龍帶傳動(dòng)是平型帶傳動(dòng)的一種形式，是由一個(gè)主動(dòng)輪傳動(dòng)數(shù)十個(gè)到數(shù)百個(gè)被動(dòng)輪(錠子)的多點(diǎn)傳動(dòng)。由于此帶長(zhǎng)而窄，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)像條龍?jiān)谟蝿?dòng)，所以習(xí)慣上稱作“龍帶傳動(dòng)”。氣流紡龍帶:每臺(tái)設(shè)備用四條龍帶，材質(zhì)分為聚酯材質(zhì)、片基帶材質(zhì)。龍帶的材質(zhì)不同耐磨、節(jié)能、拉力、防靜電指數(shù)等特點(diǎn)也不相同。龍帶的規(guī)格可以根據(jù)客戶需求定做。氣流紡龍帶的特點(diǎn)：1、拉力層為技術(shù)研發(fā)的強(qiáng)力PET聚酯纖維，皮帶延伸小，反向彎曲特性優(yōu)異。2、聚酯材質(zhì)齒接接頭工藝，保證了皮帶整體的平整度，無(wú)跳動(dòng)，接頭牢固。3、皮帶柔軟度好，自耗能少，節(jié)電，成品品質(zhì)好。吹吸風(fēng)機(jī)龍帶:每臺(tái)設(shè)備用兩條龍帶，產(chǎn)品規(guī)格根據(jù)客戶要求定制吹吸風(fēng)機(jī)龍帶的特點(diǎn)是：吹吸風(fēng)機(jī)龍帶帶子比較窄，一般為10毫米寬，長(zhǎng)度不一，可定制。濟(jì)南奧杰特傳動(dòng)生產(chǎn)的吹吸風(fēng)機(jī)龍帶，選用進(jìn)口原材料，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的工藝制作，具有低延伸、度、不掛花等特性，使用效果良好。倍捻機(jī)龍帶:一臺(tái)倍捻機(jī)設(shè)備用兩條龍帶，龍帶的長(zhǎng)度30幾米至70幾米，寬度為30毫米至50毫米，厚度。我公司所生產(chǎn)的倍捻機(jī)龍帶具有強(qiáng)度高、延伸小、耐磨、耐曲繞、傳動(dòng)平穩(wěn)、緩沖吸震噪音低、能耗低、防靜電、摩擦系數(shù)恒定。歡迎來(lái)電咨詢!龍帶的厚度也一直在降低。目前，市場(chǎng)上已出現(xiàn)厚度在2.2毫米～2.3毫米之間。江西節(jié)能龍帶高性價(jià)比選擇

在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)噪音，出現(xiàn)這種情況的原因有很多種，一一給大家說(shuō)明。1、一部分錠子速度達(dá)不到要求，出現(xiàn)這種情況的原因有①錠盤與龍帶的接觸負(fù)重不足；②錠子繞上紗頭，負(fù)荷增大；③錠子軸承回轉(zhuǎn)不良；④龍帶表面凹凸不平或沾附著異物。解決的方法有①加大壓輪的壓入深度或加大壓輪上的彈簧力；②剔除紗頭使負(fù)荷正常；③更換錠子軸承；④將龍帶表面擦干凈。2、連續(xù)的噪聲，出現(xiàn)這種情況有可能是錠盤上負(fù)著異物。解決的方法有①用砂紙（60目）輕輕研磨龍帶表面；②如在外表面，可在尾輪附近打磨；如在內(nèi)表面則須拆下來(lái)打磨；③將錠盤和龍帶擦干凈。直銷龍帶廠家按照機(jī)器的傳動(dòng)要求，將這些原件任意排列，組成傳動(dòng)形式。壓輪有固定安裝式和彈簧加壓式。

 如果不注意很容易裝反。另外更換羅拉后，凹凸羅拉上下的間隙要調(diào)整一致，防止凹凸羅拉劃傷。3、常容易出現(xiàn)的幾種機(jī)械波預(yù)判及處理機(jī)器使用一段時(shí)間后，由于維護(hù)保養(yǎng)不到位，有時(shí)發(fā)現(xiàn)40cm～50cm地方、2m地方等出現(xiàn)機(jī)械波，一般情況下，40cm～50cm地方的機(jī)械波對(duì)應(yīng)在傳動(dòng)二羅拉同步帶，注意檢查同步帶張緊情況和同步帶清潔，2m地方機(jī)械波對(duì)應(yīng)在傳動(dòng)凹凸羅拉同步帶，注意檢查同步帶清潔。4、一羅拉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，二、三羅拉不轉(zhuǎn)，棉網(wǎng)齊斷碰到過(guò)這樣的問(wèn)題，解決的辦法就是將機(jī)器總電源關(guān)掉，再打開(kāi)就可以了，這和我們電腦出現(xiàn)死機(jī)后重開(kāi)機(jī)差不多。5、車正常而不能開(kāi)車這種情況一般是主機(jī)顯屏勻整開(kāi)關(guān)與自調(diào)勻整顯示屏開(kāi)關(guān)不同步。6、二羅拉同步帶跑偏二羅拉同步帶張緊輪軸采用偏心結(jié)構(gòu)，通過(guò)調(diào)整偏心軸位置，可以解決同步帶跑偏問(wèn)題。根據(jù)纖維品種的不同，二羅拉隔距往往要重新調(diào)整，調(diào)整后試車時(shí)要注意二羅拉同步帶運(yùn)行狀況，若同步帶跑偏，調(diào)整偏心軸位置。7、使用脹緊套結(jié)構(gòu)的位置在D81L中，二羅拉G帶輪、調(diào)整前張力的A帶輪處采用了脹緊套結(jié)構(gòu)，更換帶輪后，一定要將壓脹緊套的緊固螺釘擰緊，否則會(huì)出現(xiàn)棉網(wǎng)斷裂現(xiàn)象。8、調(diào)整二、三羅拉隔距調(diào)整二、三羅拉隔距時(shí)。

