基于GPS的出租車隊自動調動系統 —— 出租車已成為各大城市次于公共汽車的重要交通方式。由于新加坡出租車費低廉因此，高峰時很難租到車而平常出租車的空駛率又很高。為了提高道路利用效率更有效的利用出租車，新加坡幾家大型出租車公司分別采用和準備采用基于GPS的出租車隊自動調度系統該系統允許等車的乘客通過電話接入系統控制計算機，待乘客輸入諸如起訖點和時間后計算機通過GPS搜索到與乘客接近的空車并將需要信息以閃爍方式顯示在駕駛員顯示屏上此時若駕駛員接受該客人可按應答鍵確認接受。待駕駛員按下確認鍵后該客人的起訖點等信息才予顯示（防止駕駛員拒載）。若駕駛員不接受則在按“不接受鍵”后系統會自動搜索另一部較近的出租車。對經常用戶系統還可提供定時預定出租車定點接送等服務。基于GPS的車隊調度系統的效益不僅在于有效的調度出租車而更重要的是在于裝載這套系統的出租車已經成為車輛探測器（Vebicleprobe），成千上萬的24小時服務的探測器，為城市交通監視與控制提供了極寶貴的基礎資料。 超高頻RFID陶瓷天線是一種小型終端讀寫設備使用的小型化天線。合肥設計天線發生器

基于GPS的公共汽車在線跟蹤控制系統——由于公共汽車線路固定不存在選擇比較好行駛路線的要求采用GPS定位系統的目的主要在于跟蹤控制車輛及時調度，方便乘客。為進一步方便乘客和調度車隊新加坡新巴（SBS）已在試驗實施GPs公共汽車在線路跟蹤控制系統。該系統包括：安裝在主要公共汽車站的乘客顯示牌基于GPS的公共汽車在線定位系統（每輛公共汽車上都配有車載計算機及GPS定位機）公共汽車駕駛員顯示屏，中心控制計算機等。中心控制計算機時刻跟蹤監視每輛公共汽車監視其預定的到站時間甚至每輛公共汽車的上座率并在各，站點的乘客顯示牌上通知試圖等車乘客關于公共汽車的運營情況，以便乘客更好地計劃自己的行程減少等車時間，同時也使車隊更好調節車輛發車的頻率。廣東模塊天線校準GPS信號有一個特性就是不能穿透金屬物和混泥土結構，所以在安裝定位器時GPS天線上方不能有金屬物遮擋物。

四臂螺旋天線——它由四根螺旋臂組成，每根的長度為四分之一波長的整數倍。四根螺旋臂饋電端的電流幅度相等，相位依次相差90°它具有心形方向圖、良好的前后比及優異的寬波束圓極化特性，十分適合用作衛星定位系統的接收天線特點：天線部分采用獨特的設計方式，在保證天線增益的同時，擴展天線帶寬，真正實現多頻化；天線采用組合饋方式和小巧放大電路設計，在保證相位中心情況下，減小天線體積；天線體積小、重量輕、功耗低，能有效降低輕型設備的負載，延長續航時間。

———四臂螺旋式天線一般由按特定規則彎曲的金屬線條鑲于圓柱形陶瓷基材上，無需任何接地。它具備有Zapper天線的特性，也具備有垂直天線的特性。螺旋式天線擁有360度的接收能力，集成于導航儀時，無論導航儀的擺放位置如何，螺旋式天線皆能接收GNSS衛星信號。

北斗定位的崛起

目前北斗系統已經在中國地區包括亞太地區已經完全覆蓋，在2020年前后發射完衛星之后，基本上組網已經完成，也就是說北斗導航系統正式有了全球服務的功能。北斗導航系統相比于GPS比較大的優勢，就是我們所謂的短文通報功能，比如GPS就像是廣播站所有的，使用GPS的終端用戶只能被動的接收GPS所發射的信號，但不能通過GPS和相關的設備進行通信。但北斗導航系統的短文通報功能其實是解決了這樣一個難題，然而為了限制某些用戶多頻次，使用衛星通道來進行通信，所以短文通報的頻率是被限制。相比GPS的導航系統，北斗導航系統雖然有的后發優勢，但由于與美國差距太大，所以一直還是處于一個自我突破的狀態，目前來看的話在精度上其實已經可以和GPS相提并論，不過在穩定度上還是非常欠缺。而北斗導航系統下一步的目標就是在精度上的大幅度提升，為之后的智慧城市建設提供中間力量，所以對此北斗導航比較大的任務就是提升其厄在導航時的穩定性，隨著北斗導航的完全日益成熟，在某些關鍵性的東西上不必再依靠GPS的導航來進行一系列的舉措，不會在這一方面被人再卡脖子。 RFID陶瓷天線比較適合用在這些小型傳輸設備中。如手持型讀寫器、發卡器、RFID安卓顯示屏等設備。

