40移動(dòng)。在該情況下,也可通過(guò)作業(yè)者等的手動(dòng)操作來(lái)移動(dòng)懸掛式起重機(jī)30,也可通過(guò)控制裝置80(參照?qǐng)D1)自動(dòng)地移動(dòng)。如圖7所示,懸掛式起重機(jī)30存在于存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a內(nèi)的起重機(jī)軌道20。首先,使懸掛式起重機(jī)30從起重機(jī)軌道20經(jīng)由連結(jié)軌道60a向機(jī)架間軌道43移動(dòng)(參照?qǐng)D7的箭頭)。通過(guò)該移動(dòng),懸掛式起重機(jī)30從存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a內(nèi)向存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a外移動(dòng)。此外,懸掛式起重機(jī)30在高架搬運(yùn)車軌道40行駛而移動(dòng)到其它區(qū)域時(shí),使與桅桿32(參照?qǐng)D4)干涉的設(shè)備等避開(kāi)懸掛式起重機(jī)30的移動(dòng)路徑。另外,起重機(jī)軌道20以及連結(jié)軌道60a如上所述,各自剖面形狀相同,所以懸掛式起重機(jī)30的起重機(jī)用行駛部31能夠無(wú)障礙地從起重機(jī)軌道20進(jìn)入連結(jié)軌道60a。接下來(lái),如圖8所示。

    高架搬運(yùn)車軌道40具備:機(jī)架內(nèi)環(huán)繞軌道41、第二機(jī)架內(nèi)環(huán)繞軌道42、機(jī)架間軌道43以及第二機(jī)架間軌道44。機(jī)架內(nèi)環(huán)繞軌道41以及第二機(jī)架內(nèi)環(huán)繞軌道42以存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a以及存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10b的距離分離而配置,成為相互平行排列的狀態(tài)。此外,以分別包圍存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a、10b的外周的方式設(shè)置有未圖示的壁部。利用該壁部劃分存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a、10b的內(nèi)外,在懸掛式起重機(jī)30的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止作業(yè)者向存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a、10b內(nèi)的進(jìn)入。此外,在懸掛式起重機(jī)30從存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a、10b向規(guī)定區(qū)域移動(dòng)時(shí),以將懸掛式起重機(jī)30從存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a、10b向外取出的方式,取下與連接軌道41c、42c對(duì)應(yīng)的壁部的一部分。機(jī)架內(nèi)環(huán)繞軌道41具有外繞軌道41a以及內(nèi)繞軌道41b。外繞軌道41a被形成為環(huán)狀,在長(zhǎng)邊方向的兩端與后述的機(jī)架間軌道43以及第二機(jī)架間軌道44連接。外繞軌道41a在俯視圖中,通過(guò)存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a、10b的交接口12的側(cè)方。在外繞軌道41a行駛的高架搬運(yùn)車50能夠相對(duì)于交接口12進(jìn)行物品2的交接。外繞軌道41a被配置于處理裝置tl的裝載端口lp的正上方。內(nèi)繞軌道41b被形成為環(huán)狀,被配置于外繞軌道41a的內(nèi)側(cè)。第二機(jī)架內(nèi)環(huán)繞軌道42具有外繞軌道42a以及內(nèi)繞軌道42b。外繞軌道42a被形成為環(huán)狀。錫山區(qū)貨車商鋪搬運(yùn)報(bào)價(jià)哪家好,誠(chéng)心推薦無(wú)錫永旺搬家有限公司。

