以開啟或者關閉開口;通過驅動裝置與轉軸122相連,使得門板120轉動通過驅動裝置驅動,不需要人力,降低了勞動強度,更有利于實現門板120開啟和關閉的自動化控制。在另一些實施例中,驅動裝置直接驅動門板120轉動。驅動裝置至少包括電機、液壓驅動裝置和伸縮機構124中的任意一種。如圖2所示,在上述實施例中,驅動裝置包括伸縮機構124和擺臂126,擺臂126的兩端分別與轉軸122和伸縮機構124相連,伸縮機構124通過伸長和收縮推動擺臂126帶動轉軸122轉動。在該實施例中,通過設置伸縮機構124和擺臂126,且擺臂126的兩端分別與轉軸122和伸縮機構124相連,料倉的進出料口應設置在便于操作的位置。山東粉料料倉哪家好
同時,需花費大量的人工去清理攪拌主機,降低生產效率;另外,骨料中間倉一般為單卸料門裝置,卸料門開啟向攪拌主機投料,采用定時控制,這樣會導致一次性大量投料,導致攪拌主機電機瞬時電流大,為防止造成悶機,需要加大攪拌主機電機功率,能耗高。技術實現要素:本發明旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。有鑒于此,本發明的一個目的在于提供一種料倉。本發明的另一個目的在于提供一種攪拌站。本發明的又一個目的在于提供一種控制方法。為了實現上述目的,本發明方面的技術方案提供了一種料倉。山東粉料料倉哪家好料倉的頂部結構應能承受一定的風壓。
運送成品石子的輸送帶200從進料罩15上的開口處伸入進料罩15內,進料罩15將進料口13封閉,避免揚塵擴散到車間中。出料口14處設有出料筒16,成品石子均從出料筒16的出口掉落,出料筒16可改變出料的運動方向,也減小其掉下的速度,減少石子的飛濺;且出料筒16可以調整出料的運動方向,以便于出料方向對準車斗100。具體地,出料筒16與出料口14固定連接,出料筒16的寬度小于車斗100的寬度,出料筒16可以較緩的坡度延伸到車斗100內,阻擋成品石子從進料口13直接掉落到車斗100里,使得成品石子先掉到出料筒16內,然后在出料筒16內沿出料筒16身以較低的速度滑落,避免石子四處飛濺,且減少揚塵。請一并參閱圖2和圖4,擋料裝置2包括擋料板21及驅動件22,擋料板21與料倉斗11鉸接,驅動件22與擋料板21連接,驅動件22驅動擋料板21繞鉸接點旋轉時能擋住出料筒16的出口。具體地,擋料板21為弧形板,設于出料筒16的出口處,其中一端設有鉸接點211,與出料筒16的外壁鉸接,其背離出料筒16的表面設有與驅動件22連接的第二鉸接點212。驅動件22可以為液壓缸、氣缸、直線電機、機械驅動等,本實施例中選用氣缸,主要考慮到氣源的方便性。氣缸的尾部鉸接在料倉斗11向下延伸的一塊鋼板上。
若重量小于或等于預設值,控制輸送機送料;若重量大于預設值,控制輸送機停止送料,并按照預設時間間隔,控制多個門板依次開啟;若多個門板中,至少一個為開啟狀態,比較重量和第二預設值;若料倉的重量大于第二預設值,保持門板的開啟狀態;若料倉的重量小于或等于第二預設值,控制所有門板關閉;在所有門板關閉之后,控制輸送機送料;其中,預設值大于第二預設值。在該技術方案中,通過獲取多個門板的狀態和料倉的重量,便于確定料倉是處于收料階段還是投料階段,并根據重量確定出是需要繼續投料還是停止投料,提升了攪拌站工作的自動化水平,便于精確控制料倉內的物料數量,還便于控制多個門板的分別開啟,避免多個門板同時開啟而一次性卸料過多導致悶機。具體地,通過獲取多個門板的狀態和料倉的重量,在所有門板均為關閉狀態時,此時可以進行送料,即由輸送機送料,料倉收料,因此,在重量小于或等于預設值時,控制輸送機送料,可以將物料先送到料倉預存,以提升生產效率;在重量大于預設值時,說明料倉內的物料數量已經足夠,能夠滿足生產需求,因此可以停止控制輸送機停止送料,避免料倉內的物料過多溢出或者壓壞料倉;同時,按照預設時間間隔。石灰料倉的定期檢查是安全生產的一部分。
料倉的水力破拱法:使用一種形如滅火器的特制噴嘴,當倉內成拱堵塞時,將噴嘴插入預留孔內,利用水壓破拱。此法效果十分明顯,多用于碼頭。優點:操作簡單,費用低。缺點:增加倉料的水分,影響倉料質量,給洗選帶來一定難度,不宜推廣使用。料倉的抖動內襯破拱:在貯倉的錐部內置一整體光滑材料作內襯,內襯與物料直接接觸,利用壓縮空氣或氣缸抖動內襯達到破拱的目的。該形式尤其適用于貯倉尺寸小、某些物料黏性大的場合。由于抖動幅度有限,對于尺寸較大的貯倉,破拱效果較差。石灰料倉的底部設計應便于物料的流動。山東不銹鋼料倉價位
料倉的防溢設計可以防止物料溢出。山東粉料料倉哪家好
大家可不要小瞧了固體粉狀物料在料倉中的流動形態,它通常是增加和降低固體粉狀物料流動問題的關鍵!我們現在來講一下漏斗狀流動,漏斗狀流動顧名思義是粉料在重力作用下像在漏斗中的物料一樣自料倉流出的一種形式。在這種形式下物料是通過克服物料內部的摩擦力來流動而不是順著帶角度的料倉墻壁下滑。在這種形態下部分物料在流動,而另一部分的物料則在料倉中靜止不動!而這就恰巧是很多物料在料倉中出現流動問題的根源!漏斗狀流動通常會造成物料的“架橋”現象更嚴重的話會造成“鼠洞現象”以及沖料和塌料的現象。而且因為這種流動形態是很多情況下“默認”的流動方式所以由漏斗狀流動造成的物料流動性問題比較普遍,很多時候這其實也與料倉的角度設計有關聯。山東粉料料倉哪家好