使用尾氣凈化液與油耗并無直接關系，而是間接地起輔助作用。尾氣凈化液用于國Ⅳ車輛的SCR系統，SCR系統通過OBD系統的ECU與發動機發生聯系，如果SCR系統不能正常工作，OBD系統會降低發動機的功率輸出，并增加油耗。

  如果SCR系統正常工作，采取高壓共軌技術的國Ⅳ發動機燃燒更充分，車輛輸出功率更加穩定，可以比國Ⅲ發動機節省6%左右的油耗。所以，客戶要正確使用尾氣凈化液，時刻關注其消耗量，以保證儲罐中尾氣凈化液達到標準使用量范圍，以保證SCR系統正常工作，以此起到協助降低油耗的作用。 加多了可不是多點油耗這么簡單了，嚴重還會影響到發動機的性能。**汽輪機油共同合作

產品技術

  長城金吉星JP1采用聚α烯烴全合成基礎油（純PAO），配合新型高性能添加劑精密調和而成，性能優于J700，特別適用于在包括較新的渦輪增壓、缸內直噴技術在內的各種先進技術的新款發動機上。長城金吉星J700采用***全合成基礎油，配合高性能添加劑調和而成。產品通過了保時捷、寶馬、奔馳、大眾、通用、雷諾等**汽車廠商苛刻的技術評定。

產品性能各有特色

  兩款產品性能均非常優異，都可以完美匹配社會主流**發動機。長城金吉星JP1比J700綜合性能更優，長城金吉星JP1具備更長的換油周期和極苛刻環境高低溫保護性能。

  金吉星JUSTAR JP1系列產品擁有2個黏度等級產品線，SN/CF 0W-40、0W-50分別適應不同的氣候條件，具有更寬泛的溫度使用范圍，低溫啟動性能和高溫潤滑性能，適合各地區全天候使用。

  金吉星JUSTAR J700系列產品擁有3個黏度等級產品線， 分別為：SN/GF-5 0W-20、SN/GF-5 5W-30、SN/CF 5W-40，其中SN/GF-5 0W-20、SN/GF-5 5W-30具有更好的燃油經濟性。

**汽輪機油共同合作停好車后，就可以進入到換機油環節。

早在2016年上半年，API潤滑油部門批準了兩項新的機油等級標準：CK-4 和 FA-4，以滿足對不同發動機的技術要求， 并幫助柴油發動機制造商符合更加嚴格的道路尾氣排放法規。API自2016年12月1日起正式接受全球潤滑油企業的認證申請。長城潤滑油經過前期大量研發工作，于當年12月1日正式提交產品認證申請，并于2016年12月19日正式取得該認證，成為全球較好批獲此認證的潤滑油企業。

API 潤滑油認證部高級經理 Kevin Ferrick 表示：API CK-4 等級的潤滑油將取代現行API CJ-4等級的發動機潤滑油，并將兼容更多目前發動機制造商推薦使用CJ-4等級機油的發動機。

潤滑油是基礎油和添加劑兩部分組成的。基礎油可以是礦物油，也可以是合成油。所謂礦物油，即是直接從石油精煉得到的適用于制作潤滑油的餾分。而合成油是利用原油或煤田氣中較輕的乙烷、丙烷等先化學裂解成乙烯，再經復雜的化學合成將它們重組而成的物質，其物理化學性能穩定，不含雜質，與礦物油相比具有許多優點：例如，對熱穩定、抗氧化性能優異、抗黏度變化的能力強。例如，長城金吉星合成發動機油有以下好處：

  1．高溫抗氧化能力強，油品的使用壽命長，比一般礦物油的使用壽命延長1-2倍；

  2．揮發度低，油品消耗少；

同時，由于胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇；

優異的抗磨損性能,減少金屬機件的磨損,延長發動機部件的使用壽命；

粘度指標優異,高低溫環境下能夠滿足發動機使用要求,高溫條件下保持油膜厚度,低溫環境下保障油品流動性,有效保護發動機；

綜合性能優異,有效地延長換油期,本產品在正常工況下換油期**長可達10萬公里；

專為具有環保性能的重負荷柴油發動機而設計,特別適用于采用廢氣再循環裝置( EGR)的車輛使用。

秉承航天級潤滑保護的承諾,長城潤滑油堅持高科技、***、國際化的品牌定位,成為中國潤滑**業**品牌。與國內90%的**汽車制造商建立了OEM合作關系,OEM市場占有率近2/3。長城尊龍L系列全合成重負荷柴油機油打破國外品牌**柴油機油的壟斷,助力**商用車高速安全運輸油壓穩、更強勁!

實事求是的講，機油不是越多越好，油液液面越高，其實發動機的阻力越大；**汽輪機油共同合作

甚至由于個別技師的輕視或疏忽，并不會按照隨車說明書上的標準加注機油量；**汽輪機油共同合作

發動機排黑煙

  發動機故障現象：汽車行駛中，發動機排氣管冒黑煙，排氣管(消聲器)有異常響聲。

  癥狀1：發動機排氣管排出大量黑煙，并伴隨有放炮聲，那么可以判斷是混合氣過濃所致。

  癥狀2：發動機排氣管排出少量黑煙，并伴隨有節奏的“突突”聲，則可斷定是少數缸不工作或點火正時失準所致。

  可用逐缸斷火法找出不工作氣缸，或檢查校正點火正時。

  發動機排藍煙

  發動機故障現象：汽車行駛中發動機排氣管排藍煙或灰煙，并聞到焦臭氣味。

  癥狀1：若發動機動力性能良好，應首先檢查機油壓力，若機油壓力過高應予以調整。檢查機油尺看油面是否過高，若油面過高，則應放出過量的機油。檢查空氣濾清器看濾芯是否堵塞，若被堵塞則應清洗或更換濾芯。

  癥狀2：若發動機使用時間較長或已達到規定的大修間隔里程，發動機動力不足，則主要原因是活塞、活塞環嚴重磨損，密封性差而竄機油。應送到汽車修理廠進行大修。 **汽輪機油共同合作

      蘇州創偉燃料油品有限公司從1999年開始經銷各類油品銷售批發。2005年成立公司至今。公司主要定位于銷售終端客戶，現有開票終端3000家左右，年銷售額約2000萬。本司是中國石油化工股份有限公司長城潤滑油一級經銷商，本公司授權經營中國石油化工股份有限公司“長城”牌液壓潤油、齒輪油、導軌油、壓縮機油、真空泵油、汽輪機油。從2008年開始銷售長城潤滑油，銷量逐年提升，現已報備規模客戶十家。2010年成立第二家油品公司，在當地占相當比重。多年來與本地區大型工業企業獲得長期穩定的合作，在本地區享有優良的聲譽。