RSP技術生產和開發鋁合金。由于采用了超快速冷卻技術（>1.000.000oC/sec.），液態金屬“凍結”，并形成了一種具有非常精細均勻微觀結構的新型合金。RSP技術開發的熔融紡絲生產方法形成了獨特和質量材料的基礎，為航空航天、光學、半導體設備、發動機、醫療和汽車行業的輕量化**應用提供了**終解決方案。這一過程被稱為快速凝固過程（RSP），提供了多種的合金化范圍，并生產出具有獨特性能的材料。RSP技術生產周期短，可以開發新的合金，上海微聯實業提供質量的服務。針對航空用鋁合金零件的微晶鋁合金。車床微晶鋁合金前景

普通鋁合金冷卻速度慢帶來材料內部產生粗大的枝晶，熱應力失衡。造成表面不平整，熱膨脹系數大。后期進一步的精度加工難度大。RSP微晶鋁合金采用的是快速冷凝法，使的兩種不同金屬形成均質的合金，使晶粒越細。這樣使得鋁合金表面平整度高，獲得更高的強度和韌性。因為是硅鋁合金，很好的綜合了兩種金屬的特點。高耐磨性能和精加工性能。同時材料的抗疲勞性能也得到提高。應用領域：航天工業，如航空航天緊固件，結構件。高導熱材料。電子封裝，如散熱器，載具，微波射頻應用。光電設備，如激光器夾具，反射鏡。設備制造，如活塞氣缸，屏蔽設備，精密設備夾具，載具。特定微晶鋁合金歡迎咨詢微晶鋁合金可以做汽車結構件。

RSA鋁合金有高性價比優勢。采用**的工藝技術，實現了低成本的大批量制造。整體性能優勢。⑴與AlSi50殼體相比：如果殼體為單一成分的AlSi50，那么與AlSi27蓋板的焊接難度大。梯度的封裝殼體同時兼顧了優良的焊接性能和低的熱膨脹系數。從而實現了電子封裝管殼的柔性制造。⑵與鋁碳化硅Al/SiC相比：鋁碳化硅雖然也具有熱導率高，熱膨脹系數低的優點，但其制備工藝復雜，機械加工性能差，普通刀具無法加工，產量受限，同時加工后表面難以電鍍處理，使其應用領域也受到限制。⑶與可伐合金相比：可伐合金雖然具有低熱膨脹系數，但其熱導率差、密度高，不能滿足電子設備輕量化的要求。⑷與銅鎢、銅鉬相比：將銅與熱膨脹系數較低的W或Mo混合形成復合材料，該材料雖然可以獲得較高的熱導率，但密度卻比可伐合金還高，重量大。

RSP鋁合金在航空航天設備中的廣泛應用。其特點是RSP鋁合金可通過加工獲得要求的反射面精度，并且在使用中保持其精度。光學系統中，要求反射鏡的反射面高度平滑。RSP鋁合金因為其工藝特點本身具有高平整度，表面晶粒均勻，且有良好的加工性和拋光度能很好滿足高度平滑要求。在空間環境中，溫度環境的變化會破壞反射鏡鏡體的溫度場的平衡。對反射鏡面型會造成不利影響。RSP鋁合金的熱膨脹系數低，鏡面穩定性好，導熱系數大，導熱快，有利于減小鏡體內部溫度梯度，快速平衡溫度，減小熱應力產生的形變~微晶鋁合金可用在設備制造領域。

微晶結構鋁合金材料的應用，RSA-905微晶結構，適合精密拋光加工，應用反射鏡和光學透鏡模具。特點：1，表面平整度好小于1nm2，不需要在表面鍍層3，成型后穩定性高4，熱膨脹系數低5，高導熱率6，輕量化解決方案。RSA-443熱穩定性和機械性能高，可以應用于高精密工業半導體部件。特點：1，優越的可加工性2，比剛度高3，成型后穩定性高4，熱膨脹系數低5，高導熱率6，輕量化解決方案。微晶RSA合金晶粒大小分布均勻，容易得到表面高平整度。材料抗疲勞性能好，增加材料使用壽命。強度高抗應力的微晶鋁合金。特定微晶鋁合金歡迎咨詢

微晶鋁合金可以做高導熱材料嗎？上海微聯告訴您！車床微晶鋁合金前景

與傳統鋁合金相比，RSP材料的主要優點是：一些微晶鋁合金的強度可以達到鈦的水平，并且鈦更重、更貴、更難加工。有的合金特別用于運動和賽車行業的部件。低膨脹系數膨脹系數可以通過調整合金的成分來改變。因此，RSP材料適用于在波動溫度條件下使用的敏感測量設備（測量儀器和電子設備）的部件和外殼。同樣對于用于活塞的材料，較低的膨脹系數也很重要；高硬度硬度越高，部件磨損越小，例如用于液壓應用的部件，以及用于賽車和柴油發動機的活塞。高溫強度RSP合金在涉及溫度升高的應用中具有更高的強度。因此，這些合金可用于活塞、渦輪部件和系統中承受溫度應力的部件。精細分布的硅提供額外的彌散硬化。高耐磨性由于RSP合金的高耐磨性，在某些條件下可免除硬陽極氧化等表面處理。低重量特殊合金的應用提高了材料的強度，從而可以生產壁（外殼）更薄（同時更輕）的部件。微晶結構RSP合金的表面粗糙度極低，達到納米級別。非常光滑的表面使RSP鋁能夠生產光學部件（鏡子），并作為合成精密部件（透鏡）模具的材料。車床微晶鋁合金前景