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山東粉體料倉廠

來源: 發布時間:2024-11-18

   通過獲取多個門板的狀態和料倉的重量,便于確定料倉是處于收料階段還是投料階段,并根據重量確定出是需要繼續投料還是停止投料,提升了攪拌站工作的自動化水平,便于精確控制料倉內的物料數量,還便于控制多個門板的分別開啟,避免多個門板同時開啟而一次性卸料過多導致悶機。具體地,通過獲取多個門板的狀態和料倉的重量,在所有門板均為關閉狀態時,此時可以進行送料,即由輸送機送料,料倉收料,因此,在重量小于或等于預設值時,控制輸送機送料,可以將物料先送到料倉預存,以提升生產效率;在重量大于預設值時,說明料倉內的物料數量已經足夠,能夠滿足生產需求,因此可以停止控制輸送機停止送料,避免料倉內的物料過多溢出或者壓壞料倉;同時,按照預設時間間隔,控制多個門板依次開啟,這樣將料倉內的物料分批投放,每次投放的物料不多,這樣使得攪拌主機的荷載均勻,不會在短時間內突然承受較大的荷載而造成瞬時電流增大的情況,從而有效地避免了悶機現象,還降低了能耗,減少了設備故障率。在多個門板中,至少一個為開啟狀態,說明料倉在投料階段,因此在重量大于第二預設值時,投料尚未完成,因此需要保持門板的開啟狀態;隨著多個門板依次開啟,投料持續進行。石灰料倉的保溫措施有助于保持物料的穩定性。山東粉體料倉廠

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使得粗顆粒物料以及細顆粒物料仍舊保持均勻的狀態堆積在料倉內,從而保證后續生產所使用的物料還是均勻的,不會影響產品的質量。附圖說明下面結合附圖和具體實施方式本實用新型進行詳細說明:圖1為本實用新型的結構示意圖。具體實施方式如圖1所示,一種料倉改進裝置,包括導引件110。導引件110固定于入料口21的下方,其具有一圈徑向外向下傾斜的導引斜面111,該導引斜面111的下邊緣接近料倉壁。導引斜面111與水平面的角度40-50°,且其下邊緣與料倉壁的間距為5cm-30cm。浙江粉料料倉料倉的物料輸送設備需要定期檢查和維護。

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   本實用新型屬于建筑建材機械設備領域,具體涉及一種儲存式裝車料倉。背景技術:現代建筑中由于鋼筋混凝土的大量使用,特別是在澆筑建筑的承力柱、框架柱時,鋼筋混凝土的強度等級至關重要,鋼筋混凝土的強度與使用的水泥標號和混合的碎石的硬度相關,隨著對鋼筋混凝土的要求越來越高,使用量越來越大,生產碎石的廠礦企業的規模越來越大,對生產設備的要求越來越多,生產設備也越來越精細化,同時還要兼顧節約能源、降低成本、減少排放、環境保護等舉措。一般一條碎石生產線包括幾項主要的設備,給料機、破碎機、膠帶輸送機、振動篩、選粉機等。

   進一步便于在料倉1下方設置攪拌主機28,避免料倉1直接壓在攪拌主機28上而增大攪拌主機28的負荷,有利于保證攪拌主機28工作的穩定性和可靠性,并延長攪拌主機28的使用壽命;通過設置稱重裝置24來獲取料倉1的重量,有利于確定料倉1內的物料數量,從而確定料倉1的投料、收料情況,更便于控制器控制門板120的開啟和關閉,以及輸送機20的啟停,從而確保生產的連續性和有序性,提升生產效率和設備工作的穩定性。如圖5所示,本發明第三方面的實施例提供了一種控制方法,用于上述第二方面中任一項實施例的攪拌站,包括:步驟s10:獲取多個門板的狀態和料倉的重量;步驟s12:若所有門板均為關閉狀態,比較重量和預設值;步驟s120:若重量小于或等于預設值,控制輸送機送料;步驟s122:若重量大于預設值,控制輸送機停止送料,并按照預設時間間隔,控制多個門板依次開啟;步驟s14:若多個門板中,至少一個為開啟狀態,比較重量和第二預設值;步驟s140:若料倉的重量大于第二預設值,保持門板的開啟狀態;步驟s142:若料倉的重量小于或等于第二預設值,控制所有門板關閉;步驟s144:在所有門板關閉之后,控制輸送機送料;其中,預設值大于第二預設值。在該實施例中。石灰料倉的清潔工作對于確保產品質量很重要。

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   包括:倉體,倉體內設有用于儲料的空腔,以及用于卸料的至少一個開口;多個門板,門板用于開啟和關閉開口;控制器,與門板相連,其中,控制器用于控制多個門板間隔地開啟。在該技術方案中,通過設置多個門板,且控制器與門板相連,并控制多個門板間隔地開啟,這樣使得料倉內的物料不會一次性地全部卸出,而是隨著多個門板的間隔開啟而逐漸卸出投料,即分階段或者分批投料,減少了攪拌主機出現瞬時大荷載的情況,從而減少了因瞬時大荷載而出現瞬時大電流的情況,也不需要加大電功率,有利于降低能耗,減少了悶機事故,減小了能耗,提升攪拌主機工作的穩定性和可靠性。料倉的自動化系統可以減少人為操作錯誤。山東方形料倉生產廠商

石灰料倉的通風口設計有助于減少粉塵。山東粉體料倉廠

料倉防拱技術:改變料倉的內壁材料。改變料倉內壁的材料可有效防拱,因為料倉的內壁材料越光滑,與倉料的摩擦力就會越小,這樣它們就會越容易流動,從而一定程度上控制結拱。因此,我們要在滿足強度的前提下,盡量選擇摩擦因數較小的材料作為料倉的內壁。目前通常采用高分子量聚乙烯板(LHMWPE)作為倉的襯里,利用其優異的機械性能,降低料與倉表面之間的滑動阻力,從而起到防拱的作用。作為一種新型的工程材料,它具有以下性能:1)表面活化能低,具有不粘結性能;2)耐磨性好,抗沖擊強度大;3)摩擦系數很低,自潤滑性能好;4)耐腐蝕,耐低溫,即使在時仍具有較高的抗沖擊性。山東粉體料倉廠