家庭節能環保小知識，從家庭用電開始，節約每一度電，杜絕家家電污染。每個家庭都應努力做到：1、把白熾燈改成第四代LED綠色光源，在同樣的亮度下，其耗電量只是白熾燈的十分之一，但壽命卻是白熾燈的50倍。2、要選用無氯綠色環保家電和太陽能家電系列，比如：使用太陽能發電器、太陽灶、太陽能燈、太陽能帽、太陽能手電筒、太陽能干燥器、太陽能熱水器、地板采暖系統等，既節能環保，又安全方便，既為國家的節能環保工作做出貢獻，又使家庭引導了綠色生尚生活新潮流。肥料科普，按養分分：單質肥料、復混（合）肥料（多養分肥料）。河南科普館設計方案

開車，可掌握以下節能環保技巧：1、如果開車時巧用空擋滑行，一輛1.6升排量的家用轎車每月可以節約10升汽油;2、起步時離合器不能松得太快，否則既耗油又易熄火;3、提高速度時應輕加油門;4、在遇紅燈或前方車輛剎車時，不要高擋沖到跟前時才猛踩剎車;5、汽車行駛過程中，要注意看水溫表，發動機正常的水溫應保持在80至90℃之間，如果過高或不足都會使油耗增加;6、時常檢查輪胎的氣壓，以保持在較好狀態，輪胎氣壓不足會增加耗油量;7、不要隨意更換輪胎的大小，選擇更寬的輪胎或許讓車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，燃油消耗量就越多;8、用黏度較低的發動機油。發動機油黏度越低，發動機就越“省力”，也就越省油;9、不要熱身過度。有些車主喜歡在早上開車前，先熱身再上路，但熱身太久會更耗油，可以先讓車慢慢行駛一兩千米來達到熱身效果;10、不要超速。對一般汽車而言，80公里的時速是省油的速度，有統計表明，每增加1公里的時速，耗油量會增加0.5%。還有一些節油竅門是在駕駛之外的：輪胎氣壓不足會增加耗油量;盡量用黏度低的發動機油，這樣也能省油;開啟空調要確保窗門緊閉;定期清洗隔離塵網可以節省30%的電力。山西節能節水科普館設計農業科普，化學肥料是指工業生產的一切無機肥及緩效肥。

龍卷風常發生于夏季的雷雨天氣時，尤以下午至傍晚**為多見。襲擊范圍小，龍卷風的直徑一般在十幾米到數百米之間。龍卷風的生存時間一般只有幾分鐘，**長也不超過數小時。風力特別大，在中心附近的風速可達100-200米/秒。破壞力極強，龍卷風經過的地方，常會發生拔起大樹、掀翻車輛、摧毀建筑物等現象，有時把人吸走，危害十分嚴重。遇到龍卷風很危險，一定要積極想辦法躲避，切莫驚慌失措。1.在野外遭遇龍卷風時，記住要快跑，但不要亂跑。應以較快的速度朝與龍卷風前進路線垂直的方向逃離。來不及逃離的，要迅速找一個低洼地趴下。正確的姿勢是:臉朝下，閉上嘴巴和眼睛，用雙手、雙臂保護住頭部。2.遇到龍卷風時，一定要遠離大樹、電線桿、簡易房等，以免被砸、被壓或觸電。3.在電線桿或房屋已倒塌的緊急情況下，要盡可能切斷電源，以防觸電或引起火災。4.躲避龍卷風安全的地方是混凝土建筑的地下室或半地下室，簡易住房很不安全。注意：千萬不要待在樓頂上。5.如果人在室內，要避開窗戶、門和房子的外墻，躲到與龍卷風方向相反的小房間內抱頭蹲下。同時，用厚實的床墊或毯子罩在身上，以防被掉落的東西砸傷。

戶外雷電防御小常識，當打雷時人若在戶外，應注意這些問題：1、不宜停留在山頂、山脊或建（構）筑物頂部；2、不宜停留在小型無防雷設施的建筑物、車庫、車棚附近；3、不宜停留在鐵柵欄、金屬曬衣繩、架空金屬體以及鐵路軌道附近；4、不宜停留在游泳池、湖泊、海濱或孤立的樹下面；5、應迅速躲入有防雷保護的建（構）筑物內，或有金屬頂的各種車輛及有金屬殼體的船舶內；6、不具備上述條件時，應立即雙膝下蹲，向前彎曲，雙手抱膝。科普知識，打雷時不宜停留在游泳池、湖泊、海濱或孤立的樹下。

塑料地膜的積極作用①提高土壤溫度——有效積溫增加，生育期相對延長，提高產量（不同顏色增溫效果不同，無色地膜增溫效果較好，銀灰色基本不增溫）②保持土壤水分（保墑），減少對水資源的浪費③維持土壤結構（地膜覆蓋表面，保護表土，可以減輕風，水的侵蝕）④保持土壤疏松（地膜覆蓋會減少雨水拍擊，防止土壤板結）⑤改善光照條件（地膜以及膜下水珠反射陽光）⑥防止病蟲害⑦提高土壤肥力。地膜覆蓋以后，土壤中的氮肥以揮發形式的損失量減少，使得氮肥得以保持。地溫升高，微生物活動隨之增加，增加土壤有機物⑧提高作物品質，達到早熟增收⑨防旱抗澇⑩控制雜草（黑色地膜效果較好）?抑鹽保苗，防止土壤鹽漬化?使各種作物適作區向北推移?？破盏吞辑h保小常識多用微波爐加熱和烹調食物，用電比煤氣污染少也更省錢，對健康和環保都好。上海防震減災科普館設計公司

農業肥料科普小知識，按化學成分：有機肥料、無機肥料、有機無機肥料。河南科普館設計方案

在位于軌道兩側的線圈里流動的交流電，能將線圈變為電磁體。由于它與列車上的超導電磁體的相互作用，就使列車開動起來。列車前進是因為列車頭部的電磁體（N極）被安裝在靠前一點的軌道上的電磁體（S極）所吸引，并且同時又被安裝在軌道上稍后一點的電磁體（N極）所排斥。當列車前進時，在線圈里流動的電流流向就反轉過來了。其結果就是原來那個S極線圈，現在變為N極線圈了，反之亦然。這樣，列車由于電磁極性的轉換而得以持續向前奔馳。根據車速，通過電能轉換器調整在線圈里流動的交流電的頻率和電壓。磁懸浮列車穩定性由導向系統來控制?！俺痛盼健睂蛳到y，是在列車側面安裝一組專門用于導向的電磁鐵。列車發生左右偏移時，列車上的導向電磁鐵與導向軌的側面相互作用，產生排斥力，使車輛恢復正常位置。列車如運行在曲線或坡道上時，控制系統通過對導向磁鐵中的電流進行控制，達到控制運行目的。河南科普館設計方案

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