龍帶預緊方法一般采用張緊輪調節法。而要達到適合的預緊量,保證龍帶不伸長的必要條件是使傳動切向力不大于預拉力。切向力的計算是由設計功率和線速度來確定,預拉力則由該龍帶預拉伸長率(~)下所對應的定伸強力和寬度來確定。龍帶裝機預拉伸長率直觀的簡易測量法是采用標志線法,即在龍帶安裝前,根據帶體長度,在其外表面做兩條相距500毫米或1000毫米的標志線。比如當要求拉伸2%的伸長率時,拉伸后的標志線間距為510毫米或1020毫米。為保證標志線間距準確,可在運轉幾周后再測量。龍帶裝機后,為保證帶體和軸載均勻受力,拉伸過程可分次進行,可先將預拉量調至1%~。運轉1小時再調至2%左右。調整完畢后運轉10分鐘,再停30分鐘,然后投入正常運行。注意要慢慢張緊龍帶,嚴禁采取撬棒裝龍帶。設計免去了壓輥的使用,實現了更小的帶輪直徑和較短的拉伸范圍,并在某些情況下不受環境波動條件的影響。云南通用龍帶代理公司
一家接口技術:目前棉紡企業面對國際形勢和國內競爭,不斷提高自身競爭力的要求越來越高,那么減少損耗、降低能耗以及降低不必要的維護成本都是企業所重視的。巡回吹吸清潔機龍帶經常出現的接頭斷裂,接頭不均勻平整造成整機運行不穩以及噪音增大,都是造成損耗以及維護成本增加的罪魁禍首?,F在瑞士RAPPLON研究一家接口技術,鎮對該問題專門提供了高級打磨接口龍帶。彎轉皮帶接口處檢視,接口處皮帶仍呈完美圓弧型。相信這是對市場和用戶的負責,以及對自身專業皮帶制造加工水準的體現。海南節能龍帶品牌好嗎浙江紹興質量紡織龍帶。
②錠子繞上紗頭,負荷增大;③錠子軸承回轉不良;④龍帶表面凹凸不平或沾附著異物。解決的方法有①加大壓輪的壓入深度或加大壓輪上的彈簧力;②紗頭使負荷正常;③更換錠子軸承;④將龍帶表面擦干凈。2、連續的噪聲,出現這種情況有可能是錠盤上負著異物。解決的方法有①用砂紙(60目)輕輕研磨龍帶表面;②如在外表面,可在尾輪附近打磨;如在內表面則須拆下來打磨;③將錠盤和龍帶擦干凈。3、周期性的噪聲,產生這種情況的原因主要是龍帶接頭部位發生剝離。出現這種情況時注意查看龍帶的接頭部位,如發生剝離應及早修理,無法修理時應換用新龍帶。4、當龍帶表面有一部分變得凹凸不平,找出造成凹凸不平的原因,特別嚴重時換用新龍帶,或者檢查一下錠子是否因回轉不良而發生高熱(200℃左右)5、個別地方(如錠子)發出噪聲,出現這種情況的原因有兩種①軸承回轉不良;②龍帶行走時擦碰物體。遇到這種情況時可以更換軸承,或者調整龍帶的運行位置。6、龍帶在帶輪的軸向竄動,即“蛇行”,出現這種情況有多種原因①龍帶運行未調整好;②錠子過分搖晃;③帶輪上凸起的弧面磨損;④錠子或壓輪位置不正;⑤輪面凸弧中心不在同一水平上。
漢唐龍帶自重對電耗的影響比較直觀。龍帶越輕,自重所耗費的電能越少。因此,各龍帶生產廠家都在保證強度不變的前提下,把龍帶做得更輕。在進入中國后,龍帶的厚度也一直在降低。目前,市場上已出現厚度在2.2毫米~2.3毫米之間、K1值達9N的尼龍片基超輕節電龍帶,齒接龍帶也已有厚度2.5毫米、K1值達到15N的新型節電龍帶。龍帶節電是紡織企業降低能耗的重要舉措。無論使用尼龍片基還是齒接龍帶,其節電的原理大同小異,無外乎提高表面橡膠對錠子的摩擦力、選擇更為適合的粗細表面花紋、選擇強度更大自重更輕的龍帶。市場中齒接龍帶因為自重輕、強度高、強力層張力更穩定,近年來市場份額逐步擴大,很多廠家也正在推廣使用。但齒接龍帶因為強力層是度布層,其張力范圍小、齒接接口強度弱、縱向強度小,導致其使用局限性較大,安裝調試要求相對較高。龍帶傳動的排列形式有很多種,其基本原件是主動輪、被動輪、張緊輪、導輪和壓輪等。
倍捻機龍帶向上跑是什么原因1)故障原因:(1)油杯內部太臟,濾網被堵或油du杯油面低。zhi(2)dao動力轉向系統中有大量空氣。(3)轉向系統內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。(4)輪胎氣壓不足,泵的轉向管柱干涉、連接松動,泵的皮帶松動、打滑或泵安裝位置松動。(5)油管各連接部位螺栓松動,造成轉向液泄漏。(6)轉向器活塞缸磨損過大,油封密封不良,控制閥粘結或損壞。2)故障診斷與排除:(1)檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油,清洗整個動力轉向系統。(2)若泵臟,一定要清潔助力泵及油管的內外(不能用綿紗布或其它多纖布,應用干凈的毛刷進行清潔),并按規定給轉向系統排空氣。(3)給輪胎按規定充氣,并調整發動機的性能。(4)加油到規定的油面,檢查或更換油杯。(5)按規定調整皮帶的張力并緊固各部件的聯接螺釘。其特殊的表面橡膠構造,使其相對于同等的片基龍帶更節電。四川原裝進口龍帶廠家
龍帶張力的因素,一是龍帶和錠子之間的摩擦力,一個是龍帶強力層的張力以及強力層張力的穩定性。云南通用龍帶代理公司
長度的值和前后隔距、預牽伸等有關。②打開勻整菜單,將光標移到死區長度行,輸入死區長度的推薦值(1104)并按“┛”鍵確認。③打開勻整后開車;④主機達到高速后,扯掉一根棉條(扯斷處用紅粉做記號),用薩氏條干儀或者長嶺條干儀做出棉條的曲線(扯掉棉條前的一段和扯掉棉條后的一段),根據棉條的跳躍曲線調整死區長度。13、勻整放大倍數的確定通常勻整放大倍數開機值為100%,我們通常是先用一給定并合數測定一個重量值,再少用一根并合的測定重量值,將兩個重量值比較,如果少一根條的重量偏輕,則可將其勻整放大倍數設定到大于100%的一個勻整放大倍數;如果少一根條后的重量值偏重,則設一個小于100%的值(如96%),再重復上面的操作,直到兩組重量值比較接近時,才是合適的放大倍數。三、在調試和使用過程中常出現的問題1、差動器漏油在調試時,容易把差動器的油加的過多,開高速車時,油就從排氣孔里溢出,這種情況就是在剛開始加機油時,油加得太多了。一般正常情況,油的高度在油標的二分之一弱、三分之一強即可。2、改變輸入定量時,容易把后檢測羅拉上下裝反、劃傷根據輸入條的重量和根數,有時需要對后檢測羅拉和集棉器進行更換調整,在更換過程中。云南通用龍帶代理公司
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