鍛造后的吊耳使用注意事項：使用時要充分考慮起重安全載荷的保險系數(shù)，一般吊耳應保證2倍工作載荷不變形，4倍載荷能承載、不斷裂的原則。使用時要考慮使用頻率、磨損、受腐蝕、強酸、強鹽、高溫工作環(huán)境的影響。吊耳應有足夠的剛性和穩(wěn)定性，具有抗疲勞、耐沖擊的性能。吊耳連接后，連接的尺寸應一致，連接后的支索應等長，安全系數(shù)互相匹配。吊耳連接，應有足夠的活動空間，保證連接件1.2倍空間。吊耳定期的無損探傷，一般6個月進行一次無損探傷，確保卸扣連接的安全性。配用吊耳時，首先看清吊耳載荷標志，必須按安全載荷使用，不允許超載使用。在使用過程中必須先試吊、后起吊，具有可靠的平衡平穩(wěn)的重心，才能安全可靠的吊裝。通過鍛造，可以得到機械零件的形狀。鎮(zhèn)江自行車鍛造

在機械加工中，什么是鍛造？利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。鍛壓(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)，同時由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。相關(guān)機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。根據(jù)坯料的移動方式，鍛造可分為自由鍛、鐓粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛、閉式鐓鍛。南京首管加工鍛造特種鍛造包括液態(tài)模鍛的鍛造方式。

鍛造后的吊耳的正確安裝方法：1、根據(jù)吊運的物體來選擇吊耳中間連接和端部連接。2、吊耳和連接件應在同一個連接受力中心上。3、吊耳不允許扭曲、交錯安裝。4、吊耳、連接件互相匹配。5、吊耳受空載和載荷的情況下，不應受到撞擊和捶擊，更不允許隨即拆卸。6、吊運時充分考慮環(huán)境的安全性，不安全的環(huán)境不吊運，吊運時人必須與現(xiàn)場保持一定距離。7、嚴格遵守吊裝吊運的安全規(guī)則。鍛造后的吊耳的維護保養(yǎng)：1、吊耳不允許堆放，更不允許壓力堆放，防止吊耳變形。2、吊耳表面經(jīng)常防銹保護，不允許在酸、堿、鹽、化學氣體、潮濕、高溫環(huán)境中存放。3、吊耳由專人保管，應放在通風良好、防潮、防腐蝕的倉庫內(nèi)。4、嚴禁在地面上拖拉吊耳和不文明的使用方式。

根據(jù)成形機理，鍛造可分為自由鍛、模鍛、碾環(huán)、特殊鍛造。自由鍛。指用簡單的通用性工具，或在鍛造設(shè)備的上、下砧鐵之間直接對坯料施加外力，使坯料產(chǎn)生變形而獲得所需的幾何形狀及內(nèi)部質(zhì)量的鍛件的加工方法。采用自由鍛方法生產(chǎn)的鍛件稱為自由鍛件。自由鍛都是以生產(chǎn)批量不大的鍛件為主，采用鍛錘、液壓機等鍛造設(shè)備對坯料進行成形加工，獲得合格鍛件。自由鍛的基本工序包括鐓粗、拔長、沖孔、切割、彎曲、扭轉(zhuǎn)、錯移及鍛接等。自由鍛采取的都是熱鍛方式。鍛件過程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu)。

鍛造工藝在鍛件生產(chǎn)中起著重大作用。工藝流程不同，得到的鍛件質(zhì)量（指形狀、尺寸精度、力學性能、流線等）有很大的差別，使用設(shè)備類型、噸位也相去甚遠。有些特殊性能要求只能靠更換強度更高的材料或新的鍛造工藝解決，如航空發(fā)動機壓氣機盤、渦輪盤，在使用過程中，盤緣和盤轂溫度梯度較大（高達300-400℃)，為適應這種工作環(huán)境，出現(xiàn)了雙性能盤，通過鍛造工藝和熱處理工藝的適當安排，生產(chǎn)出的雙性能盤確實能同時滿足高溫和室溫性能要求。工藝流程安排恰當與否，不只影響質(zhì)量，還影響鍛件的生產(chǎn)成本；較合理的工藝流程應該是得到的鍛件質(zhì)量較好，成本較低，操作方便、簡單，而且能充分發(fā)揮出材料的潛力。粉末鍛件內(nèi)部組織均勻，沒有偏析。鎮(zhèn)江自行車鍛造

鍛造可以使金屬坯料產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定形狀。鎮(zhèn)江自行車鍛造

鍛造過程檢驗應注意以下幾點：每批必須測出爐的第1個料盤的首件和較后料盤首件的開鍛溫度和終鍛溫度。爐前加熱工負責測量毛坯和模鍛件的溫度，如實地記錄在隨行卡片上，并由檢査人員簽字。應嚴格執(zhí)行在終鍛溫度下停鍛，不可過髙和過低。對于一般的鍛件也應在不低于終鍛溫度下停鍛。凡低于規(guī)定終鍛溫度的判為較終廢品，須打上廢印并與成品鍛件分開，嚴禁混料。對大批生產(chǎn)的模鍛件需按工藝要求進行首件檢驗，當確認符合鍛件圖要求時，方可進行生產(chǎn)。每批的首件，檢查其合牌號、批號、規(guī)格是否與隨行卡片一致。鎮(zhèn)江自行車鍛造

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