低延伸,精度高，不掛花：隨著產(chǎn)品的發(fā)展，多臺(tái)細(xì)紗機(jī)、絡(luò)筒機(jī)等使用一臺(tái)巡回吹吸清潔機(jī)的設(shè)計(jì)和市場(chǎng)需要越來(lái)越多，這使龍帶的長(zhǎng)度越來(lái)越長(zhǎng)，從幾十米到100多米都有，這對(duì)龍帶的強(qiáng)度、延伸率提出了很高的要求。RAPPLON發(fā)揮自身百年技術(shù)優(yōu)勢(shì)，采用一次成型的單層厚片基強(qiáng)力層，減少布基填充層，成功的提高龍帶的強(qiáng)度，很好降低了延伸率，由其他同類進(jìn)口品牌的7.5N/mm的K1%值提高到11N/mm，同時(shí)減少布層厚度以及優(yōu)化的織物結(jié)構(gòu)讓龍帶避免了邊緣毛化和粘花。這讓機(jī)械廠在設(shè)計(jì)和使用中有了更大的選擇和更可靠穩(wěn)定的使用效果，解決了用戶在使用中經(jīng)常出現(xiàn)的拉長(zhǎng)重接和頻繁斷帶的出錯(cuò)。從氣流紡、加彈機(jī)到包覆機(jī)、長(zhǎng)短纖倍捻機(jī)，龍帶都是重要的傳動(dòng)件。

龍帶預(yù)緊方法一般采用張緊輪調(diào)節(jié)法。而要達(dá)到適合的預(yù)緊量，保證龍帶不伸長(zhǎng)的必要條件是使傳動(dòng)切向力不大于預(yù)拉力。切向力的計(jì)算是由設(shè)計(jì)功率和線速度來(lái)確定，預(yù)拉力則由該龍帶預(yù)拉伸長(zhǎng)率（～）下所對(duì)應(yīng)的定伸強(qiáng)力和寬度來(lái)確定。龍帶裝機(jī)預(yù)拉伸長(zhǎng)率直觀的簡(jiǎn)易測(cè)量法是采用標(biāo)志線法，即在龍帶安裝前，根據(jù)帶體長(zhǎng)度，在其外表面做兩條相距500毫米或1000毫米的標(biāo)志線。比如當(dāng)要求拉伸2%的伸長(zhǎng)率時(shí)，拉伸后的標(biāo)志線間距為510毫米或1020毫米。為保證標(biāo)志線間距準(zhǔn)確，可在運(yùn)轉(zhuǎn)幾周后再測(cè)量。龍帶裝機(jī)后，為保證帶體和軸載均勻受力，拉伸過(guò)程可分次進(jìn)行，可先將預(yù)拉量調(diào)至1%～。運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)再調(diào)至2%左右。調(diào)整完畢后運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，再停30分鐘，然后投入正常運(yùn)行。注意要慢慢張緊龍帶，嚴(yán)禁采取撬棒裝龍帶。龍帶導(dǎo)輪對(duì)龍帶的運(yùn)行起導(dǎo)向作用，保證龍帶運(yùn)行的直線度，保證龍帶與假捻器主動(dòng)軸之間的接觸狀態(tài)。中國(guó)澳門全新龍帶誠(chéng)信合作

漢唐特殊的表面橡膠構(gòu)造，使其相對(duì)于同等的片基龍帶更節(jié)電。江西節(jié)能龍帶高性價(jià)比選擇

逐步形成相互之間嚴(yán)重干涉，造成加壓壓力間歇性不足甚至失壓，成為經(jīng)常堵喇叭口、集束器和圈條盤的主要原因。我們知道，前壓輥加壓裝置原理簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)也不復(fù)雜，操作也很方便，為什么這個(gè)地方問(wèn)題這么集中突出？巡訪中發(fā)現(xiàn)：前壓輥加壓芯軸與加壓彈簧大都處于長(zhǎng)年的干磨、銹蝕狀態(tài)。輕者，是使用時(shí)間較短的，加壓芯軸出現(xiàn)道道橫溝，運(yùn)轉(zhuǎn)不靈。重者，是使用時(shí)間較長(zhǎng)的，芯軸被彈簧長(zhǎng)年累月地“磨瘦”后，強(qiáng)度降低、彎曲變形，加壓芯軸與加壓彈簧相互干涉嚴(yán)重，甚至失壓。究其原因：首先是并條機(jī)制造廠家在生產(chǎn)裝配車間，就應(yīng)該在加壓芯軸與彈簧之間涂油（黃、白、黑油均可）。其次，應(yīng)該在紡紗廠安裝調(diào)試時(shí)涂油。再次，紡紗廠的保全也應(yīng)該在日常維護(hù)保養(yǎng)中涂油。遺憾的是這幾個(gè)環(huán)節(jié)都被忽略掉了，這里也就成了堵喇叭口堵圈條盤等故障的大根源和隱患。五、其他原因造成的堵喇叭口，集束器，圈條盤，不下條子1、導(dǎo)條架上的導(dǎo)棉環(huán)、分條器、導(dǎo)條羅拉掛花成為積花后，沒(méi)有得到及時(shí)清理，被帶入牽伸區(qū)，成為“棉老鼠”堵喇叭口。（無(wú)規(guī)律）2、喂入的棉條重疊、交叉或分條器、限位塊、過(guò)棉通道等處掛花嚴(yán)重以及棉條接頭過(guò)大、過(guò)死等原因未牽伸開(kāi)，“棉老鼠”堵喇叭口。。

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