沖床是工業生產中常見的機械設備,加工方式為借助于沖頭的動能沖栽零件,負荷運轉噪聲多在90dBA以上。我國沖床車間噪聲一般高達90-110dBA,給設備操作者和車間其他人員造成極大的危害,對環境亦有影響。在機械設備中,沖床噪聲很突出。工業發達國家對沖床噪聲的研究,治理和控制開展較早,我國此項工作的開展是在七十年代末期。降低沖床噪聲時,要考慮加工質量,生產率,操作方便和降噪費用等諸多因素。可以說沖床噪聲控制顯得既迫切而又艱巨。1.沖床噪聲的產生沖床負荷運轉時產生強列的噪聲。沖頭與工件,打料桿與工件,卸料板與板料間和撞擊,以及在沖裁和剪切過程中形成的沖剪噪聲等,都是沖床噪聲的主要來源。(1)撞擊噪聲撞擊噪聲是沖床噪聲的主要組成部分。當沖頭沖裁板料時,與板料發生撞擊,產生撞擊噪聲。撞擊噪聲可分為加速度噪聲和自鳴噪聲。沖頭沖擊坯料時,受到阻力而突然停止所產生的噪聲稱為加速度噪聲。被沖擊的坯料,由于受擊而發生振動,這一振動發出的聲音叫自鳴噪聲。(2)沖剪噪聲沖剪過程中,材料因剪切而斷裂,由此導致沖頭突然卸荷,所形成的聲音稱為沖剪噪聲。沖床被激勵產生振動,并引起機身和聲輻射和地面振動。。體育館噪聲太吵了,怎么消音?湖北冷卻塔噪聲怎么處理
65鍍鋅層g/m2≥122鋼絲網執行標準:ASTMA740-1998JG158-2004QB/T3897-1999鋼絲網外墻保溫網的品種有熱鍍鋅鋼絲網,耐堿玻纖網格布等。用途及效果:外墻保溫網主要用于一般建筑外墻、現澆混凝土、高層住宅等,在保溫系統中起著重要的結構作用,在施工時將熱鍍鋅鋼絲網架聚苯板置于將要澆注的外墻外模的內側,外保溫板和墻體一次成活,拆模后保溫板與墻體合二為一,因此節省了人力、時間以及安裝費用。所選用的熱鍍鋅鋼絲網架聚苯板塊大、質輕,易于施工,外飾面可用于面磚,操作簡單,冬季也可進行施工。鋼絲網相關行業標準《機編鋼絲網用鋼絲》行業標準在杭州通過了**組的審定。來自全國鋼標準化技術員委員會的**認為,該標準從我國機編鋼絲網用鋼絲的生產實際出發,各項指標設定合理,體現了科學性、先進性和可操作性原則,達到了國際先進水平,應用前景廣闊。國家發展和**委員會發改辦工業將《機編鋼絲網用鋼絲》列入2008-2009年國家黑色冶金行業標準的制定計劃。隔墻板隔墻板包括玻璃纖維增強水泥條板、玻璃纖維增強石膏空心條板、鋼絲(鋼絲網)增強水泥條板、輕混凝土條板、復合夾芯輕質條板等等。全稱是輕質隔墻條板。陜西鼓房噪聲治理公司沖壓機噪聲怎么處理方案 ?
鋼絲繩等等)等等構成的。有些振源是無法避免的,可以考慮:1)**大限度減少振源。2)在傳輸路徑上減輕振動的傳送。3)適當改變共振的頻率。就可以**大限度減輕振動或噪音對乘客的影響。浙江博客網6J'n`,{@對重側的繩頭中心,導靴對轎箱振動的影響感覺如下:電梯在運行中無法完全避免振源,只是我們將它控制在一定的范圍內,并且加上隔振裝置,避免共振就ok,出現振動和噪音問題時候,原因:一大類隔振裝置選擇不當,被動的避免不當,曳引機與工字鋼間的彈性連接(橡膠的質量問題導致主機震動傳導到轎箱),防挑螺栓、頂絲及曳引機擋塊螺栓不能不能干涉,2.轎廂與大架子之間彈性連接(有硬連接的地方),還有的就是轎箱的各個螺絲了,至少我了解到的是,有很多不負責任的安裝工在一些比較難緊固的位置就沒有將螺絲緊固,這都是電梯運行一段時間以后就發生振動和噪音的原因。轎箱壁后面的防振橡膠皮質量問導軌,減震墊質量問題共振,門機在關閉后堵轉轉矩非常大很容易造成轎廂頂部共振,風扇與轎廂共振也會引起的。另外一類是振動超出設計范圍,主動減震不足包括振源(電機和轎箱的靜平衡和動平衡),減震塊安裝了,震動厲害那就是曳引機問題,主機的平行度垂直度都能影響到。
