什么是氣力輸送？氣力輸送系統是依靠空氣流動將干燥的散狀固體粒子或顆粒物料輸送到指定地點的一種輸送裝置。其原理是利用輸送風機在密封管道內產生與外界大氣壓不同的壓力，形成壓力差。這個壓力差值賦予了空氣流動的能量，使得空氣能夠以氣流的形式攜帶小顆粒固體一起順著管道向前。力輸送技術是目前國內外較、理想和完善的粉狀、粒狀、粉粒以及其混合等物料輸送技術，在制藥、食品與化工等眾多行業均已得到成熟應用。----------- 氣力輸送的原理和故障處理，歡迎來電咨詢江蘇惟德！安徽味精氣力輸送設備

WD-APS-CB02也就是我們的密 相 正 壓 輸 送系統 ( 多 倉 泵 對 單 倉 式 )本系統一般采用空氣壓縮機作為氣源，倉泵、高壓旋轉 閥、螺旋泵等作為供料裝置，物料由料倉落入供料裝置內， 向輸送系統管道內輸入高壓氣體，讓氣體和物料充分混合  使物料流態化，然后在通過高壓氣流輸送到末端收料倉，氣 體經分離裝置過濾后排入大氣，本系統適合多臺倉泵同時或 單獨工作，向一處輸送的工況。產品的一大特點就是：流速低、磨損性低、破碎少、能耗低、連續輸送。山東納米氧化鋁粉氣力輸送技術典型的氣力輸送系統都有哪些？歡迎來電咨詢江蘇惟德！

WD-APS-LZ02就是我們的稀相正壓輸送系統(料封泵式)

本產品介紹本系統一般采用羅茨鼓風機作為氣源，料封泵作為供料裝置，物料經料封泵進入輸送管道與高速氣流混合后輸送到末端吸料倉，通過料氣分離裝置過濾后的氣體排入大氣，本系統適合于料倉下料并且達到一定料位的下料工況。本產品的特點就是設備比較簡單，后期成產使用過程中維修率較低，能耗較低，除了氣源外無任何動力設備的節能理想設備。對于企業來說，我們惟德的氣力輸送系統很大程度地較低了成本。

隨著環保節能的理念深入人心，新能源項目也越來越備受關注，近年來3C產品對鋰電池需求量的穩定增加，以及隨著新能源汽車的市場規模逐步擴大和儲能電池的需求擴大，我國鋰電池市場規模逐年擴大。鋰離子電池正負極材料屬微米級粉體材料，其生產加工過程與其他粉體材料類似，過去的負極材料生產完全依賴人工，生產環境極其惡劣，揚塵嚴重，輸送效率低，周轉困難，不僅污染壞境，影響員工身心健康，而且生產過程中存在物料被污染的風險，這些問題是我們所不期望的。如何有效的解決這一問題：氣力輸送讓負極材料生產實現了自動化、無人化和無塵化?？梢詮母可隙沤^揚塵、物料受污染導致的產品質量問題，提高輸送效率，同時也能降低勞動強度，是氣力輸送的優勢所在。性價比高的氣力輸送廠家？歡迎來電咨詢江蘇惟德！

氣力輸送設備的原理：該裝置是利用壓縮空氣作動力，將固態顆粒物通過密封管道進行干法輸送的全套系統設備。該系統一般包括氣源、發送器、管道、控制和料倉五部分，具有輸送能力高、管道磨損小、輸送距離長、能耗低、不污染、自動化程度高的優點。是目前世界是先進的固體顆粒干法輸送設備。用途：用于煤炭、化工、鑄造、燃煤電站、醫藥、建材、糧食、港口等行業。生產特點：根據用戶提供的輸送物料的性質（粒徑、比重等）輸送距離、爬坡高度、場地情況、生產力、輸送方式（連續或間斷）等進行設計，選取合適設備，是一種量體裁衣、單臺設計、小批量、多品種的非標產品。根據設備組合情況的不同，氣力輸送裝置一般可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種基本形式。 氣力輸送的價格貴嗎？歡迎來電咨詢江蘇惟德！山東納米氧化鋁粉氣力輸送技術

氣力輸送系統操作簡單嗎？歡迎來電咨詢江蘇惟德！安徽味精氣力輸送設備

氣力輸送同樣也存在一些缺點，列于下面∶（a） 相對較高的動力消耗，設備的磨損，盡管一些新技術（如∶低速輸送，擴徑管道）正變得越來越有競爭力和吸引力。（b） 有限的輸送距離，細粉的氣力輸送借助于擴管設計能夠達到5000米的輸送上限，如煤粉，飛灰和水泥。盡管如此，大多數系統所需輸送距離為幾米到500米。圖1所示的是氣力輸送和機械輸送之間的比較。大多數現有系統的輸送量是以物料的粒徑實際上限 80mm在1到1000t/h 的范圍內獲得。當設計物料輸送系統時，應該考慮氣力輸送技術，和相對于其他輸送系統做出評價。安徽味精氣力輸送設備

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