發動機是一輛汽車的靈魂和生命，所以在選擇全合成機油的時候一定要選擇能夠保護發動機的全合成機油品牌。能夠把天然氣轉化成純凈無雜質的基礎油，性能更穩定，可以在發動機的零部件表面形成均勻穩定的油膜，保護發動機，延長發動機壽命。而且根據發動機的特性，選擇合適的機油可以提供更專業的保護。所以開車省錢是很多車主喜歡聊的話題。除了注意駕駛習慣、避免大油門猛剎車以外，我們要選對機油粘度。粘度過高則油耗增加，粘度過低則發動機保護不夠。全合成潤滑油的添加劑含量高，機油的使用壽命較長，能夠清潔發動機。黑龍江防油泥車用油供應商

汽車潤滑油是用在各種類型汽車上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。礦物油相對合成油而言，在基礎油強度較薄弱，需要用相對于合成油較大的黏度才能達到高負荷時的潤滑需求。黑龍江防油泥車用油供應商全合成潤滑油波動小，更穩定，摩擦力也很小。

半合成機油和全合成機油較本質上的區別，就是“基礎油”的不同。根據石油學會（API）制定的標準，綜合硫含量、飽和烴含量、粘度指數、煉油方式等，工業上將基礎油分為五類，半合成機油是由三類和二類基礎油混合而成；全合成機油的基礎油都是三類及以上。全合成機油的適用溫度更廣，在相同的工作環境里，全合成油的粘度穩定性更好，而半合成機油在高溫和低溫下的粘度穩定性較全合成機油有差距。全合成機油能夠在各種嚴酷惡劣的條件下使用。

油基切削液的潤滑性能較好，冷卻效果較差。水基切削液與油基切削液相比，潤滑性能相對較差，冷卻效果較好。由于慢速切削要求切削液的潤滑性要強，所以一般來說，切削速度低于30m/min時更適合使用油性切削油。含有極壓添加劑的切削油，無論對任何材料的切削加工，當切削速度不超過60m/min時都是有效的。由于發熱量大，油基切削油的傳熱效果較差，會使切削區的溫度過高，導致切削油產生煙霧、起火等現象，并且由于工件溫度過高產生熱變形，影響工件加工精度，故在高速切削時應使用水性切削液。全合成潤滑油不管是在高溫還是低溫環境下，都能給發動機提供較好的保護。

半合成機油使用的是第三類基礎油；全合成機油是由用的是第三、四、五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別，它對發動機的保護和清潔發動機內部的效果要比半合成機油更好。全合成機油使用溫度更廣，在相同的工作環境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的，而半合成機油使用要求相對較高。半合成機油更加使用經濟性小排量平順駕駛的車型；全合成機油能夠在各種嚴酷惡劣的條件下使用，耐高溫和抗低溫性能好。全合成潤滑油所以即使在負載較重、溫度較高或相對表面速度較低時，油膜強度也會有所提高。黑龍江四輪驅動車用油供應

全合成潤滑油保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，有潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。黑龍江防油泥車用油供應商

全合成機油的抗粘度變化的能力很強，在各個溫度下粘度變化不大，能在各種溫度下都表現出良好的流動性。而礦物油表現就差了很多。全合成油比較穩定，抗氧化抗減能力也比較好，基本上使用到下次更換機油的時候，都能給發動機提供良好的潤滑及保護，動力上也不會有明顯的衰減。通過皮帶傳動驅動各種輔機運轉，或者出現了打滑，都將使相關的輔機喪失功能，全合成機油保護作用更好，粘度指數越高，粘度受溫度的影響就越小，低溫流動性也就更好。黑龍江防油泥車用油供應商

上海埃德諾克潤滑油貿易有限公司屬于能源的高新企業，技術力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質量有保證的良好產品及服務，是一家有限責任公司（自然）企業。公司擁有專業的技術團隊，具有抗磨液壓油，極壓齒輪油，渦輪機油，全合成柴機油等多項業務。埃德諾克以創造***產品及服務的理念，打造高指標的服務，引導行業的發展。