保護和改善環境質量,柴油發電機站房降噪減排項目被列入國家電網,各發電機組廠家日常必須完成的指標。有關噪聲影響居民生活的法律訴訟官司,多見于報。大多數老百姓花掉畢生積蓄購買的房屋,高額的房價、沉重的月供,入住之后由于噪聲影響卻不能睡個安穩覺,確確實實值得我們從事建筑設計、設備設計的相關人員同情和反思。賺取超額利潤的開發商也被指責是為節省一點點建安費用、一點點設備費用,去算計客戶的建筑面積、選擇低廉的設備配置?里面有各種各樣的因素,但我們認為這是一個設備綜合選型配置不合理造成的問題。研究發電機組噪聲討論怎樣解決或者說怎樣減少發電機組噪聲對用戶的影響,為構建和諧社會綠化環保事業添磚加瓦。發電機組噪聲治理背景編輯在實際工作中,由于所選用的都是配置好的發動機整機,機組本身采取控制措施難度很大,而且不現實。考慮到油機運轉過程中一般主要是其噪聲污染周圍環境,因此,如何有效地控制機房內油機噪聲對外輻射是一個非常現實而且必須解決的問題。選擇的方案應能作到既要有效地降低環境噪聲,又要組織好機房內的空氣流動,滿足發電機組運行需要的空氣流量,以保障機組的正常工作。冷卻塔噪聲怎么處理公司?
常用考慮采用隔聲加吸聲的控制技術。措施是給壓縮機加裝隔聲罩或制隔聲間,以阻止噪聲的傳播。這是因為*用消聲措施無法控制輻射噪聲和機電噪聲。在空壓機進氣口噪聲下降10~20dB(A)以后,機殼的輻射噪聲將變為主要聲源。對于小型移動式空壓機常采用隔聲罩的控制措施;對于大型或多臺數空壓機可在機房及操作間制作隔聲間。為了提高隔聲罩的隔聲效果,通常在其內附設吸聲層。如果隔聲罩內沒有吸聲材料,那么,噪聲源通過鋼板連續反射而不被吸收,罩內將形成一個混響場,導致罩內聲級增大。材料的吸聲系數越大,它的吸聲能力就越好,吸聲系數隨頻率、厚度以及密度而變化。隔聲罩、隔聲間要考慮散熱問題,通常在隔聲體上設置進氣消聲器和排氣消聲器。隔聲設備要考慮維修的方便性,設置隔聲門和觀察窗,方便拆卸,并且注意在裝后保證接縫處嚴密。隔聲門、隔聲窗、進氣消聲器與罩體保持隔聲量匹配相近。為提高隔聲罩降噪效果,隔聲罩的設計應滿足:隔聲罩板要選擇具有足夠隔聲量的材料制成,如薄金屬板;處理好門、窗、洞口等隔聲薄弱環節;內壁做強吸聲處理,選擇合適的吸聲材料。貯氣罐噪聲的消除通常用懸掛吸聲體的辦法。當壓縮空氣進入罐內時,在罐內的吸聲體吸收聲能。工業企業噪聲治理標準內容。陜西廠界噪聲隔音板
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阻性消聲器的優點是能在較寬的中高頻范圍內消聲,特別對高頻聲波有突出的消聲作用。阻性消聲器利用氣流管道內不同結構形式的多孔吸聲材料(常稱阻性材料)吸收聲能,降低噪聲的消聲器,是各類消聲器中形式**多、應用**廣的一種消聲器,且具有較寬的消聲頻率范圍,在中、高頻率段消聲性能尤為***。阻性消聲器有下列幾種類型:管式消聲器、彎頭式消聲器、小室式消聲器式、圓盤式消聲器。但對于排氣壓力高和流量大的空壓機,由于噪聲聲壓級較大,既有中低頻噪聲又有高頻噪聲,*靠阻性消聲器效果是不理想的,復合消聲器是解決問題的有效途徑,復合式消聲器的形式有:阻抗復合式,阻性及共振復合式,抗性及微穿孔板復合式等。復合式消聲器綜合前種優點,由于阻性消聲器雖有優良的中高頻消聲性能,而低頻消聲性能則較差,且難以提高,而擴張式及共振式消聲器則相反,在低中頻具有較好的消聲性能,高頻消聲效果一般都較差。若將阻性與抗性兩種消聲原理合成一種消聲器,就可在較寬的頻率范圍內得到滿意的消聲效果。這種消聲器有共振腔、擴張室、穿孔屏等聲學濾波元件又有孔吸聲材料,對不同頻率的噪聲均有消聲作用。如何降低空壓機本體噪聲控制空壓機的機體噪聲、電動機噪聲。湖北冷卻塔噪聲怎么處理
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