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山西新型冷干機(jī)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-11

冷干機(jī)的流程: 空氣流程——壓縮空氣由空氣入口進(jìn)入預(yù)冷冷卻器進(jìn)行初步冷卻,流入制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器,由制冷系統(tǒng)進(jìn)一步冷卻,冷卻后的壓縮空氣經(jīng)氣水分離器,冷凝水由自動(dòng)排水器排出,干燥冷卻的壓縮空氣再回到熱交換器進(jìn)行回溫,通過(guò)空氣出口離開(kāi)冷凍式干燥機(jī)。 冷媒流程——冷媒經(jīng)過(guò)制冷壓縮機(jī)壓縮呈高溫高壓的液體狀態(tài),高溫高壓狀態(tài)的液體冷媒經(jīng)過(guò)(風(fēng)冷或水冷)冷凝器進(jìn)行冷卻降溫后變成中溫高壓狀態(tài)的冷媒,經(jīng)過(guò)干燥過(guò)濾器進(jìn)行雜質(zhì)過(guò)濾,冷媒通過(guò)毛細(xì)管的作用,變成低溫低壓的氣液混合狀態(tài),**終進(jìn)入蒸發(fā)器與熱的壓縮空氣進(jìn)行熱交換后,完成制冷工作,回到制冷壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)工作。關(guān)于冷干機(jī)的特點(diǎn)有哪些?山西新型冷干機(jī)

冷干機(jī)蒸發(fā)器的熱負(fù)荷是由哪幾部分組成的?



答:計(jì)算蒸發(fā)器熱負(fù)荷是設(shè)計(jì)冷干機(jī)制冷系統(tǒng)的依據(jù),是冷干機(jī)熱工計(jì)算重要的一環(huán)。要計(jì)算蒸發(fā)器熱負(fù)荷,必須先確定下列三個(gè)參量:

①被處理的壓縮空氣質(zhì)量流量m(通常按空氣標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)1Nm3/min計(jì)算);

②壓縮空氣進(jìn)入蒸發(fā)器時(shí)的溫度t1(℃);

③空氣在蒸發(fā)器里**終將冷卻到的溫度t2(℃),在實(shí)際計(jì)算中,t2往往用“壓力**”期望值來(lái)代替。



飽和壓縮空氣在蒸發(fā)器里溫度從t1降到t2放出的熱量(也即吸收的冷量)由下列三部分組成:①溫度從tl降至t2時(shí),壓縮空氣中干空氣所放出的熱量q1;②溫度從t1至t2時(shí)壓縮空氣中所含的水蒸氣所放出的熱量q2;③溫度從t1降至t2時(shí)凝結(jié)水量的相變潛熱q3。蒸發(fā)器的熱負(fù)荷Q就是上述三者之和。 上海新型冷干機(jī)紐曼泰克公司生產(chǎn)制造的冷干機(jī)設(shè)備詳解,可以了解一下。

冷干機(jī)一般工作流程: 空氣流程——壓縮空氣由空氣入口進(jìn)入預(yù)冷冷卻器進(jìn)行初步冷卻,流入制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器,由制冷系統(tǒng)進(jìn)一步冷卻,冷卻后的壓縮空氣經(jīng)氣水分離器,冷凝水由自動(dòng)排水器排出,干燥冷卻的壓縮空氣再回到熱交換器進(jìn)行回溫,通過(guò)空氣出口離開(kāi)冷凍式干燥機(jī)。 冷媒流程——冷媒經(jīng)過(guò)制冷壓縮機(jī)壓縮呈高溫高壓的液體狀態(tài),高溫高壓狀態(tài)的液體冷媒經(jīng)過(guò)(風(fēng)冷或水冷)冷凝器進(jìn)行冷卻降溫后變成中溫高壓狀態(tài)的冷媒,經(jīng)過(guò)干燥過(guò)濾器進(jìn)行雜質(zhì)過(guò)濾,冷媒通過(guò)毛細(xì)管的作用,變成低溫低壓的氣液混合狀態(tài),**終進(jìn)入蒸發(fā)器與熱的壓縮空氣進(jìn)行熱交換后,完成制冷工作,回到制冷壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)工作。

