電子商務是利用微電腦技術和網絡技術進行的商務活動。各國、學者、企業界人士根據自己所處的地位和對電子商務參與電子商務的角度和程度的不同，給出了許多不同的定義。但是，電子商務不等同于商務電子化。電子商務即使在各國或不同的領域有不同的定義，但其關鍵依然是依靠著電子設備和網絡技術進行的商業模式，隨著電子商務的高速發展，它已不包括其購物的主要內涵，還應包括了物流配送等附帶服務。電子商務包括交換、供應鏈管理、電子交易市場、網絡營銷、在線事務處理、電子數據交換（EDI）、存貨管理和自動數據收集系統。在此過程中，利用到的信息技術包括：互聯網、外聯網、電子郵件、數據庫、電子目錄和移動電話。首先將電子商務劃分為廣義和狹義的電子商務。廣義的電子商務定義為，使用各種電子工具從事商務活動；狹義電子商務定義為，主要利用Internet從事商務或活動。無論是廣義的還是狹義的電子商務的概念，電子商務都涵蓋了兩個方面：一是離不開互聯網這個平臺，沒有了網絡，就稱不上為電子商務；二是通過互聯網完成的是一種商務活動。閔行區基礎物流服務多長時間

網絡計算通常著眼于大型應用項目，按照Globus技術，大型應用項目應由許多組織協同完成，它們形成一個“虛擬組織”，各組織擁有的計算資源在虛擬組織里共享，協同完成項目。對于共享而言，有價值的不是設備本身而是實體的接口或界面。從技術角度看，共享是資源或實體間的互操作。Globus技術設定，網絡環境下的互操作意味著需要開發一套通用協議，用于描述消息的格式和消息交換的規則。在協議之上則需要開發一系列服務，這與建立在TCP/IP（傳輸控制協議/網際協議）上的萬維網服務原理相同。在服務中先定義應用編程接口，基于這些接口再構建軟件開發工具。Globus網絡計算協議建立在網際協議之上，以網際協議中的通信、路由、名字解析等功能為基礎。Globus協議分為構造層、連接層、資源層、匯集層和應用層五層。每層都有各自的服務、應用編程接口和軟件開發工具、上層協議調用下層協議的服務。網絡內的全局應用都需通過協議提供的服務調用操作系統。基本物流服務歡迎來電

電子商務的形成與交易離不開以下三方面的關系：一、交易平臺第三方電子商務平臺（以下簡稱第三方交易平臺）是指在電子商務活動中為交易雙方或多方提供交易撮合及相關服務的信息網絡系統總和。二、平臺經營者第三方交易平臺經營者（以下簡稱平臺經營者）是指在工商行政管理部門登記注冊并領取營業執照，從事第三方交易平臺運營并為交易雙方提供服務的自然人、法人和其他組織。三、站內經營者第三方交易平臺站內經營者（以下簡稱站內經營者）是指在電子商務交易平臺上從事交易及有關服務活動的自然人、法人和其他組織。電子商務，有門戶網站經營比較完善信息流、資金流、物流等。電子商務整體市場保持高速增長，但整個B2C行業已寡頭競爭階段。淘寶、京東、蘇寧、易迅各B2C平臺開始進行“商業地產化”的平臺運作，從而滿足用戶一站式的購物需求。2012年中國網絡購物市場規模超過萬億元，2012年天貓雙十一當天支付寶交易額達191億元，人均購物額增長到5600元。網購用戶規模穩步增長，4月中國網絡購物用戶規模已經達到億。

咨詢是類似于請教、詢問、商議等意思，服務是指提供幫助，咨詢服務的字面意思是提供解決問題的幫助。從廣義上講，任何涉及到請教、詢問、商議等意思的雙方**事件，對于問方來講，都可作為咨詢服務，如甲給乙看手相，丙向丁問路。從狹義上來講，咨詢服務是一種顧問及相應的客戶服務活動，其內容是為客戶提供咨詢服務，這種服務的性質和范圍通過與客戶協商確定，客戶(請教方或咨詢方)提出問題或疑難，服務主體(答疑方或服務人)給出建議或解決方案，雙方通過協議對彼此的責任和義務進行約定。理論上講，任何一個行業都存在咨詢服務機構，如心理咨詢，軟件咨詢，財務咨詢，企業管理咨詢，物流咨詢，法律咨詢，職業咨詢等等。有專業咨詢、綜合咨詢和一般咨詢。

??商務服務業內部細分行業之間的關系商務服務業行業門類較多,新產業不斷涌現,國內相關文獻多使用"中介"、"咨詢服務"等概念來指稱商務服務業，給產業的界定和使用造成很多混亂。在國外,相當于我們所謂中介概念的是專門職業,或稱專業服務,其中大部分職業,由指導或行業協會確認執業資格并頒發執照。同時,專業服務在我國現行的商務服務統計范圍內,所占比重較高,至少在60%以上,具有較好的代表性。綜合發達國家、地區和我國商務服務業發展的實踐,商務服務的產業特性有四:一是高成長性。商務服務業作為現代新興的生產服務業(AdvancedProducerServices,APS),一個突出的特點就是成長性強,尤其是在工業化中后期表現出較高的增長速度。二是具有高人力資本含量、高技術含量、高附加值三高特征。商務服務業提供的服務以知識、技術和信息為基礎,對商業活動的抽象分析和定制化程度高,以知識要素投入生產過程,表現為人力資本密集型。浦東新區傳統物流服務運輸

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隨著國民經濟的高速發展和城市化進程的加快，我國機動車擁有量急劇上升，道路交通問題層出不窮。智能系統是未來貿易的發展方向，它將信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、操控技術及計算機技術等集成運用于整個地面交通管理系統。在近幾年，信息技術推動了整個智能的理念，技術應用發生創新性變革。從產業鏈角度來看，十年前，以海信網絡科技、易華錄、銀江股份、電科智能等企業為象征的中國代理陸運專線，物流，整車，空運業務企業開始崛起。不少行業從推進實物消費、服務消費等多個方面提出24項具體政策措施，國內貨物運輸代理，裝卸服務，倉儲服務（除危險化學品），會務服務，樓宇保潔服務，電子商務（不得從事增值電信和金融業務），包裝材料，五金交電，日用百貨，工藝禮品，文化辦公用品，家居用品，通信設備及相關產品，服裝鞋帽，化妝品，電器設備，汽摩配件，電子產品銷售。【依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動】順應居民消費升級大趨勢，以促進形成強大國內市場。宏觀政策推動，加上**收入水平提高及消費觀念轉變，預計我國城鄉居民消費規模、結構和種類都將發生重大變化。合作式智能交通、在國外有限責任公司（自然）中已成為互聯車輛是近年來國際智能交通界關注的重要方向，它將無線通信、傳感器和智能計算等前沿技術綜合應用于車輛和道路基礎設施，通過車與車、車與路信息交互和共享，首先實現車輛運行的安全保證。閔行區基礎物流服務多長時間

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