發動機是船舶的心臟，不管是貨船還是漁船，發動機保養好壞的差別，就是成本的差別。發動機保養得好，則維修少、使用壽命長、有效作業時間就多，同時也可以節省燃料成本。而發動機保養的各環節中，潤滑油的選擇尤顯重要。高堿值配方和出色的堿值保持性，優良酸中和能力、有效抑制因含硫燃料燃燒產生的酸腐蝕，船舶潤滑油優異的抗氧化性能及防腐性能，抑制氧化物的生成，優異的清凈分散性能延長發動機的壽命，分水性能出眾，防銹能力強。船舶潤滑油同時對柴油發動機提供較佳的保護。河北抗泡性船舶系統潤滑油批發價格

船用氣缸油能夠燃燒干凈，留下的沉積物應盡可能少而軟，對添加劑含量大的油更應如此。若添加劑不合適，則燃燒時會形成大量灰分。能有效地防止活塞環槽和缸套氣口處積碳。儲存穩定性好，能長期儲存而不變質。在機械注油器中使用良好，不會產生沉淀物質。氣缸油應具有的特性中，以有足夠的堿度尤為重要，因為它直接關系到發動機的磨損。船舶系統潤滑油優勢：1.有良好的抗乳化能力并容易與水分離；2.有良好的氧化安定性；3.有一定堿性，能中和酸性物質。河北抗泡性船舶系統潤滑油批發價格船舶潤滑油金屬雜質成分等，需對滑油進行定期化驗。

船舶潤滑油柴油機潤滑系統的作用是保證供給柴油機動力裝置各運動部件的潤滑和冷卻所需的潤滑油。根據柴油機結構不同，分為濕油底殼式和干油底殼式滑油系統。前者經常用于小型柴油機動力裝置。后者經常用于大中型柴油機。船舶滑油主要有潤滑、清潔、密封、防腐、冷卻、減輕噪音作用和傳遞動力的作用，所以對滑油系統的運行管理成為了重中之重。滑油系統的日常維護常見的柴油機應急停車報警有三個，滑油壓力過低正是其中一個，由此可見滑油的重要性。

柴油機啟動前和啟動后應首先注意滑油壓力，滑油的工作壓力應按說明書規定進行調節。一般應保持在0.15Mpa～0.4Mpa。滑油的壓力應高于海水和淡水壓力，以防止冷卻泄漏時冷卻液漏入滑油中。滑油的壓力過高時，滑油會向四處飛濺，接合面易漏油，在曲軸箱中容易受熱氧化變質，也增加了滑油的消耗。滑油壓力過低時，將會因軸承供油不足而使機件磨損增強，為了能及時掌握所用滑油的性能指標，如粘度、閃點、凝點、總堿值、水分、金屬雜質成分等，需對滑油進行定期化驗。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質。

船用潤滑油分類氣缸油用于低速十字頭發動機活塞與氣缸墊之間的潤滑。屬二沖程油。船舶系統油用于低速十字頭曲軸箱潤滑。低速十字頭柴油機都是二沖程型。由于發動機很大，活塞直徑500-1000mm，所以它裝有橫隔板和活塞桿填料箱把氣缸與曲軸箱有效地隔開，因此曲軸箱油（船舶系統油）對活塞沒有潤滑作用，活塞與氣缸之間完全依靠機械注油器將氣缸油供至氣缸套周圍許多注油點，通過氣缸油本身擴散來進行潤滑。而曲軸箱用曲軸箱油（船舶系統油）來潤滑。船舶潤滑油的定期分析化驗是潤滑油日常管理的一項重要工作。山東抗泡性船舶系統潤滑油生產廠家

如果汽輪機與發電機不同軸而是用齒輪連接，則還要用潤滑減速齒輪。河北抗泡性船舶系統潤滑油批發價格

潤滑油是由基礎油和添加劑組成的。對于發動機油，基礎油通常約占90%，它提供了潤滑油較基礎的潤滑性能；少量添加劑可以進一步提高基礎油的性能。根據基礎油種類的不同，潤滑油被分為礦物油（其基礎油是通過物理蒸餾方法從石油中提煉出的，目前使用較為大面積），固定油（其基礎油是植物油和動物油，因為一般不揮發，所以稱之為固定油）以及合成油（基礎油通過化學合成，其成份多數并不直接存在于石油中）。環保潤滑油指可生物降解，較低限度毒性，非生物累積的潤滑油。河北抗泡性船舶系統潤滑油批發價格

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