**直觀的表相就是冷媒壓力表為零。漏氟首先要找到漏點(diǎn),查漏點(diǎn)需要耐心仔細(xì)和一定的方法。具體是這樣:先用目測(cè)法,打開(kāi)機(jī)器箱板觀察機(jī)器內(nèi)部,由于制冷劑在運(yùn)行時(shí),會(huì)有壓縮機(jī)潤(rùn)滑油混在里面,如果氟利昂有泄露就會(huì)把潤(rùn)滑油帶出來(lái),那么仔細(xì)觀察機(jī)器內(nèi)部,如果有片狀的油污帶,那就很可能是漏點(diǎn)所在。然后是檢查機(jī)器內(nèi)部的毛細(xì)銅管,也就是那些細(xì)的6毫米以下的銅管和工藝管,有沒(méi)有折斷現(xiàn)象。通過(guò)上述基本檢查后,對(duì)有懷疑的地方做好標(biāo)記。接著就需要通過(guò)加注一定壓力的惰性氣體來(lái)確認(rèn)漏點(diǎn)了。有條件的情況下比較好用氮?dú)鈦?lái)保壓,沒(méi)有氮?dú)庥脷鈶B(tài)氟利昂也行,嚴(yán)禁用氧氣保壓查漏,那是找死。冷干機(jī)故障維修技巧有哪些,有人知道嗎?

蒸發(fā)器銅管外緣為什么要套翅片?

答:由于冷干機(jī)蒸發(fā)器里進(jìn)行的是熱力學(xué)性質(zhì)截然不同的壓縮空氣與冷媒蒸汽之間的對(duì)流熱交換。這兩種氣體的放熱系數(shù)相差十多倍;為了盡可能獲得較高的傳熱效果,必須加大放熱系數(shù)小的介質(zhì)一側(cè)(這里是壓縮空氣)的換熱面積。

因此在冷干機(jī)蒸發(fā)器銅管外壁(即與壓縮空氣接觸一側(cè))要采用加大面積、強(qiáng)化換熱的措施.采用軋齒銅管或肋片管等就是為了達(dá)到這個(gè)且的的有效辦法。

蒸發(fā)溫度過(guò)高是什么原因引起的?有何危害?

答:蒸發(fā)溫度是隨蒸發(fā)壓力增高而升高的。引起蒸發(fā)壓力增高的原因有:

①冷干機(jī)負(fù)荷超過(guò)額定值;

②壓縮空氣的工作壓力過(guò)低;

③進(jìn)入冷干機(jī)的壓縮溫度過(guò)高;

④冷媒系統(tǒng)有問(wèn)題,如:膨脹閥開(kāi)啟過(guò)大冷媒液體充入量過(guò)多、冷凝器散熱不良導(dǎo)致冷凝壓力過(guò)高等;

⑤壓縮機(jī)有問(wèn)題。蒸發(fā)溫度過(guò)高,將導(dǎo)致壓縮空氣**升高,出現(xiàn)除水不盡、排氣帶水等現(xiàn)象。


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冷干機(jī)的排氣溫度能有多高?



答:從能量利用角度講,我們總希望冷干機(jī)排氣溫度越高越好,比較好能與進(jìn)氣溫度相同,此時(shí)“廢冷”為零。但實(shí)際上是達(dá)不到這一點(diǎn)的,冷干機(jī)進(jìn)、出氣溫相差15℃以上的情況并不鮮見(jiàn)。這是因?yàn)椋?

①能量在傳遞、交換過(guò)程中,不可避免會(huì)有損失;

②本身溫度不高、溫差不大的同質(zhì)氣體在間壁對(duì)流傳熱中(特別在順流傳熱時(shí))傳熱系數(shù)不大;

③在熱交換過(guò)程中飽和熱氣流的降溫必然伴隨產(chǎn)生相變,其所吸收到的全部冷量中必有一部分用來(lái)支付相變潛熱,從而熱氣流溫度降幅受到限制。這反過(guò)來(lái)又限制了冷氣流溫度的升高(在順流傳熱時(shí)尤其如此)。 山西新型冷干機(jī)