器材消防車用于將消防吸水管、消防水帶、接口、破拆工具、救生器材等各類消防器材及配件運送到火場。救護消防車車上裝備擔架、氧氣呼吸器等醫療用品、急救設備，用來救護和運送火場傷亡人員。宣傳消防車車上主要裝備影視、錄放音響和發電設備，是進行防火宣傳的專勤消防車。太陽光是由紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色組成的，它們的波長和偏轉角各不相同。陽光照射在物體上，各種物體對各種波長不同的光的吸收和反射能力不同，便形成了各種顏色。在可見光中，紅色光的光波長，而偏轉角小，容易穿過水層、雨點、灰塵和迷霧。橙色和黃色光也不怕阻礙，能穿透上述物體。所以消防車漆成紅色是為了在大霧彌漫的天氣里、塵土飛揚的環境中或是狂風暴雨時，叫人們老遠就能看見它，為它讓路，以便它盡快完成滅火搶險任務。大多數國家的消防車都是紅色的。因為為醒目，從很遠的地方就能看到它。但據美國紐約交通部門調查，紅色的消防車每出現10萬車次，肇事32次。而若將消防車涂成更鮮明的黃色的話，每出動10萬車次，肇事為14．5次，下降了一半多。因為淡色調會使汽車的輪廓顯得大些，有距自己更近的感覺，對交通安全有利。所以他們主張把消防車涂成黃色。可將水和消防人員輸送至火場撲救火災。適合撲救一般性火災。用化學滅火劑撲滅特殊火災。閔行區多功能消防車**知識

    消防車，又稱為救火車，是指根據需要，設計制造成適宜消防隊員乘用、裝備各類消防器材或滅火劑，供消防**用于滅火、輔助滅火或消防救援的車輛，包括中國在內的大部分國家消防部門也會將其用于其他緊急搶救用途。消防車可以運送消防員抵達災害現場，并為其執行救災任務提供多種工具。現代消防車通常會配備鋼梯、水槍、便攜式滅火器、自持式呼吸器、防護服、破拆工具、急救工具等裝備，部分的還會搭載水箱、水泵、泡沫滅火裝置等大型滅火設備。多數地區的消防車外觀為紅色，但也有部分地區消防車外觀為黃色，部分特種消防車亦是如此，消防車頂部通常設有警鐘、和爆閃燈。常見的消防車種類包括水罐消防車、泡沫消防車、干粉消防車、遠程供水消防車、舉高類消防車、云梯登高消防車等。2018年12月，辦公廳印發《關于國家綜合性消防救援車輛懸掛應急救援號牌有關事項的通知》，通知指出國家綜合性消防救援車輛中符合執行和保障應急救援任務規定的懸掛號牌。回顧歷史，世界早的消防**起源于北宋王朝，說明在一千多年前，雖然當時沒有消防車，但我國居民卻有了對火災的防范與意識。北宋的消防**，比1666年倫敦的消防隊要早600多年。比1853年紐約的專職消防隊早了800多年。閔行區多功能消防車**知識現代消防車通常會配備鋼梯、水槍、便攜式滅火器、自持式呼吸器、防護服、破拆工具、急救工具等裝備。

    但消防部門堅決反對這樣做，因為黃色使人情緒安定，會使救火效率下降，而紅色更能激發斗志，讓人振奮。消防車在奔赴火場及到達火場后，占據滅火有利位置，迅速投入滅火作戰。消防車在奔赴火場的行駛過程中，必須確保安全迅速行駛。消防車應選擇距火場近的消防車通道行進。多臺車出動時，各車間保持足夠的安全距離（50米至80米為宜）行進。到達火場后，切忌多臺車同時進入同一作**域，以妨礙火場指揮員調動車輛及時投入滅火戰斗，進而延誤戰機。消防車駕駛員在火場上必須堅決服從火場指揮員的指揮，機智靈活地執行指揮員的命令，保證整個滅火戰斗的順利實施。在火情發生不可逆轉的變化，直接危及到消防車安全的情況下，可以先把車輛轉移到較為安全的地方繼續投入戰斗，并及時報告車輛停放位置。消防車輛進入火場投入滅火救援時，在操作中應注意的幾個問題。1．消防車輛進入火場后，應當按照火場指揮員指定的位置停穩車輛。車輛的停放姿態能夠滿足對火場進攻與撤退的需要，必須確保靈活自如地隨時撤出危險位置。車輛發動機必須保持運轉狀態，切不可盲目熄火，貽誤戰機。消防車開始供水時，應逐步升高水壓。

