以實現不同的效果）。效果：這種方法主要是吸收了部份電梯發出的混響聲能，降噪施工后在電梯機房內測量，一般能降低10-13分貝左右，但業主家內感覺并不明顯，電梯運行時噪音沒有明顯的減弱，根據施工情況不同，業主家內噪聲值測量大約能降2-3分貝左右。B、在采用A方法基礎上，于電梯承重鋼上再貼減振膠或吸聲海棉體等。效果：這種方法降噪施工后在機房內測量，一般能降10-13分貝左右。電梯運行時業主家內能感覺到噪音有輕微降低，但并不明顯。根據施工情況不同，業主家內測量大約能降3-4分貝左右。C、在電梯機房墻貼減振隔聲氈的基礎上再按B方案施工。效果：這種方法降噪施工后在機房內測量，一般能降10-13分貝左右，電梯運行時業主家內感覺噪音有所降低但并不明顯，根據施工情況不同，業主家內測量大約能降3-4分貝左右。D、在機房四周墻體噴涂目前應用于體育場館較多的新型吸聲材料（K13）效果：這種方法主要是降低了電梯發出的部份混響聲，降噪施工后在機房內測量，一般能降5-8分貝左右，但業主家內感覺并不明顯，電梯運行時噪音沒有明顯的減弱，根據施工情況不同，業主家內測量大約能降2-3分貝左右。E、在A方法的前提下。機房隔振隔聲吸音降噪處理方案。風機噪聲怎么做

    G、選用專業環保公司進行房中房結構治理效果：選用專業噪聲治理公司在房間內再建一個房間，兩個房間之間增加彈性減振、隔振和隔聲材料并進行相應的防水及防腐處理。這種方法若措施得當，治理后降噪效果比其它的治理方法會好一些，電梯運行時在業主家內能感到噪音有非常明顯的減弱，業主家內實測大約可降5-8分貝左右。但由于該方案涉及費用很大，且需更改業主家內裝修和室內住宅的高度尺寸，因此并不為多數人所選用。以上是多年來接觸的經驗及一些國內聲學**介紹積累。目前的國內電梯噪音治理基本上都是采用上述的方法使電梯噪音得到一定程度的緩減，效果并不理想。而且有些是治理后基本達標，但室內住戶還是不能接受；有些治理后只能是一定程度的減輕一點，還不能達標。提供上述方法，是希望讀者或廣大受困住戶在上述噪聲治理方面盡可能少走一些彎路。冷卻塔噪聲吸音涂料噪聲治理方案誰有請賜教。

    3）傳動件間隙引起的噪聲沖床各連接件間存在有配合間隙，在沖擊力作用下，引起軸系的反沖、零件受激勵振動，引起聲輻射而形成的噪聲。2．沖床噪聲控制措施（1）聲源降噪a．沖床本身降噪沖床降噪的根本措施在于聲源控制。英國的理查茲（Richards）把撞擊噪聲方面的理論研究應用到沖床上，可使噪聲下降30dBA。其基本理論是，加速度噪聲等于錘子運動時所帶動的等體積的空氣所具有的動能的一半。cto/vo從1增加到10，噪聲級約可降低30dBA，c是聲速，to是錘子運動停止的時間。Vo是錘子沖擊坯料時的運動速度。用其它方法，這樣大幅度降噪是很難實現的。七十年代末期，國際上出現了新型液壓伺服沖床，沖頭能按預定的運動規律工作，使沖床噪聲大降低。沖床各傳動件間存在必不可少的配合間隙，減少間隙和防止軸系反沖的結構形式已有應用，如曲軸連桿減緩反沖裝置等。**現有傳統的工藝設計，對于出廠沖床并非易事，根本途徑在于**沖床的沖擊過程。沖床降噪的技術措施有許多尚在試驗研究階段，完全成熟及***推廣還需很長時期，因而現階段還應考慮其它技術措施。b．降低模具噪聲沖模設計者往往忽略對噪聲的考慮。合理地選擇凹凸模的配合間隙，能實現降噪5dBA，改變凸的幾何形狀。

    排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統在管道內壓力波激勵下所產生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率***提高。這樣對鄰近居民的生活，工作造成嚴重的影響。3.機械噪聲和燃燒噪聲。機械噪聲主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產生的。其中**為嚴重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機構的噪聲、配氣機構的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。柴油發電機組強烈的機械震動可通過地基遠距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結構噪聲傳播遠、衰減少，一旦形成很難隔絕。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲。在汽缸內燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發動機結構中大多數零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區域，由于對聲波傳播頻率響應不匹配，因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出。上海做噪聲治理的公司求推薦？

    而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。4.冷卻風扇和排風噪聲。機組風扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉噪聲以及機械噪聲組成。排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲會通過排風的通道傳播出去，從而對環境造成噪聲污染。5.進風噪聲。柴油發電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風供應，一方面保證發動機的正常工作，另一方面要給機組創造良好的散熱條件，否則機組無法保證其使用性能。進風通道的作用是：保證發動機的正常工作以及給機組本身創造良好的散熱條件。機組的進風通道必須能夠使進風順暢進入機房，但同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也會通過這個進風通道輻射到機房外面。6.地基振動的傳遞噪聲。柴油機強烈的機械振動可通過地基遠距離傳播到室外各處然后通過地面再輻射噪聲。發電機組噪聲治理治理原則編輯確保柴油發電機組通風條件即不降低輸出功率的前提下，采用高效吸音材料和降噪消聲裝置對進、排風通道和排氣系統進行降噪處理，使之噪聲排放達到國家標準85db(a)。發電機組噪聲治理噪聲治理辦法編輯⒈降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組**主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用特制的阻抗型復合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60db(a)。交通噪聲怎么解決太吵了？湖北冷卻塔噪聲隔音板

多功能太吵怎么辦有什么辦法消音？風機噪聲怎么做

    使人們的注意力分散。3月28日早上，多位讀者給本報記者打來電話，反映近期有一施工隊在鐵西區江南春城B區B座與C座之間的總計層樓內進行施工，弄得居民不得入睡。記者當日上午前往該小區進行調查采訪。“近兩個多星期以來，沒有***能睡個安穩覺兒，每天晚上從點多鐘到下半夜三點鐘，施工方夜間作業噪聲太大，裝貨的車在小區停車時發動機往往不關，鏟車往貨車內傾倒建筑垃圾時發出的聲音很大。往車上裝廢舊鋁合金材料發出的聲音很刺耳，身上都起雞皮疙瘩。”小區居民王女士說，施工方清運建筑垃圾有一點小噪音可以理解，但連續這么多天在大半夜弄出這么大的噪聲實在不應該，早上點鐘剛剛消停一會兒，點多鐘又出現噪聲了。居民李先生給記者提供了一組有關施工方半夜作業時的視頻。“你聽聽這聲兒，還能讓人睡覺嗎？關鍵是這種噪聲不是一會兒，而是每天都會在睡覺的時間內出現。”對此，一些居民先后向鐵西區環保部門等多個部門投訴并多次撥打110。但每當執法人員處理完走了之后，施工方夜間又開始制造噪聲了。建筑聲學基本知識聲音的基本性質人耳可聽到的聲波頻率范圍是20-20000Hz。將聲音的頻率范圍劃分為若干個區段，稱頻帶。聲學設計和測量中常用倍頻帶和1/3倍頻帶。風機噪聲怎么做

上海聲華聲學工程有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在上海市等地區的環保行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**上海聲華聲學工程供應和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！