隱形車衣誕生那便是抵抗外力作用對車漆造成的損傷。畢竟漆面受損,不但需要花錢去修復,而且對二手車殘值極為不利。此外,由于隱形車衣材料和工藝的進步,隱形車衣不再“隱形”,甚至能夠提升車漆亮度,為汽車顏值增色。就TPU材質與PVC材質來說,通過以下幾點特征可以辨別:一是硬度方面,PVC材質的車衣較硬,而TPU材質的韌性更高。二是用火短暫的灼燒后,TPU材質的隱形車衣并不會立馬燃燒,同時也不會變色,并且不會像PVC材質那樣散發出刺鼻的異味。因為差價數倍,車友們在貼隱形車衣時,一定要注意區分,以免上當受騙。我們可以從隱形車衣的觸感來判斷質量,質量上乘的車衣是柔軟的,而且它的延伸性能非常好。汽車隱形衣廠家
新車還是要貼車衣比較有保障,尤其是好一點的車,貼隱形車衣有效提升車子的保值率,車身貼的特別漂亮,一眼看上去很耀眼,明顯比沒貼車衣之前亮了很多!什么是隱形車衣,就是用一張透明 TPU 保護膜貼在車漆表面,保護原廠漆,做了車衣后車身特別亮,幾年后撕掉膜也跟新的一樣,還可以有效抵御輕微刮擦,相比其他汽車美容項目,如 鍍晶、鍍膜的價格與質保周期來看,貼隱形車衣還是比較劃算。很多人覺得花這么多錢貼不值得,但是真正在路上發生小刮擦就體現出車衣的價值所在了。至少每年可以少洗幾次車,少打幾次蠟,不用鍍晶,不用拋光打磨除繡斑,畢竟鍍晶只是提升漆面亮度,阻隔車漆氧化,通常一年做一次,成本也高。如果剮蹭見到底漆,隱形車衣就起不到保護作用了。汽車隱形衣廠家劣質的隱形車衣更多,車主一定要慎重選擇隱形車衣品牌。
每個廠家的隱形車衣所采用的技術工藝是不一樣的,不同的技術工藝會直接影響隱形車衣的物理性能和耐化學性能。比如一般的隱形車衣采用的都是不超過20小時的熟化工藝,以此來控制成本,可以降低售價,但同時也會導致隱形車衣韌性不夠、頂涂層不穩定,車主用過一段時間就會發現不耐黃,輕輕一蹭就破,不能保護車漆。目前比較好的工藝是分子再交聯技術,這項技術生產出的隱形車衣不但韌性強,耐穿性也是具有很大的優勢。一個好的品牌自然有著更好基材和技術,如何判斷一個品牌好壞,我們可以從產地、品牌歷史、市場地位、施工案例來觀察。
TPU是目前車衣很的材質,手感非常柔軟也非常薄,附著性極好,貼在車上完全沒有色差,甚至夸張到看不出來有車衣。韌性非常好,拉扯時候感覺有點像在拉厚的保鮮膜,而且粘貼面的膠幾乎沒有粘手的感覺,它主要是靠靜電去貼合的,撕下時感覺附著力也要比前面兩個材質好很多,但不會有留膠,使用時間一般在3-5年左右,同時也有修復功能,修復效果要比PTH更好。推薦PTU材質的車衣,首先整體效果和持久性都要優于其他材質的車衣,使用周期也更長,并帶有自修復功能;其他兩個材質確實更加便宜,可效果和持久性差強人意,使用周期也更短,期間如果進行更換,不但要再花一次車衣費用,同時還要多給店家除膠的工時費,總體算下來性價比其實并不高。鍍晶是在汽車表面形成一層多種強大保護晶體和紫外線過濾層,可以提高漆面亮度和硬度。
隱形車衣結構分析:隱形車衣結構主要由PET膜、納米涂層、TPU基材、丙烯酸涂布膠水、PET膜等五層結構復合而成。上下PET層,主要為了保護涂層,裁剪之前會去掉。第二層是TPU/TPH等基材(6-7mil),第三層是熱修復納米涂層(0.8-1mil)。第二三層之間是膠水,通常丙烯酸膠水。PVC材質(聚氯乙烯):主打防劃痕能力強,韌性叫好。這種材質成本較低,貼好前一段時間也沒啥問題,逐漸開始發黃變硬,一年內膜面就裂了。PU材質:是代的隱形車衣,在1966年發行,卻在2004年才被較廣使用,韌性較強但防腐蝕能力差、變黃速度快,出現劃痕后無法修復。TPU材質(熱塑性聚氨酯):研發技術來源于美國,耐水、耐油、抗刮擦、防磕碰、防崩點、熱塑性較好,出現劃痕后可自動復原。使用壽命較長、隔熱效果、韌性柔軟性是多款材質中很好的一種,同時耐化學性,抗氧化強。隱形車衣可以說是目前車漆護理產品中增亮的產品,不但能讓舊車變新車,新車也能變更亮。批發隱形車衣的
隱形車衣的納米涂層受外力破壞后,會激發涂層的化學反應用以達到修復的作用。汽車隱形衣廠家
原廠車漆含有鈍化磷化層,是原廠車漆專有結構,而后噴車漆是用膩子代替磷化層,減弱了鐵板與車漆的結合程度,還有膩子本身就含有嚴重的腐蝕性,本身對鐵板就是一種傷害,長久對整體車況十分不利。原廠車漆的施工環境在一定的無塵車間內施工,避免了在噴漆過程中的細小的飛塵、污染物在與車漆結合的同時被噴涂在車體表面。原廠車漆的施工原料也遠遠優于后噴車漆,原廠車漆是完全的電腦精密調漆,不但色澤艷麗,自然,而且壽命更長久,往往與后噴車漆相比,會形成完全兩種視覺效果,甚至色差極其明顯。貼車衣優點和缺點,優點除了抗剮蹭,抗磕碰,抗崩點之外,顏色更亮,好清洗,不用打蠟,鍍晶什么的,車漆好的話車子還保值。汽車隱形衣廠家
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