而在工業領域，同樣進擊極快。據Frost&Sullivan數據，到2024年，預計工業級無人機市場規模將達到約1500億元，其中農林植保約318億元，警用安防市場約200億元，電力巡檢約200億元，快遞物流約255億元，地理測繪約448億元。與此同時，在國內市場，目前工業無人機已普遍應用于航空測繪、資源勘探、農業植保、油氣管網巡檢、海洋監測等領域，同時在建筑施工、物流貨運、邊境巡邏、治安反恐、救災搶險等方面也加速落地。這本身也是國內無人機突破自身場景和市場天花板的剛需使然。大型工業無人機可搭載更多設備和傳感器，應用于復雜工業任務。上海電力工業無人機哪家好

工業級無人機，主要用于農林植保、物流、安保巡防以及油氣開采等眾多行業，用戶更注重無人機數據采集的精確化，以及在此基礎上形成的資源分析與利用價值。一般來說，無人機分為消費級無人機與工業級無人機兩大品類。與消費級無人機相比，工業級無人機的起步時間相對晚一些，國內布局工業級無人機的企業在300家左右，這一市場需求加速釋放主要在2018年，行業競爭程度遠沒有消費級無人機市場那么激烈。在整個無人機市場占比中，工業級無人機約占40%，但其行業應用領域卻十分廣闊。江蘇多功能工業無人機巡檢工業無人機通過高清攝像頭和紅外熱像儀等設備，實現設施的定期檢查和維護。

這 4 類無人機在其 3 個子系統方面的差異可以總結為下圖。<融合共洽 低空新經濟加速發展的關鍵動力與支撐我們將工業級無人機產業發展的促進因素歸納為政策引導、政策紅利、底層技術和應用配套、制造能力、人才支撐 5 個方面， 同時認為無人機的社會接受度、氫燃料電池、機械臂技術，是影響產業進一步發展的 3 個較關鍵問題。政策賦予無人機驅動低空新經濟發展的使命，確定了更加積極的基調。截至 2021 年末， 獲得通用航空經營許可證的無人機通用航空企 業達到 12663 家，傳統通用航空企業為 599 家，體現出無人機企業正在積極貢獻價值。

中金研究認為，低空經濟市場蓄勢待發，有望成為我國新的經濟發展增長極。今年官方工作報告“2024年官方工作任務”的頭一條便是“大力推進現代化產業體系建設，加快發展新質生產力”，特別提及要積極打造低空經濟這樣的“新增長引擎”。四川、海南、湖南、江西、安徽5省已在進行低空空域管理革新試點。深圳更是出臺了全國首部低空經濟立法《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》。4月12日，大灣區首條跨城低空物流商業化航線在中山市啟動，每天約有1萬余票無人機配送訂單，飛躍70多公里工作。工業無人機在電力設施中可進行電力桿塔、變電站等設備的快速巡視和監測。

【“開放接口式”無人機，賦能行業應用】無人機是多次迭代后的成果，發布于2018年。這一年，大疆獲得10億美元的戰略投資，此前進行過4輪融資，融資總額不超過2億美元。但這也是無人機資本熱潮的然后余韻，也是在這一年，消費級無人機市場出現訂單量下滑。而2017年工業無人機在中國的銷量也不過40億人民幣。資本風口已過，行業需求卻有待培育，在這樣一個尷尬的年份，此時還剛剛起步的曜宇航空只能挑戰各家企業不愿啃的硬骨頭，主攻行業弱點，想要闖出自己的路。在創辦初期，他們確定了三個產品設計原則：高性能、可靠性、無人飛行場景執行力。工業無人機的使用場景包括高空、狹窄空間、危險區域等人類難以進入的地方。蘇州高清工業無人機市場價格

工業無人機可配備機器學習算法，通過學習提高飛行的智能化水平。上海電力工業無人機哪家好

從2011年，中國消費級民用無人機企業，依靠多旋翼無人機迅速崛起。在航拍領域、植保領域，多旋翼無人機被普遍應用，民用無人機投資案例頻發，都讓無人機成為近幾年較受關注的領域之一。相比消費級無人機的紅海市場，國內專業級無人機正呈爆發性增長。縱觀無人機行業，我們不難發現，自帶技術的創業者頗多，企業老板往往就是較大的技術研發生產力。如我們的王志鵬，13年華科軟件工程研究生畢業后，創辦了我們，與南方電網、中石油、中石化、中國鐵路，以及各大高校、測繪院、各地公安、消防、電視臺、農機站均有合作；可見，在無人機行業里，技術資本的重要性無論怎么說都不過分。上海電力工業無人機哪家好