***轉輪61能夠分別與前輪13或后輪14相配合，***轉輪61設置有兩個，其分別固定設置在第二轉軸62的兩端部，其能夠繞第二轉軸62相對轉盤3轉動地設置。***齒輪傳動系統設置在第二轉軸62和中間齒輪22之間，其分別與第二轉軸62和中間齒輪22相配合。第二傳動系統包括第二轉輪71、第三轉軸72和第二齒輪傳動系統，第三轉軸72夠轉動地設置在轉盤3上。第二轉輪71能夠分別與前輪13或后輪14相配合，第二轉輪71也設置有兩個，其分別固定設置在第三轉軸72的兩端部，其能夠繞第三轉軸72相對轉盤3轉動地設置。第二齒輪傳動系統設置在第三轉軸72和中間齒輪22之間，其分別與第三轉軸72和中間齒輪22相配合。當***轉輪61與前輪13處于配合的狀態時，第二轉輪71與后輪14相配合，反過來，當***轉輪61與后輪14處于配合的狀態時，第二轉輪71與前輪13相配合。本實施例中，***齒輪傳動系統包括固定設置在第二轉軸62上的***齒輪631、與***齒輪631相嚙合的第二齒輪632、第三齒輪633、與第三齒輪633相嚙合的第四齒輪634、第五齒輪635、與第五齒輪635相嚙合的第六齒輪636、第七齒輪637，第二齒輪632和第三齒輪633同軸設置，且二者同步轉動，第四齒輪634和第五齒輪635同軸設置，且二者同步轉動。玩具適合兒童，更適合青年和中老年人。它是打開智慧天窗的工具，讓人們機智聰明。北京日常兒童玩具購置

    第三限位部31與第二限位部24相抵設，此時，轉盤3在驅動系統作用下*可沿第二方向轉動。***方向與第二方向相反。外軌道組件4包括一主軌道組件41和兩分軌道組件，兩分軌道組件分別為***分軌道組件421和第二分軌道組件422，兩分軌道組件均能夠與主軌道組件41相連通，玩具車還包括變軌機構，通過變軌機構可使兩分軌道組件中的一分軌道組件與主軌道組件41相連通，而另一分軌道組件與主軌道組件41相斷開，這樣，車體1只能從相連通的一分軌道組件和主軌道組件41上行進。主軌道組件41和兩分軌道組件均包括位于兩側的軌道和連接在兩側的軌道之間的連接件，兩側的軌道上均設置有與車體相配合的配合部441。如圖14~圖17所示，變軌機構包括撥動件81和變軌件82，撥動件81固定設置在車體1的底前部，且位于兩側的配合部441之間，變軌件82能夠轉動地設置在外軌道組件4上，撥動件81在車體1上向下延伸到能夠與變軌件82相抵觸。當車體1行進過程中，撥動件81與變軌件82相抵設時，可驅使變軌件82相對外軌道組件4轉動，使得變軌件82能夠阻擋在一分軌道組件與主軌道組件41相連通的路徑上，從而使得當前車體1所在的分軌道組件與主軌道組件41相連通。北京日常兒童玩具購置娃娃、房子、家具、炊具、各種交通工具、醫院用具等玩具，可供寶寶玩角色游戲時使用。

    本發明涉及兒童用品技術領域，具體涉及一種玩具車及玩具車軌道。背景技術：玩具車是兒童非常喜愛的玩具之一，現有技術中的玩具車一般*包括車體和與車體相配合的軌道，車體可沿軌道行進。該玩具車結構簡單，功能單一，兒童很容易玩膩，從而造成一定程度的浪費。技術實現要素：本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種改進的玩具車。為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：一種玩具車，包括車體和與所述車體相配合的外軌道組件，所述外軌道組件由多個軌道單元拼接形成，所述軌道單元至少包括弧形軌道單元，所述弧形軌道單元上設置有與所述車體相配合的配合部和用于固定所述車體的固定部，所述配合部呈中部向外凸的弧形結構，所述玩具車具有***使用狀態和第二使用狀態，當所述玩具車處于***使用狀態時，所述弧形軌道單元與所述軌道單元相拼接，所述配合部朝上設置，所述弧形軌道單元的中部向上凸，所述車**于所述弧形軌道單元上且能夠沿所述弧形軌道單元移動，當所述玩具車處于第二使用狀態時，所述弧形軌道單元單獨設置，所述配合部朝下支撐于地面，所述弧形軌道單元的中部向下凹，所述車體固定設置在所述固定部上。推薦地。

