開放式車位全國大約2億個(gè)，預(yù)估總量的1%可以實(shí)施安裝平板鎖，管理車位約200萬個(gè)，根據(jù)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，日均單車位收入5元，年度將創(chuàng)造營(yíng)收36.5億元。對(duì)于路側(cè)泊位情況，據(jù)統(tǒng)計(jì)地磁出貨量每年約200萬臺(tái)，按每年度平板鎖替換地磁率10%計(jì)算，路測(cè)管理車位每年約20萬個(gè)，日均單車位節(jié)約人工管理成本2元，年度節(jié)約運(yùn)營(yíng)管理成本1.46億。數(shù)泊科技的平板式車位鎖在替代傳統(tǒng)的開放式車位管理模式上，在收入提升車位收入和降低人工成本上具有很好的推廣價(jià)值。相對(duì)于傳統(tǒng)管理方式而言車位鎖管理是一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。物聯(lián)網(wǎng)智能車位鎖管理優(yōu)勢(shì)

數(shù)泊科技的車位鎖系統(tǒng)在道路停車收費(fèi)領(lǐng)域和臺(tái)州城中村合作，為臺(tái)州的城中村道路停車無人化收費(fèi)提供了硬件、軟件以及智能車位鎖系統(tǒng)無人值守流程一體化的解決方案，并且解決了城中村道路停車的長(zhǎng)期占位問題，車位周轉(zhuǎn)率明顯提升。從傳統(tǒng)的30車位配置一個(gè)人員，減少到300車位配置一個(gè)維護(hù)人員，降低人工成本，取得很好的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)在平臺(tái)設(shè)置欠費(fèi)補(bǔ)繳、錯(cuò)時(shí)套餐、共享停車、VIP車位預(yù)約等功能為車位的使用效率提升做出了精細(xì)化管理的方案。太陽能充電款智能車位鎖聯(lián)系電話智能車位鎖可采用太陽能電池供電。

停充一體化解決方案中，可實(shí)現(xiàn)充電減免功能，充電樁系統(tǒng)與車位鎖系統(tǒng)技術(shù)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)根據(jù)充電量下發(fā)優(yōu)惠券，用于充電車輛停車費(fèi)抵扣；對(duì)新能源車輛、燃油車輛實(shí)行差異化價(jià)格收費(fèi)；防占位：配套設(shè)施中增加車位相機(jī)，相機(jī)判斷車輛類型，若為非新能源車輛，車位鎖則不降板，禁止燃油車占位；對(duì)于電量充滿仍繼續(xù)停放的新能源車輛，加收超時(shí)占位費(fèi)用，提高充電樁利用率。數(shù)泊科技可根據(jù)停車管理需求定制更多方案，適用多種停車充電管理場(chǎng)景。停充一體化解決措施在充電樁車位管理中發(fā)揮重要作用，數(shù)泊也將逐步提升產(chǎn)品性能，優(yōu)化管理方案，依靠技術(shù)和方法應(yīng)對(duì)新需求，為車位高效管理助力。

隨著新能源汽車的發(fā)展，為了滿足新能源汽車停泊與充電的需求，大型地標(biāo)性建筑、商業(yè)綜合體、商場(chǎng)、加油站和住宅區(qū)等場(chǎng)所的停車場(chǎng)都建造一定比例的新能源充電泊位。臨安區(qū)委黨校位于臨安區(qū)九州街100號(hào)，內(nèi)部停車場(chǎng)安裝有新能源充電樁，存在燃油車輛占用充電泊位的現(xiàn)象，為解決這類問題，我們提供了車位鎖解決方案。在泊位安裝立式車位鎖，在空閑狀態(tài)，車位鎖處于升板狀態(tài)，對(duì)車位進(jìn)行管理。技術(shù)上，車位鎖系統(tǒng)與充電樁系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接。新能源車輛車主使用云快充APP或云快充小程序掃描充電二維碼，降鎖后車輛駛?cè)胲囄婚_始充電。充電后正常駛離，車位鎖檢測(cè)到無車輛后自動(dòng)升板。燃油車輛無法進(jìn)行降板操作，杜絕了燃油車輛占位。車位鎖運(yùn)維、軟件功能、收費(fèi)體系。

構(gòu)建完善城市信息模型（CIM）平臺(tái)，打造數(shù)字孿生城市基礎(chǔ)底座是數(shù)字城市的重要內(nèi)容，而城市基礎(chǔ)設(shè)施的底座的其中一項(xiàng)內(nèi)容充電樁設(shè)施。如充電樁設(shè)施還是和老舊社區(qū)改造一樣無需投資，勢(shì)必增加改造的投資成本。為減少建設(shè)的無效投資，在確保用戶充電需求前提下，并減少充電樁建設(shè)數(shù)量，降低建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本，有效提升運(yùn)營(yíng)商和用戶的參與度，確保充電市場(chǎng)常態(tài)化發(fā)展，數(shù)泊科技的車位鎖系統(tǒng)和充電樁設(shè)施的結(jié)合可以完美解決無效投資的問題。車位鎖設(shè)備及方案實(shí)現(xiàn)共享停車機(jī)制。開放式車位智能車位鎖聯(lián)系電話

自主研發(fā)能力做技術(shù)支撐。物聯(lián)網(wǎng)智能車位鎖管理優(yōu)勢(shì)

數(shù)泊科技立式車位鎖+小程序預(yù)約式管理“立式車位鎖+小程序預(yù)約”結(jié)合，充電樁車位安裝立式車位鎖，且處于升板狀態(tài)，用戶通過預(yù)約車位，由物業(yè)進(jìn)行后臺(tái)審核預(yù)約成功后用戶到位后掃碼車位鎖降板，車輛進(jìn)行停放充電，充電繳費(fèi)駛離后再次升板，避免非新能源車輛占用車位。物業(yè)也可以批量導(dǎo)入社區(qū)車輛，導(dǎo)入車輛車主才能預(yù)約，預(yù)約成功后和車閘聯(lián)動(dòng)，車主可以利用數(shù)泊科技的數(shù)停車小程序降鎖，而其他車主不能預(yù)約對(duì)應(yīng)的車位，實(shí)現(xiàn)預(yù)約和充電的一體化。物聯(lián)網(wǎng)智能車位鎖管理優(yōu)勢(shì)