標準ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質量等級的數字越低，壓縮空氣品質越高。當壓縮空氣中的總含油量，符合質量等級0級時，就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0級別無油認證呢？

簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態的油污染：霧態油、液態油、氣態油。ISO8573第五部分，規定了氣態油的測試標準。ISO8573第二部分，規定了霧態油、液態油的測試標準，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進行測試。進一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標準的要求，但兩者還是存在本質的區別。部分流量（B2）測試法：只測定中心氣流。也就是說，只有霧態油能夠被檢測到，而沿著管壁的液態油無法被檢測到。全流量（B1）測試法：測定全部氣流，能夠檢測到全部的霧態油和液態油。對于壓縮空氣質量要求嚴苛的行業，必須排除一切污染風險，否則可能造成嚴重后果。“技術無油”存在諸多風險及弊端。只有無油空氣壓縮機才能生產無油壓縮空氣，從根本上消除油污染風險。 博萊特為醫藥企業定制壓縮空氣全套解決方案，空壓機供氣符合Class0級無油標準。一體式空壓機市場價

一站式解決方案，博萊特擁有適合汽車行業各種應用的各種必要技術。壓縮空氣用于從裝配線到噴漆、沖壓和車身車間的每個生產階段。我們是滿足您的各種壓縮空氣需求的端到端供應商。適用于汽車行業的壓縮機應用儀表氣源：壓縮空氣用于汽車裝配自動機械和氣動工具。氣力輸送：壓縮空氣用于輸送原料/塑料、加工件、模塑件。貼裝：壓縮空氣用于產生真空，生產線上無需再配置單獨的設備。汽車噴漆：壓縮空氣用于汽車多層噴漆。無硅空氣用于水性車漆。擋風玻璃的層壓和測試：壓縮空氣用于為汽車制造商切割、運輸、層壓和測試擋風玻璃。污水處理：壓縮空氣用于處理汽車行業生產過程中產生的污水。電動汽車電池生產：成套壓縮空氣和氣體設備，用于以盡可能低的生產成本為電動汽車提供可持續生產的電池。山東無油靜音空壓機市場空壓機如何正確維護？

選擇空壓機時，為了節約成本，選擇適合的空壓機系統，是每一個工廠負責人考慮的主要購買因素。但是面對空壓機網上眾多的信息，如何一次性選對高性價比的空壓機？1.不是所有的廠家都可以做適合你的產品。在選擇廠家之前，你先要確定用氣量和用氣壓力；并且空壓機有活塞式空壓機，螺桿式空壓機，以及無油、有油等等的區別，要根據行業用氣要求進行選擇，然后才是確定空壓機品牌商。2.服務專業。了解空壓機廠家的服務口碑，看周圍有沒有人在使用這個牌子的機器，以及對廠家服務的滿意度。全國都有服務，才能在有需求的時候，得到廠家的快速回應。

新?代BLT55-90kW系列-全系產品采?阿特拉斯·科普柯主機，SAP型線；-雙側進?設計，加?冷卻器，整機出?溫度較上?代產品降低3-5℃；-靜?式箱體，在進?、排??都設有阻?噪?傳出的格柵，降低噪??平；新?代THPM7.5-45kW永磁變頻系列-IE5能效永磁電機，整機能效較上?代提升，多款機型達到國家1級能效；-直聯傳動?體式驅動鏈，?傳動損失；-7英?彩屏智能控制系統，整機運?狀況??了然；-特別設計預過濾?罩，減少空濾負荷，保持箱體內部清潔。新?代TH55-75kW?輪驅動系列-采?阿特拉斯·科普柯主機，SAP型線，4-7絲?形間隙降低泄漏，提升主機效率；-采?的?精度斜?輪傳動，噪?更低，效率可保持在98%以上，?且解決了需定期更換?帶的煩惱；-空濾采?國際品牌全向型空濾，壓?損失?，提?整機效率。Bolaite博萊特雙驅系列空壓機，采?了阿特拉斯·科普柯主機的雙驅鏈系統。

標準ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質量等級的數字越低，壓縮空氣品質越高。當壓縮空氣中的總含油量，符合質量等級0級時，就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0無油認證呢？簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態的油污染：霧態油、液態油、氣態油。ISO8573第五部分，規定了氣態油的測試標準。ISO8573第二部分，規定了霧態油、液態油的測試標準，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進行測試。進一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標準的要求，但兩者還是存在本質的區別。BLT S 雙驅?效系列采?了配置阿特拉斯·科普柯主機的雙驅鏈系統。河北空壓機排名靠前

博萊特空壓機：綠色節能，質量穩定。一體式空壓機市場價

2021年，隨著逐漸控制，中國汽車銷量已重新回到正增長的軌道。伴隨智能網聯技術與移動互聯網的發展，對車內定求逐步提升，智能化汽車配件應用也日益。江蘇一大型汽車智能零備件制造商，上市股份有限公司，主營汽車智能座椅、汽車減震器等汽車智能配件制造。因原有空提升，用氣需求增加，決定采購1臺75kW機型。該企業工廠內現有1臺其他品牌空氣壓縮機運行，采購時間較早，整機長時間滿載運行，且采用外置變頻器，變頻范圍窄，陋。起初客戶傾向于雙段壓縮空壓機（市場又稱雙級壓縮空壓機）產品方案。博萊特推薦BLT-100ASPM++油冷永磁變頻空壓機方阿特拉·斯科普柯新款高效主機，并配置IP66全封閉防護磁電機及雙變頻系統，優于國家1級能效。確保高能效的對苛刻工況，同時該機型沒有常見雙段壓縮產品的一些內泄漏減小而帶來的能耗紅利，且雙段壓縮復雜的主機結構，較單級壓縮主機有更多的零部件，也存在更多的故障風險。一體式空壓機市場價