當閉合接觸對(觸點)兩端電壓降超過電源電動勢的 50%時，可判定閉合接觸對(觸點)發生故障·也就是說判斷是否發生瞬斷有兩個條件:持續時間和電壓降，兩者缺一不可。

連接方式:連接器一般由插頭和插座組成，其中插頭也稱自由端連接器，插座也稱固定連接器·通過插頭插座和插合和分離來實現電路的連接和斷開，因此就產生了插頭和插座的各種連接方式·對圓形連接器來說，主要有螺紋式連接，卡口式連接和彈子式連接三種方式·其中螺紋式連接常見，它具有加工工藝簡單、制造成本低、適用范圍廣等優點，但連接速度較慢不適宜于需頻繁插拔和快速接連的場合·卡口式連接由于其三條卡口槽的導程較長，因此連接的速度較快，但它制造較復雜，成本也就較高。彈子式連接是種連接方式中連接速度快的一種，它不需進行旋轉運動，只需進行直線運動就能實現連接、分離和鎖 此連接器的現貨銷售及分銷，就選中顯創達讓您滿意，期待您的光臨！39000040

連接器連接器的外形千變萬化，用戶主要是從直形、彎形、電線或電纜的外徑及與外殼的固定要求、體積、重量是否需連接金屬軟管等方面加以選擇，對在面板上使用的連接器還要從美觀、造型、顏色等方面加以選擇環境參數:環境參數主要有環境溫度、濕度、溫度急變、大氣壓力和腐蝕環境等·連接器在使用和保管運輸過程中所處的環境對其性能有明顯的影響，所以必須根據實際的環境條件選用相應的連接器環境溫度:連接器的金屬材料和絕緣材料決定著連接器的工作環境溫度·高溫會破壞緣材料，引起絕緣電阻和耐壓性能降低;對金屬而言高溫可使接觸對失去彈性，加速氧化和發生鍍層變質·通常的環境溫度為·55~100C特殊場合下可能要求更高

潮濕:相對濕度大于 80%，是引起電擊穿的要原因· MOLEX/莫仕14442125中顯創達為您供應此連接器，期待您的光臨！

高壓連接器廣泛應用于新能源汽車。通常，根據不同的場景，它們提供60V380V甚至更高電壓水平的傳輸，以及10A-300A甚至更高電流水平的傳輸。高壓連接器主要應用于新能源汽車的電池、PDU(高壓配電箱)、OBC(車載充電器)、DC/DC、空調、PTC加熱、DC/交流充電接口等。

高速連接器分為FAKRA射頻連接器、Mini-FAKRA連接器、HSD(高速數據)連接器和以太網連接器，主要應用于攝像頭、傳感器、廣播天線、GPS、藍牙、WiFi、無鑰匙進入、信息娛樂系統、導航和駕駛輔助系統等。

高壓連接器連接電氣化，高速連接器智能連接。

"根據 Global Industry 預測，受中國以及亞洲、東歐、拉丁美洲地區的經濟推動，連接器市場將迎接下一個 5 年的巨大增長期，2012 年全球連接器的需求將達600 億美元。據 Global Industry 報告顯示，亞洲連接器市場在 2010 年達到 64億美元，中國 2015 年市場增速將達到 20%。

· 工研院估計 2010 年全球連接器市場規模將達到 498 億美元，創歷史新高

· 工研院預估，2011 年全球車用連接器市場規模將達 134 億美元

· 2011 年全球計算機及連接器市場規模將達 125 億美元

· 2011 年全球電信數據連接器市場規模將達 100 億美元

· 消費性連接器在數字家庭、游戲機等熱潮帶動下也將持續成長"

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相同的耐壓指標根據不同的使用環境和安全要求，可使用到不同的最高工作電壓·這也比較符合客觀使用情況。額定電流:額定電流又稱工作電流·同額定電壓一樣，在低于額定電流情況下，連接器一般都能正常工作在連接器的設計過程中，是通過對連接器的熱設計來滿足額定電流要求的，因為在接觸對有電流流過時，由于存在導體電阻和接觸電阻，接觸對將會發熱。當其發熱超過一定極限時，將破壞連接器的絕緣和形成接觸對表面鍍層的軟化，造成故障·因此，要限制額定電流，事實上要限制連接器內部的溫升不超過設計的規定值·在選擇時要注意的問題是:對多芯連接器而言，額定電流必須降額使用·這在大電流的場合更應引起重視，例如3.5mm 接對，一般規定其額定電流為 50A，但在5芯時要降額 33%使用，也就是每芯的額定電流只有 38A，芯數越多，降額幅度越大。 中顯創達致力于此連接器產品的現貨出售及分銷，有想法的不要錯過哦！MOLEX/莫仕14442125

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1)與傳統燃油汽車不同，新能源汽車的部件是電池、電機和電控系統。由于新能源汽車采用電驅動電機的原理，為了達到更大的扭矩和轉矩，需要提供大功率的高壓連接器，相應的高電壓和電流，遠遠超過傳統燃油車的14V電壓。

2)隨著車聯網時代的開啟和智能駕駛的普及，需要以更快的速度采集和處理更多的數據。一種是汽車內外的攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器，另一種是車對車(V2V)傳感器。)、車對網(V2N)、車對基礎設施(V2I)、車對行人(V2P)、車對公用事業(V2U)和車對網(V2X)無線通信產生、發送、接收、存儲和處理海量數據。例如，激光雷達模塊可以提供汽車周圍高精度、高分辨率的3D和360°成像數據，可能產生70Mbps的數據流量，攝像頭可能產生40Mbps的數據流量，雷達模塊可能產生100Kbps的數據流量，導航系統可能產生50Kbps的數據流量。 39000040