四大部件折疊制冷壓縮機制冷壓縮機是制冷系統的心臟，***由排氣管排出。折疊冷凝器冷凝器的作用是將冷媒壓縮機排出的高壓、過熱冷媒蒸氣冷卻成為液態制冷劑，其熱量被冷卻水或冷卻空氣帶走。使制冷過程得以連續不斷進行。折疊蒸發器蒸發器是冷干機的主要換熱部件，壓縮空氣在蒸發器中被強制冷卻，其中大部分水蒸氣冷卻而凝結成液態水排出機外，從而使壓縮空氣得到干燥。低壓冷媒液體，在蒸發器里發生相變變成為低壓冷媒蒸汽，在相變過程中吸收周圍熱量，從而使壓縮空氣降溫。折疊膨脹閥熱力膨脹閥(毛細管)是制冷系統的節流機構。在冷干機中，蒸發器制冷劑的供給及其調節者是通過節流機構來實現的。節流機構使制冷從高溫高壓液體進入蒸發器。冷干機正確安裝方法，你知道嗎？蘇州微熱吸附式冷干機供應

蒸發器銅管外緣為什么要套翅片?答：由于冷干機蒸發器里進行的是熱力學性質截然不同的壓縮空氣與冷媒蒸汽之間的對流熱交換。這兩種氣體的放熱系數相差十多倍；為了盡可能獲得較高的傳熱效果，必須加大放熱系數小的介質一側(這里是壓縮空氣)的換熱面積。因此在冷干機蒸發器銅管外壁(即與壓縮空氣接觸一側)要采用加大面積、強化換熱的措施．采用軋齒銅管或肋片管等就是為了達到這個且的的有效辦法。蒸發溫度過高是什么原因引起的?有何危害?答：蒸發溫度是隨蒸發壓力增高而升高的。引起蒸發壓力增高的原因有：①冷干機負荷超過額定值；②壓縮空氣的工作壓力過低；③進入冷干機的壓縮溫度過高；江蘇微熱吸附式冷干機配件冷干機常見故障及相應解決方法。

預冷器與蒸發器在冷干機中關系如何?答：在冷干機里，蒸發器是吸收壓縮空氣熱量(使之降溫)的主要換熱部件。同時它又以冷卻后的壓縮空氣作載體，將部分冷量提供給預冷器，用來冷卻溫度更高的上游壓縮空氣，結果又使本身熱負荷得以減輕。這種彼此串接供冷的**終效果是減少了系統對外界的能量需求。由于工質冷損的存在(以排出凝結水為主)，蒸發器不可能將所吸收到的冷量完全提供給預冷器；而預冷器里由于飽和熱空氣冷凝相變的存在也不可能將所吸收的冷量全部轉化為熱空氣顯溫的降低。與其他制冷設備相比，這種復雜的冷量供需關系，是冷干機所特有的。這也說明，在冷干機中制冷并不是工作的目的，而是為了達到減少空氣含水量的中間手段。

在預冷器里，同質同量的冷、熱流體（壓縮空氣）依靠相差不大的溫差進行熱交換，目的有兩個：1.初步降低濕熱飽和進氣的溫度和含水量，在一定程度上可減輕蒸發器熱負荷，進而降低整機耗能；2.使溫度較低且含濕量飽和的壓縮空氣溫度得到回升，從而降低了壓縮空氣排出時的相對濕度，使輸氣管道不會因輸氣相對濕度過高而出現內壁生銹，同時也避免了因輸氣管道外壁溫度過低而出現的管外“掛露”現象，改善了車間環境。凝結水附在換熱管道外壁更容易排出，因此通常安排溫度較高的飽和壓縮空氣走預冷器的殼程，而溫度較低的干冷空氣走預冷器管程。預冷器的存在使壓縮空氣流經通路在冷干機中自成系統。空氣系統與冷媒系統在蒸發器里交叉相會，使進入冷干機的飽和壓縮空氣先后經過兩次降溫、一次升溫過程后，在排氣口獲得***含水量（**）和相對濕度（%）都很低的干燥壓縮空氣。關于冷干機的類別有哪些？

由于冷干機是通過對壓縮空氣進行降溫的方式來除水的，所以很多用戶覺得冷干機的出氣溫度越低越好，或者說冷干機進出口溫差越大越好，實際上是不是這樣呢？首先我們來看冷干機的工作原理。以下圖為例，40℃的飽和壓縮空氣分別在預冷器（A-A）及蒸發器(A-R)中經歷了兩次降溫，**終變成溫度為5℃左右的飽和空氣，其對應的壓力**也就是5℃。但如果冷干機中沒有配置預冷器(或預冷器面積太小)，那么5℃左右的干空氣將直接送至冷干機出口，這種情況下冷干機送出的成品氣是一種低溫、接近飽和的狀態常州市可以購買冷干機的公司；無錫吸附式冷干機供應

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冷干機工作流程： 空氣流程——壓縮空氣由空氣入口進入預冷冷卻器進行初步冷卻，流入制冷系統蒸發器，由制冷系統進一步冷卻，冷卻后的壓縮空氣經氣水分離器，冷凝水由自動排水器排出，干燥冷卻的壓縮空氣再回到熱交換器進行回溫，通過空氣出口離開冷凍式干燥機。 冷媒流程——冷媒經過制冷壓縮機壓縮呈高溫高壓的液體狀態，高溫高壓狀態的液體冷媒經過（風冷或水冷）冷凝器進行冷卻降溫后變成中溫高壓狀態的冷媒，經過干燥過濾器進行雜質過濾，冷媒通過毛細管的作用，變成低溫低壓的氣液混合狀態，進入蒸發器與熱的壓縮空氣進行熱交換后，完成制冷工作，回到制冷壓縮機進行循環工作。蘇州微熱吸附式冷干機供應