有線通信是指通信設備傳輸間需要經過線纜連接，即利用架空線纜、同軸線纜、光纖、音頻線纜等傳輸介質傳輸信息方式。 有線通信設備較大優勢就是抗干擾性強，穩定性高，具備一定的保密性，傳輸速率快，帶寬能夠無限大；但有線通信受環境影響較大，擴展性較弱，有衰減，施工難度大，移動性差，費用高。 有線通信設備 常用的有線通信設備有：電腦、 電視、電話、PCM、光端機、服務器等。無線通信是指不需要物理連接線的通信，即利用電磁波信號可以在自由空間中傳播的特征進行信息交換的一種通信方式。電子及通訊設備行業是我國國民經濟的支柱性行業之一。上海電子電子通訊行價

電子及通訊設備行業是資金、技術、密集型產業，也是我國國民經濟的支柱性行業之一，關系到國民經濟和安全的基礎性產業和戰略性產業。根據行業的劃分，電子及通信設備行業主要包括以下行業：通訊設備制造業（傳輸設備、交換設備、通信終端設備及其他通信設備），廣播電視設備制造業，電子計算機設備制造業（電子計算機外部設備、電子計算機整機），電子器件制造業（半導體器件、電真空器件、集成電路），電子元件制造業，日用電子器具制造業（電視機、錄像機、攝像機、電子計算機、收音機、錄音機）及其他電子設備制造業。黃浦區量子電子通訊行價電子及通訊設備行業關系到國民經濟基礎性產業和戰略性產業。

變革開放以來，雖然我國電子及通信設備行業得到了迅猛的發展，但是基本上都是依靠自身的勞動力及土地等低成本的要素優勢，通過承接國際電子及通信設備產業轉移及為跨國公司代工等途徑實現快速發展的模式，在電子及通訊設備行業的全球產業鏈中處于中低端的環節。隨著我國人口優勢及要素成本優勢的日益趨弱，并且環境污染、產能過剩和全球經濟下行等一系列問題的出現，中國電子及通訊設備行業的持續趨勢不容樂觀。子及通信設備作為加快我國信息化時代發展的重要推力，在過去的幾年中，取得了很大的發展，但隨著人口、資源、土地等一些資源優勢的趨弱，我國電子及通信設備的發展也面臨了越來越多的問題。

我國電子及通信設備行業發展中存在的問題：在產業鏈中處于中下鏈的位置。電子及通訊設備的全球價值鏈的分工范圍很寬，從材料開發、設備研制、工藝設計、初級產品加工、整機組裝和成品制造，延續到銷售和服務環節，通常依據芯片、元器件、中間品或整機的技術密集度或者設備加工的工藝流程而劃分，與之對應的環節及價值鏈特征存在著明顯差異。由于歷史、科技、經濟發展水平的不同，發達國家往往在電子及通信設備的研發、設計等中心環節占據有利的條件，并對我國設定了很高的技術壁壘，導致我國在電子及通信設備行業處于產業鏈的中低端環節，對我國電子及通信設備行業的發展十分不利。電子及通信設備行業包括廣播電視設備制造業。

車載終端是用于車輛定位服務一種車載設備。它能為車輛用戶提供定位、導航、防盜、防搶、信息發布、上網、游戲及多媒體等服務一種車載設備。 普遍適用于：公安、醫療（120救護）、汽車租賃、出租車調度、長途客運貨運和私人需要車輛安全監控等方面。 組成部分 由GPS模塊、GSM模塊、控制模塊及外部設備等組成。 GPS模塊接收通信導航衛星定位信息，經控制模塊運算解析后，發送到GSM模塊，GSM模塊GPRS功能將運算解析后數據，GPS服務平臺進一步運算解析后，變成人們能夠讀懂信息，人們再這些信息，對車輛進行調度、管理和控制。所有數據通信鏈路均為雙向。電子及通信設備行業包括電子器件制造業。黃浦區光纖數據電子通訊商家

電子及通信設備行業包括通訊設備制造業。上海電子電子通訊行價

通信產品是當今基礎的民生服務行業之一，并且隨著工信部2015年信息通信業“十三五”規劃的出臺，市場對于通信產品熱度有增無減。在這樣的背景下，處于通信產業鏈中間環節的人員定位，室內藍牙定位，監所定位系統，反無人機雷達行業將面臨更大的市場需求，通信技術服務行業將持續飛速發展。目前，國內生產型企業數量眾多。在這些通信網絡技術服務商中，中通服及旗下各省工程公司的總體規模和市場占比處于優勢地位，設備制造商也占據一小部分市場占比。基礎電信運營商為應對市場競爭并提升未來的競爭力，對銷售加入將不斷增加，以支撐持續穩定增長的業務需求。通信業市場需求和加入規模的增長，將為通信技術服務行業開拓廣闊的市場空間。上海電子電子通訊行價

上海航天電子通訊設備研究所致力于通信產品，是一家生產型的公司。公司業務分為人員定位，室內藍牙定位，監所定位系統，反無人機雷達等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司注重以質量為中心，以服務為理念，秉持誠信為本的理念，打造通信產品良好品牌。上海航天電子所秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。