    是專給火場輸送補給泡沫液的后援車輛。消防坦克由坦克改裝、于城鄉消防的特殊坦克，屬于特種坦克的一種。具有防火、防暴、防毒、清障等突出的功能特點。消防坦克多用于危險化學品泄露、大規模嚴重火災等重大火情，憑借其裝甲厚重、動力強勁、越野破障的優勢突入火場，但由于公路機動性差，成本高昂且耗油量大，因此較為罕見。機場消防車于處理飛機火災事故，可在行駛中噴射滅火劑的滅火消防車。機場救援先導消防車這種車輛般具有非常良好的機動性能，并備有1000升左右的輕水泡沫液。該車在得到飛機失事的警報后，能極其迅速地駛往失事地點，向飛機的失火部位噴射輕水泡沫，阻止火熱蔓延，為后援的機場救援消防車撲救贏得極其寶貴的時間。于飛機失事火災的撲救和營救機上人員，是一種大型化學消防車。其特點是車上裝載著大量的水和一定比例的泡沫滅火劑及干粉滅火劑，還配備有各種消防救援裝備和破拆工具，車輛具有良好的機動性能和越野性能，并可在行進中噴射滅火劑。這和一般滅火消防車有的區別。后援消防車即向火場補充各類滅火劑或消防器材的消防車。具體有：供水消防車、泡沫消防車、救護消防車等。多數地區的消防車外觀為紅色，但也有部分地區消防車外觀為黃色。

    使管道、消防水帶內的水流瞬時停止流動，造成管道、消防水帶內的水壓瞬時升高，升高的水壓對管道、消防水帶等的作用，如同錘擊一樣，這樣的現象稱為水錘作用。水錘作用形成管道、消防水帶內增加的壓力可達到幾個甚至幾百個大氣壓，造成管道、消防水帶等消防設備、器材的損壞，直接影響火場救援工作。因此，在消防救援中，必須防止發生水錘作用。干粉車干粉車及干粉泡沫聯用消防車的日常維護及火場使用的注意點。定期檢查干粉罐內的干粉是否結塊。加入干粉時要防止雜物混入其中。每五年按照規定壓力對干粉罐進行一次水壓和氣密試驗，保持3分鐘，壓力表值不應下降，各焊接處不應有滲漏和異常現象。干粉（炮）用后應及時吹掃內腔，以免腐蝕、堵塞干粉（炮）。經常檢查氮氣、干粉管路接頭、閥門情況，發現問題，及時解決。每三個月檢查一次氮氣鋼瓶內的壓力，當瓶內壓力低于12MP時，應當重新充氣。干粉車（干粉泡沫聯用車）在火場使用時應根據火場的實際情況，準確地計算出撲滅火災所需要的干粉量，同時使干粉車（干粉泡沫聯用車）盡可能靠近火源，瞄準火點，力求一次撲滅成功。在使用干粉車進行石油化工類火災救援時，火場指揮員應根據需要調集相應的力量。做好掩護工作。消防車，又稱為救火車，是指根據需要，設計制造成適宜消防隊員乘用。閔行區多功能消防車**知識

消防車可以運送消防員抵達災害現場，并為其執行救災任務提供多種工具。閔行區多功能消防車**知識

    法國里爾的甘比爾公司展出了世界早的消防汽車，盡管它很原始也不完善。1901年，英國利物浦的洛亞爾·卡利迪公司生產出的消防汽車，被利物浦市消防隊所采用。同年8月，這臺消防汽車出動執行任務。司機喬治·貝克特爾沒等消防隊員全上車，就把車開動起來。由于車速很慢，沒上去車的消防隊員從后面追上來，都跳上了汽車。當這臺消防汽車到達火災現場時，連后續的消防馬車也都趕到了。據說它在行走時，還接連不斷地回火，因此人們給它起個外號叫作“放屁的阿尼”。1930年60年前，人們稱消防車為“火燭車”，“火燭車”。是不帶水箱的，消防員也只能站在車出警救援。當時的“火燭車”是不帶水箱的，只有高低不同的幾個水喉和一架云梯，有意思的是，當時的消防隊員都是握著扶手成排地站在車上的。“這樣的確很危險啊！”據說，當年的火警電話是12886。到了20世紀20年代，完全靠內燃機工作的消防車開始出現。這時的消防車結構簡單，大多是在已有的卡車底盤上改裝的，車上安裝了水泵及附加水箱，車身外側掛有消防梯、消防斧、防爆燈、消防水帶。現代消防車是個大家族經過一百多年的發展，如今的消防車已成為包括多種門類。科技水平令人咋舌的“大家族”。閔行區多功能消防車**知識

上海昌興消防設備有限公司致力于機械及行業設備，是一家服務型公司。上海昌興消防設備致力于為客戶提供良好的消防，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠信為本的經營理念，在機械及行業設備深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發揮人才優勢，打造機械及行業設備良好品牌。上海昌興消防設備秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。