O型圈的修整：未硫化O型圈膠料在高溫、壓力下為粘稠流體，而到了模壓硫化階段，膠料迅速充滿模腔，其多余的部分(為了防止缺膠，填充在模腔中的膠料，肯定保持一定的過量)溢出硫化，便形成了溢膠(也稱廢邊、飛邊)。溢邊一旦形成，為使外觀整齊、美觀，必須除去，這一工序習稱修邊。對修邊的要求是尺寸精確、外觀整齊。在實際生產中。產品的修邊往往費時、耗工，對于要求嚴的產品，在修邊時稍有不慎即可能出廢次，必須謹慎對待。一般來說，產品的尺寸規格越小、構形越復雜，修邊的難度越高，廢品也越多。O型圈工作壓力：0-300MPa。上海耐高溫O型圈哪種好

O型圈的優勢：O型密封圈與其他型式密封圈比較，具有以下優點：適合多種密封形式：靜態密封、動態密封；適合各種用途材料，尺寸和溝槽都已標準化，互換性強；適合多種運動方式：旋轉運動、軸向往復運動或組合運動（例如旋轉往復組合運動）；適合多種不同的密封介質：油、水、氣、化學介質或其它混合介質；通過選用合適的橡膠材料和適當的配方設計，實現對油、水、空氣、煤氣及各種化學介質有效的密封作用。溫度使用范圍廣（－60℃～+220℃），固定使用時壓力可達1500Kg/cm2(與補強環并用)。設計簡單，結構小巧，裝拆方便。高溫O型圈一般多少錢用作O型圈的材料有丁腈橡膠、羧酸腈、氟橡膠、乙丙橡膠、氫化丁腈橡膠等。

氟膠O型圈的氟橡膠FPM分子內含氟之橡膠，依氟含量 ( 即單體構造 ) 而有各種類型。現在使用廣范的六氟化系氟橡膠，耐高溫性優于硅橡膠，有較強的耐化學性、耐大部分油及溶劑 ( 酮、酯類在外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性比硅膠差勁，一般使用溫度規模為 -20~250 ℃。特別方子可耐低溫至 -40 ℃。優點：可抗熱至 250 ℃ 對于大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力，尤其是一切的酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油 普遍的使用于轎車、機車、柴油發動機及燃料系統密封， 化工廠管道的密封件。

O型圈的安裝質量對其密封性和使用壽命均有重要的影響。泄漏問題往往是因為安裝不良而造成的。安裝過程中不允許出現O型圈被劃傷和位置安裝不正，以及O型圈被扭曲等情況。裝配前，密封溝槽、密封配合面必須嚴格清洗；同時對O型圈裝配中要通過的表面涂敷潤滑脂。為了防止O型圈在安裝時被尖角和螺紋等銳邊切傷或劃傷，應在安裝的軸端和孔端留有15o～30o的引入角。當O型圈需通過外螺紋時，應使用專門的薄壁金屬導套，套住外螺紋；如果O型圈需通過孔口時，應使孔口倒成相應的斜角形狀，以防O型圈被劃傷。坡口的斜角一般為a=120o～140o。O型圈材料品種多：可以根據不同的流體進行選擇。

為了防止O型圈的扭曲損傷，在設計時應注意以下幾點：1）O型圈安裝溝槽的同心度大小，應從加工方便和不產生扭曲現象兩個方面來考慮。2）O型圈斷面尺寸應均勻，并且在每次安裝時都應在密封部位充分涂抹潤滑油或潤滑脂。有時也可以采用浸透潤滑油的氈圈式加油裝置。3）加大O型圈的截面直徑，動密封用O形密封圈的截面直徑一般應大于靜密封用O型圈；此外，O型圈應避免用作大直徑活塞的密封。4）在低壓下也產生扭曲損傷時，可使用密封圈保護擋圈。5）降低缸筒和活塞桿的表面粗糙度。6）采用低摩擦系數的材料制作O形密封圈。7）可用不易產生扭曲現象的密封圈代替O型圈。O型圈用于旋轉運動密封時，只限于低速回轉密封裝置。耐酸O型圈批發價格

O型密封圈通常選用時要盡量選用大截面的O型圈。上海耐高溫O型圈哪種好

O型圈的修邊分為手工、機械和冷凍等三類:手工修邊。操作者手持刀具，沿著產品的外緣，將溢邊逐步修去。這是較原始的方法。效率低、質量難保證，特別對尺寸較小,精度要求高的O型圈難以做到徹底、于凈，而且很容易損及產品本體與溢邊的連接部。往往留下齒痕、缺口，從而留下漏油、漏氣等影響密封的后遺問題。另外。手工修邊對操作熟練程度的依賴也很突出。冷凍修邊。將硫化好的成品連同廢邊，在冷凍條件下進行除邊。該技術是由日本的昭和碳酸與國內的昭凌精密共同發明改進,幾十年來，隨著冷凍介質的選擇、換代以及機械動作的改進，冷凍修邊也經歷了幾代改進，日臻成熟和完善，工作效率和加工質量都有了明顯的提高。上海耐高溫O型圈哪種好

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