    水管需要建設(shè)在地下或者其他不占用公共資源的地方,需要投資如果水源的位置發(fā)生了變化,水管至少有部分環(huán)節(jié)管道需要重新建設(shè)這里將這兩種取水方式簡(jiǎn)單總結(jié)一下:機(jī)動(dòng)離散式固定連續(xù)式而這兩種取水方式也很容易連續(xù)到我們?cè)趥}(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的兩種搬運(yùn)方式,比如從車間搬運(yùn)料箱到倉(cāng)庫(kù)入庫(kù),同樣的作業(yè)流程可以采用兩種不同的方式:一種是采用叉車,多趟搬運(yùn),每次可以放多個(gè)料箱,另外一種方式是在車間和倉(cāng)庫(kù)之間搭建一條輸送機(jī),將料箱放到輸送機(jī)上,輸送機(jī)將料箱輸送到倉(cāng)庫(kù)。這兩種不同的搬運(yùn)方式在倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)里,我們可以分別稱之為:離散式搬運(yùn)和連續(xù)式搬運(yùn)。離散式搬運(yùn)離散的一個(gè)特征是可數(shù)的。對(duì)于離散式搬運(yùn)我們可以很輕易的數(shù)出來(lái)當(dāng)前搬運(yùn)設(shè)備搬運(yùn)了多少趟,每次搬運(yùn)多少個(gè)物料單元,總共搬了多少個(gè)物料單元,我們也很容易數(shù)出來(lái)每小時(shí)能搬多少趟。假如離散式搬運(yùn)要完成的任務(wù)是搬運(yùn)物料從A點(diǎn)到B點(diǎn),那在B點(diǎn)接受物料的節(jié)奏大概如下所示:從時(shí)間軸上來(lái)看,B點(diǎn)接受到的物料單元是周期性的,可數(shù)的,離散式的。在圖中可以很輕易的找到在單位周期時(shí)間內(nèi)的搬運(yùn)效率是多少。在倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)中,離散搬運(yùn)系統(tǒng)或者設(shè)備非常多,常見(jiàn)的有:有叉車、AGV。濱湖區(qū)學(xué)校商鋪搬運(yùn)報(bào)價(jià)哪家好,誠(chéng)心推薦無(wú)錫永旺搬家有限公司。商鋪搬運(yùn)公司

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    行駛部主體71b具備用于驅(qū)動(dòng)車輪71a的行駛驅(qū)動(dòng)部、和各種傳感器。頂棚軌道10具備供電部70。供電部70具有供電導(dǎo)軌75、和設(shè)置于供電導(dǎo)軌75的非接觸供電線76。供電部70配置于頂棚軌道10的下方,并沿著頂棚軌道10連續(xù)設(shè)置或者間斷設(shè)置。另外,在、第二起重機(jī)40a、40b的安裝部46和高架搬運(yùn)車50的安裝部52a設(shè)置有電力接收部73。電力接收部73經(jīng)由非接觸供電線76接收電力,并向行駛部主體71b等供給電力。如圖1所示,控制裝置60統(tǒng)一控制搬運(yùn)系統(tǒng)100。控制裝置60通過(guò)無(wú)線或者有線的通信來(lái)控制、第二起重機(jī)40a、40b和高架搬運(yùn)車50的動(dòng)作。此外,控制裝置60也可以分割為控制、第二起重機(jī)40a、40b的控制裝置、和控制高架搬運(yùn)車50的控制裝置。另外,也可以通過(guò)不同的控制裝置來(lái)控制起重機(jī)40a與第二起重機(jī)40b。在上述的搬運(yùn)系統(tǒng)100中,起重機(jī)40a在保管區(qū)域sa1內(nèi)搬運(yùn)物品2。例如,起重機(jī)40a沿著區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11朝向一個(gè)方向,例如圖1中的逆時(shí)針的方向行駛,并在處理裝置tl1的裝載端口lp、保管部20a、以及交接端口30a之間搬運(yùn)物品2。第二起重機(jī)40b在第二保管區(qū)域sa2內(nèi)搬運(yùn)物品2。例如,第二起重機(jī)40b沿著第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12朝向一個(gè)方向,例如圖1中的逆時(shí)針的方向行駛。江陰公司商鋪搬運(yùn)價(jià)錢(qián)

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