GPS的用途是什么？對于許多不同行業的企業和組織來說，GPS是一個強大可靠的工具。測量員、科學家、領航員、船長、急救人員以及采礦和農業工人，只是日常工作中使用GPS的一部分。他們使用GPS信息來完成精細調查和地圖繪制，進行精確的時間測量、位置定位，以及導航等。GPS在任何時間和幾乎所有天氣條件下都能工作。GPS主要有五種用途：定位——確定位置；導航——確定從一個位置到另一個位置的路線；——監控對象或個人運動；映射——創建世界地圖；計時——使精確的時間測量成為可能。GPS用例的一些具體例子包括：應急響應在發生緊急情況或自然災害時，人員可以使用GPS繪制地圖、跟蹤和預測天氣，并跟蹤應急人員。在歐盟和俄羅斯，eCall法規依靠GLONASS技術和遠程信息技術，在發生車禍時將數據發送給緊急服務機構，縮短了響應時間;娛樂GPS可以整合到游戲和活動中密鑰;健康和健身智能手表和可穿戴技術可以跟蹤健身活動，并根據類似的人口統計數據進行基準測試;建筑、采礦和越野卡車運輸從定位設備到測量和改善資產配置，GPS使公司能夠提高資產回報率;運輸物流公司實施遠程信息系統，以提高司機的生產力和安全性;可用于支持路線優化、燃油效率、司機安全及合規。北斗天線有四個重要參數：增益（Gain）、駐波（VSWR）、噪聲系數（Noise figure）、軸比（Axial ratio）。形狀天線授時

BeiDou北斗彌補了GPS的不足，具備短報文能力（驢友、海航必備。絕非手機的基站可比擬）。合肥設計天線發生器

GPS天線性能的主要取決于以下幾個方面:

1、陶瓷片-陶瓷粉末的好壞以及燒結工藝直接影響它的性能。現市面使用的陶瓷片主要是25x25、18x18、15x15、12x12。陶瓷片面積越大，介電常數越大，其共振頻率越高，接受效果越好。陶瓷片大多是正方形設計，是為了保證在XY方向上共振基本一致，從而達到均勻收星的效果。

2、銀面-陶瓷天線銀面可以影響天線共振頻率。理想的GPS陶瓷片頻點準確落在1575.42MHz，但天線頻點非常容易受到周邊環境影響，特別是裝配在整機內，必須通過調整銀面涂層外形，來調節頻點重新保持在1575.42MH7。因此GPS整機廠家在采購天線時一定要配合天線廠家，提供整機樣品進行測試。

3、陶瓷天線通討饋點收共振信號并發送至后端，由于天線陽抗匹配的原因，點一般不是在天線的正中間，而是在XY方向上做微小調整。這樣的阻抗匹配方法簡單而且沒有增加成本。中心店在單軸方向上移動稱為單偏天線，在兩軸均做移動稱為雙偏、放大電路:承載陶瓷天線的PCB形狀及面積。由于GPS有觸地反彈的特性，當背景是7cmx7cm無間斷大地時，，patch天線的效能可以發揮到比較好的效果。雖然受外觀結構等因素制約，但盡量保持相當的面積目形狀均勻。 合肥設計天線發生器

深圳市翊騰電子科技有限公司主要經營范圍是電子元器件，擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司業務分為天線，陶瓷天線，GPS天線，GPS模組等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司將不斷增強企業重點競爭力，努力學習行業知識，遵守行業規范，植根于電子元器件行業的發展。翊騰電子立足于全國市場，依托強大的研發實力，融合前沿的技術理念，及時響應客戶的需求。