曲臂式升降機的用途是：曲臂式高空作業平臺按照臂展方式可分為直臂和曲臂兩種，多用于船廠等高度要求較高的場所，此類機器安全性較好，移動方便，但是成本很高。普遍用于工廠、自動倉庫、停車場、市政、車站、機場、影劇院、展覽館、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通，石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業等的高空作業及維修。是保養機具、油漆裝修、調換燈具、電器、清潔保養等用途的較佳選擇。可根據個人需求使用要求設計制造。消防隊普遍使用這種升降機。鏈條式：導軌鏈條式升降機是一種非剪叉式液壓升降臺，用于二層以上工業廠房、餐廳、酒樓貨物運輸，由于至低高度只150-300mm，適用于不能開挖地坑的工作場所，同時無須上部調點，具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動作平穩、操作簡單可靠，液壓、電器多種貨物傳輸經濟、輕松。（具體承載力及升高層數、尺寸可根據用戶要求設計制作）貨運升降機一般比客運升降機大和載重較多。車用升降機

四立柱鋁合金升降機：整體采用強度高鋁型材精制而成由于型材強度高，四立柱鋁合金升降機采用四桅柱式結構，穩定性極好，運轉靈活，載重量大，平臺面積大，推行方便。它輕盈的外觀，能在極小的空間內發揮較高的舉升能力。使升降臺的偏轉與擺動極小。輔助行走雙桅柱升降機：能夠在不同工作狀態下，不需外接電源，移動靈活、操作方便、升降自如，只需一人便可完成前進、后退、轉向、快、慢速行走和上下等動作，省工、省力。特別適用于車站、碼頭、機場、體育場館、大型企業等較大范圍的高空作業，在國內是較理想的高空作業設備。該系列產品為雙桅柱升降系統，具有穩定性強等特點。升降機廠商升降機機操作人員應具備相應的安全生產知識，按工作規范應對加節升高后的桅架進行檢查。

升降機簡史：類似升降機較早的出現應追溯到古代的中國及歐洲各國，當時都有以轆轤等工具垂直運送人和貨物。現代的升降機是十九世紀蒸汽機發明之後的產物。1845年，第1臺液壓升降機誕生，當時使用的液體為水。發明自動安全裝置，大為提高鋼纜曳引升降機的安全。1857年3月23日，美國紐約一家樓高五層的商店安裝了首部使用奧的斯安全裝置的客運升降機。自此以后，升降機的使用得到了普遍的接受和高速的發展。初始的升降機是由蒸汽機推動的，因此安置的大廈必須裝有鍋爐房。發明使用電力的升降機，從此名副其實的「升降機」正式出現。自此以后，升降機的使用得到了普遍的接受和高速的發展。

導軌式液壓升降貨梯的特點導軌式液壓升降貨梯采用重型鏈條傳動，油絲繩做保險，導軌式液壓升降貨梯采用液壓防爆油管，設有防止超載的安全裝置設有多重限位開關保護、設有開門斷電保護裝置、設有漏電保護裝置、設有多層樓互動連鎖，因此導軌式液壓升降貨梯的安全系數比普通貨梯要高很多；導軌式液壓升降貨梯采用油缸和鏈條傳動，運動部件較少，所以維護工作量比剪叉式液壓升降貨梯要少；導軌式液壓升降貨梯結構緊湊，采用的軸承比剪叉式液壓要少，使用壽命要比剪叉式液壓升降貨梯長很多；導軌式液壓升降貨梯采用液壓傳動，因此載重量比較大；導軌式液壓升降貨梯的傳送高度比剪叉式液壓升降貨梯高很多，可達幾十米，穩定性也比剪叉式液壓升降貨梯好。工地上的升降機頻繁作業，利用率高，但不能不考慮電機的間斷工作制問題。

升降機原理是：液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數值。液缸的活塞向下運動（既重物下降）。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩，制動安全可靠，在回油路上設置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化，由節流閥調節流量，控制升降速度。升降機的保養液壓清洗：清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間。連續升降機多少錢

施工式是指建筑施工用升降機，它區別于室內的客梯，也稱為外用電梯、附壁式升降機。車用升降機

剪叉式升降機的用途是：適合于機場候機樓、飛機搶修，車站、碼頭、商場、體育場館、小區物業、廠礦車間等較大范圍的高空連續作業。部分產品具有自動行走的功能，能夠在不同工作狀態下，快速、慢速行走，只需一個人在空中便可操作機器連續完成上下、前進、后退、轉向等動作。機器處于停止狀態時，車輪始終處于制動狀態，并能在6度坡時可靠制動。大直徑超寬優良橡膠車輪使得用戶地面得到有效保護的同時，增大了制動的摩擦力。套缸式：套缸式升降機為多級液壓缸直立上升，液壓缸強度高的材質和良好的機械性能，塔形梯狀護架，使升降臺有更高的穩定性。即使身處20米高空，也能感受其優越的平穩性能。主要用于電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護，高空清潔等單人工作的高空作業。車用升降機

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