    其分別與主軌道組件41的不同位置處相連通。此時當***分軌道組件421與主軌道組件41相連通時，***限位部821抵設在主軌道組件41上，當第二分軌道組件422與主軌道組件41相連通時，第二限位部822抵設在***分軌道組件421上。主軌道組件41和/或分軌道組件上設置有開槽45，變軌件82上設置有與開槽45相配合的卡接部823，卡接部823能夠穿設在開槽45中或者從開槽45中脫出，當變軌件82阻擋在一分軌道組件與主軌道組件41相連通的路徑上時，卡接部823穿設在開槽45中，***限位部821或第二限位部822抵接在開槽45的側壁上，這樣，可使變軌件82更穩定地處于當前位置，車體1能夠平穩地經過變軌件82。兩分軌道組件的一端部均能夠與主軌道組件41相連通，兩分軌道組件的另一端部延伸后順序相接，從而使得兩分軌道組件形成一整體結構。本實施例中，兩分軌道組件順序相接后形成一矩形結構。這樣，該玩具車使用時，車體1可連續循環運行。外軌道組件4即主軌道組件41和分軌道組件42均由多個軌道單元順序拼接形成。如圖1所示，軌道單元可均為平軌道單元43。當然，如圖2和圖18所示，軌道單元也可同時包括平軌道單元43和弧形軌道單元44，弧形軌道單元44上設置有配合部441和固定部442。毛絨玩具深受各個年齡層次的寶寶喜歡，由于它質地柔軟，剛出生的嬰兒也可以玩。

    所述配合部位于所述弧形軌道單元的一端面，所述弧形軌道單元上與所述一端面相對設置的另一端面為平面。推薦地，所述弧形軌道單元具有一容腔，所述容腔遠離所述配合部的一端面敞開，所述固定部設置于所述容腔中。推薦地，所述車體包括位于所述車體底部的車輪，所述固定部與所述車輪相配合用于相對固定所述車輪。進一步地，所述固定部為設置在所述弧形軌道單元上與所述車輪相配合的凹槽，當所述玩具車處于第二使用狀態時，所述車輪卡設于所述凹槽中。進一步地，所述固定部與所述車輪相可拆卸地連接。推薦地，所述弧形軌道單元的長度方向上的兩端部上分別設置有與所述軌道單元相連接的連接部。進一步地，每端部的所述連接部均包括分別設置在所述弧形軌道單元上的接頭和鉤槽。推薦地，所述軌道單元還包括平軌道單元，當所述玩具車處于***使用狀態時，所述弧形軌道單元的長度方向上的兩端部分別與所述平軌道單元相可拆卸地連接。本發明還提供一種玩具車軌道，所述軌道包括多個軌道單元，多個所述軌道單元之間拼接連接，多個所述軌道單元中至少具有一個弧形軌道單元，所述弧形軌道單元具有相對設置的兩表面，其中一表面中部向外凸出，且在該表面上形成配合部。據考察中國**早的且能流傳下來的玩具中，以風箏、撥浪鼓為**有名氣。這些都是傳承了幾千年的玩具。天津質量兒童玩具專業服務

玩具具有娛樂性、教育性、安全性3個基本特征。其品種繁多，分類方法不一。北京日常兒童玩具購置

    附圖8為本發明的車體駛出底座時的結構示意圖；附圖9為附圖8狀態下去掉車體后的結構示意圖；附圖10為附圖8狀態下的部分剖視圖（去掉驅動系統）；附圖11為附圖8狀態下***傳動系統和第二傳動系統的結構示意圖（從上部向下看）；附圖12為附圖8狀態下***傳動系統和第二傳動系統的結構示意圖（從底部向上看）；附圖13為本發明的車體的前輪和后輪分別與***轉輪和第二轉輪相配合的結構示意圖；附圖14為本發明的第二分軌道組件與主軌道組件相連通時的結構示意圖；附圖15為本發明的***分軌道組件與主軌道組件相連通時的結構示意圖；附圖16為本發明的變軌件的結構示意圖；附圖17為本發明的撥動件安裝在車體上后的結構示意圖；附圖18為附圖2在a處的局部放大圖；附圖19為本發明的弧形外軌道組件在第二使用狀態下的結構示意圖；附圖20為本發明的玩具車在第二使用狀態下的結構示意圖。其中：1、車體；11、車頭；12、車身；13、前輪；14、后輪；2、底座；21、開口；22、中間齒輪；221、***轉軸；23、***限位部；24、第二限位部；3、轉盤；31、第三限位部；4、外軌道組件；41、主軌道組件；421、***分軌道組件；422、第二分軌道組件；43、平軌道單元；44、弧形軌道單元；441、配合部。北京日常兒童玩具購置

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