由于冷干機是通過對壓縮空氣進行降溫的方式來除水的，所以很多用戶覺得冷干機的出氣溫度越低越好，或者說冷干機進出口溫差越大越好，實際上是不是這樣呢？首先我們來看冷干機的工作原理。以下圖為例，40℃的飽和壓縮空氣分別在預冷器（A-A）及蒸發器(A-R)中經歷了兩次降溫，**終變成溫度為5℃左右的飽和空氣，其對應的壓力**也就是5℃。但如果冷干機中沒有配置預冷器(或預冷器面積太小)，那么5℃左右的干空氣將直接送至冷干機出口，這種情況下冷干機送出的成品氣是一種低溫、接近飽和的狀態常州市可以購買冷干機的公司；南京冷凍式冷干機設備

冷干機一般工作流程： 空氣流程——壓縮空氣由空氣入口進入預冷冷卻器進行初步冷卻，流入制冷系統蒸發器，由制冷系統進一步冷卻，冷卻后的壓縮空氣經氣水分離器，冷凝水由自動排水器排出，干燥冷卻的壓縮空氣再回到熱交換器進行回溫，通過空氣出口離開冷凍式干燥機。 冷媒流程——冷媒經過制冷壓縮機壓縮呈高溫高壓的液體狀態，高溫高壓狀態的液體冷媒經過（風冷或水冷）冷凝器進行冷卻降溫后變成中溫高壓狀態的冷媒，經過干燥過濾器進行雜質過濾，冷媒通過毛細管的作用微熱吸附式冷干機工藝關于冷干機的有哪些？

冷干機蒸發溫度為什么不能很低?答：冷干機在正常情況下。蒸發器表面有一層膜狀冷凝水存在。在計算蒸發器冷負荷時已經考慮到這一情況。如果蒸發溫度降得很低，使換熱銅管表面溫度在零度以下，水蒸氣就會在銅管表面凝結成霜，由此產生的問題是：①水蒸氣“升華為霜”比“凝結為霜”要多吸收約15％的冷量；②霜的熱導率只有水的1／4，使管外空氣不能充分冷卻，而同時管內蒸發溫度卻有進一步降低的趨勢。如此循環的結果，必將給制冷系統帶來許多不良后果(譬如產生“液壓縮”)；③從空氣流通途徑講,霜的存在會使空氣阻力增加．使供氣壓力降低，嚴重時甚至會使氣路堵塞；④從系統能耗來講．蒸發溫度過低導致壓縮機制冷系數大幅下降，能耗增加。

冷干機蒸發器的熱負荷是由哪幾部分組成的?

答：計算蒸發器熱負荷是設計冷干機制冷系統的依據，是冷干機熱工計算重要的一環。要計算蒸發器熱負荷，必須先確定下列三個參量：

①被處理的壓縮空氣質量流量m(通常按空氣標準狀態時1Nm3／min計算)；

②壓縮空氣進入蒸發器時的溫度t1(℃)；

③空氣在蒸發器里**終將冷卻到的溫度t2(℃)，在實際計算中，t2往往用“壓力**”期望值來代替。

飽和壓縮空氣在蒸發器里溫度從t1降到t2放出的熱量(也即吸收的冷量)由下列三部分組成：①溫度從tl降至t2時，壓縮空氣中干空氣所放出的熱量q1；②溫度從t1至t2時壓縮空氣中所含的水蒸氣所放出的熱量q2；③溫度從t1降至t2時凝結水量的相變潛熱q3。蒸發器的熱負荷Q就是上述三者之和。 購買冷干機需要注意些什么？

冷干機空氣流程——壓縮空氣由空氣入口進入預冷冷卻器進行初步冷卻，流入制冷系統蒸發器，由制冷系統進一步冷卻，冷卻后的壓縮空氣經氣水分離器，冷凝水由自動排水器排出，干燥冷卻的壓縮空氣再回到熱交換器進行回溫，通過空氣出口離開冷凍式干燥機。 冷媒流程——冷媒經過制冷壓縮機壓縮呈高溫高壓的液體狀態，高溫高壓狀態的液體冷媒經過（風冷或水冷）冷凝器進行冷卻降溫后變成中溫高壓狀態的冷媒，經過干燥過濾器進行雜質過濾，冷媒通過毛細管的作用，變成低溫低壓的氣液混合狀態，**終進入蒸發器與熱的壓縮空氣進行熱交換后，完成制冷工作，回到制冷壓縮機進行循環工作。冷干機的購買流程是什么？無錫鼓風吸附式冷干機參數

購買冷干機的途徑有哪些？南京冷凍式冷干機設備

蒸發器銅管外緣為什么要套翅片?答：由于冷干機蒸發器里進行的是熱力學性質截然不同的壓縮空氣與冷媒蒸汽之間的對流熱交換。這兩種氣體的放熱系數相差十多倍；為了盡可能獲得較高的傳熱效果，必須加大放熱系數小的介質一側(這里是壓縮空氣)的換熱面積。因此在冷干機蒸發器銅管外壁(即與壓縮空氣接觸一側)要采用加大面積、強化換熱的措施．采用軋齒銅管或肋片管等就是為了達到這個且的的有效辦法。蒸發溫度過高是什么原因引起的?有何危害?答：蒸發溫度是隨蒸發壓力增高而升高的。引起蒸發壓力增高的原因有：①冷干機負荷超過額定值；②壓縮空氣的工作壓力過低；③進入冷干機的壓縮溫度過高；南京冷凍式冷干機設備

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