倍速鏈物流線應(yīng)用在那些領(lǐng)域,倍速鏈輸送線普遍應(yīng)用于:柴油機(jī)、家用電器、食品、汽車、電動(dòng)車、摩托車、空調(diào)器、冰箱、洗衣機(jī)、電控柜、發(fā)動(dòng)機(jī)等行業(yè)的裝配及輸送。電子裝配倍速鏈流水線:用途普遍,輸送平穩(wěn)耐油,耐腐蝕,防靜電結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于維護(hù)能耗較小,使用成本低適應(yīng)性強(qiáng),運(yùn)作可靠高效低燥;動(dòng)作原理:倍速鏈流水線的運(yùn)作原理:運(yùn)用倍速鏈條增速能力,驅(qū)動(dòng)工裝板(工裝板用來承托所需輸送的貨物)快速運(yùn)轉(zhuǎn),所輸送貨物之積放動(dòng)作,移行,轉(zhuǎn)位,轉(zhuǎn)線等功能可以通過工業(yè)控制器的預(yù)定指令來操作,停止功能則通過操作阻擋器到預(yù)定位置。輸送線易于實(shí)現(xiàn)積放輸送,可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲(chǔ)存輸送;電腦倍速鏈組裝線供應(yīng)
倍速鏈流水線又叫自流式輸送系統(tǒng),主要應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形;17世紀(jì)中,開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料;19世紀(jì)中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。1868年,在英國出現(xiàn)了帶式輸送機(jī);1887年,在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī);1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī);1906年,在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后,輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的輸送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn),成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。西寧電動(dòng)車倍速鏈組裝線作為倍速鏈裝配流水線的生產(chǎn)廠家,根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)自然是沒有太大的問題的。
倍速鏈裝配流水線作為產(chǎn)品裝配行業(yè)重要的非標(biāo)流水線設(shè)備,在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中有著舉足輕重的作用。倍速鏈裝配流水線經(jīng)過這幾年的發(fā)展普及,已經(jīng)成為了工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)中比較常見的一種裝配型流水線設(shè)備。對(duì)流水線行業(yè)有所了解的朋友應(yīng)該知道,倍速鏈裝配流水線并不是一種新型的非標(biāo)定制生產(chǎn)線,早在十年前就已經(jīng)有倍速鏈裝配流水線這種設(shè)備。但當(dāng)時(shí)的倍速鏈裝配線的生產(chǎn)技術(shù)還不完全成熟,甚至可以說這一階段有點(diǎn)技術(shù)探索的意思。十年前的非標(biāo)流水線行業(yè)可是皮帶線、流水線工作臺(tái)、滾筒線、鏈板輸送線等這些非標(biāo)設(shè)備的天下。偶爾遇到有客戶定制倍速鏈裝配流水線的都是比較大的項(xiàng)目訂單了。
倍速鏈輸送機(jī),其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈條的增速功能,使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行,通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置;或通過相應(yīng)指令來完成積放動(dòng)作以及移行、轉(zhuǎn)位、專線等功能。由于該機(jī)運(yùn)送貨物的臺(tái)板需反復(fù)使用,所以很少單臺(tái)使用,而是與各種專機(jī)如頂升平移機(jī),頂升轉(zhuǎn)位機(jī)等配套構(gòu)成水平或垂直循環(huán)系統(tǒng)。它采用特制的,經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌,使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性,適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。同時(shí)自流式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。輸送鏈適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送,散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤上或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。
倍速鏈組裝線結(jié)構(gòu)原理:本系統(tǒng)是由送料差速鏈、回空板差速鏈、五個(gè)頂升移載機(jī)構(gòu)、六條動(dòng)力滾筒線、工裝板五部分組成的。1、輸送部分送料和回空板差速鏈靠摩擦帶動(dòng)工裝板運(yùn)行。2、頂升移載工裝板到位后,送料差速鏈上的1、2、3號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)的頂升氣缸會(huì)自動(dòng)上升,上升到位后,移載馬達(dá)會(huì)根據(jù)操作指令自動(dòng)換向。3、動(dòng)力滾筒輸送部分各工位進(jìn)貨或送貨時(shí),動(dòng)力滾筒會(huì)根據(jù)操作指令自動(dòng)換向。倍速鏈組裝線操作流程:1、打開壓縮空氣開關(guān),在儲(chǔ)氣罐壓力達(dá)到六公斤以后打開氣閥開關(guān),給線體供氣。2、檢查送料頂升移載臺(tái)在無工裝板時(shí)是否下降到位,回空板頂升移載臺(tái)在無工裝板時(shí)是否上升到位,如沒有請(qǐng)按故障排除方法排除。3、在正常使用情況下,1、2、3號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)上不能停留工裝板,回空板頂升移載臺(tái)也不能停留工裝板。需要檢查鏈板是否有彎曲凹陷,如有應(yīng)及時(shí)給予調(diào)整歸位緊固。通用倍速鏈流水線
由于差速鏈流水線可以通過加大功率對(duì)速率進(jìn)行提高,但是在大功率下運(yùn)行制造的噪音會(huì)更加大。電腦倍速鏈組裝線供應(yīng)
倍速鏈流水線又叫自流式輸送系統(tǒng),主要應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。在中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形;17世紀(jì)中,開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料;19世紀(jì)中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。1868年,在英國出現(xiàn)了帶式輸送機(jī);1887年,在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī);1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī);1906年,在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后,輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的輸送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn),成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。電腦倍速鏈組裝線供應(yīng)
深圳市冠瑞工業(yè)設(shè)備有限公司成立于2010-11-18,同時(shí)啟動(dòng)了以冠瑞為主的倍速鏈組裝線,提升機(jī),輥筒生產(chǎn)線,皮帶流水線產(chǎn)業(yè)布局。業(yè)務(wù)涵蓋了倍速鏈組裝線,提升機(jī),輥筒生產(chǎn)線,皮帶流水線等諸多領(lǐng)域,尤其倍速鏈組裝線,提升機(jī),輥筒生產(chǎn)線,皮帶流水線中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì),完成了一大批具特色和時(shí)代特征的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備項(xiàng)目;同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展,從倍速鏈組裝線,提升機(jī),輥筒生產(chǎn)線,皮帶流水線等到眾多其他領(lǐng)域,已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為一個(gè)獨(dú)特,且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。值得一提的是,深圳市冠瑞工業(yè)致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備一體化解決方案,在有效降低用戶成本的同時(shí),更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘冠瑞的應(yīng)用潛能。