中國北斗全球化來中國自主研制的北斗衛星導航系統，已經走過28年的漫漫征途，揚起了中國衛星導航之帆。中國北斗，已經成為世界上的北斗。2020年，隨著北斗導航衛星的"落子定盤"，北斗三號30顆組網衛星全部部署到位。中國北斗自此開啟了高質量服務全球、造福人類的嶄新篇章。從1994年立項到2000年建成北斗一號系統，從2012年開始正式提供區域服務到如今服務全球，28年間，北斗相關產品出口120余個國家和地區，全球總用戶數超20億，越來越多的更多國家和人民共享它的便利。中國的北斗正在成為世界的北斗。高度靈敏度：天線具有高靈敏度，能夠接收微弱信號，提供更多觀看選擇。寶安電路天線模塊

天線是一種用來發射或接收無線電波或電磁波的裝置，廣泛應用于現代通訊、雷達、遙控、遙測等領域。天線的主要功能包括接收和發送無線電信號，改變傳輸阻抗以及產生和接收空間交變電磁場等。天線的類型有很多，包括鞭狀天線、螺旋天線、拋物面天線等。不同的天線適用于不同的應用場景，比如鞭狀天線適用于長距離無線電通訊，螺旋天線適用于定向傳輸，拋物面天線適用于衛星接收等。隨著科技的發展，人們對天線的性能和設計要求越來越高。例如，需要設計出能夠適應不同頻段、具有高靈敏度、高方向性、高抗干擾能力的天線。同時，隨著5G、物聯網等新興技術的發展，對天線的設計和應用也提出了新的挑戰和要求。總的來說，天線是現代通訊中不可或缺的一部分，其性能和設計直接影響到通訊的質量和效率。 合肥定位時間天線芯片高清晰度音頻：天線支持高清晰度音頻傳輸，提供更逼真的聲音效果。

GPS技術是如何工作的？GPS使用一種叫做三邊定位的技術工作;這種技術用于計算位置、速度和高度，收集衛星信號輸出位置信息。環繞地球運行的衛星發送信號，由位于地球表面或附近的GPS設備讀取和解讀。要計算位置，GPS設備必須能夠讀取來自至少四顆衛星的信號。每顆衛星每天環繞地球兩次，每顆衛星發送獨特的信號、軌道參數和時間。在任何給定的時刻，GPS設備都可以讀取至少6顆衛星的信號。一顆衛星會發出微波信號，由GPS裝置接收，用以計算從GPS裝置到衛星的距離。由于GPS設備只提供與衛星的距離信息，一顆衛星不能提供太多的位置信息。衛星不會發出關于角度的信息，所以GPS設備的位置可能在球體表面的任何地方。當衛星發送信號時，它會形成一個圓，其半徑由GPS設備測量到衛星。再加一顆衛星，就會產生第二個圓，而位置就會縮小到兩個圓的交點之一。有了第三顆衛星，設備的位置就可以確定，因為該設備位于所有三個圓的交點上。當一個設備移動時，半徑(到衛星的距離)就會改變。當半徑改變時，產生了新的球體，給了我們一個新的位置。我們可以利用這些數據，結合衛星的時間，來確定速度，計算到目的地的距離和ETA。

北斗定位的崛起目前北斗系統已經在中國地區包括亞太地區已經完全覆蓋，在2020年前后發射完衛星之后，基本上組網已經完成，也就是說北斗導航系統正式有了全球服務的功能。北斗導航系統相比于GPS比較大的優勢，就是我們所謂的短文通報功能，比如GPS就像是廣播站所有的，使用GPS的終端用戶只能被動的接收GPS所發射的信號，但不能通過GPS和相關的設備進行通信。但北斗導航系統的短文通報功能其實是解決了這樣一個難題，然而為了限制某些用戶多頻次，使用衛星通道來進行通信，所以短文通報的頻率是被限制。相比GPS的導航系統，北斗導航系統雖然有的后發優勢，但由于與美國差距太大，所以一直還是處于一個自我突破的狀態，目前來看的話在精度上其實已經可以和GPS相提并論，不過在穩定度上還是非常欠缺。而北斗導航系統下一步的目標就是在精度上的大幅度提升，為之后的智慧城市建設提供中間力量，所以對此北斗導航比較大的任務就是提升其厄在導航時的穩定性，隨著北斗導航的完全日益成熟，在某些關鍵性的東西上不必再依靠GPS的導航來進行一系列的舉措，不會在這一方面被人再卡脖子。高度用戶友好：天線操作簡單，用戶界面友好，適用于各個年齡段的用戶。

RTK技術簡介RTK載波相位差技術；RTK該技術是通過微波發射裝置實時處理兩個或兩個以上測量站載波相位觀測量的差異，將基準站收集的載波相位發送給用戶接收器，以解決差異的坐標。這是一種新的常用GPS測量方法，以前的靜態、快速靜態、動態測量需要事后解決才能獲得厘米精度，而RTK它是一種能夠在野外實時獲得厘米級定位精度的測量方法。采用載波相位動態實時差分法GPS應用的重大里程碑，它的出現為工程放樣、地形測圖，各種控制測量帶來了新曙光，極大地提高了外業作業效率。高精度定位(RTK)載波相位差分技術是實現實時高精度定位的方法；而RTK天線直接影響高精度定位的速度和準確性。高度可靠的保修：我們提供可靠的保修服務，為客戶提供長期的支持和保障。寶安增益天線時鐘

防水設計：天線具有防水功能，適用于戶外安裝，不受惡劣天氣影響。寶安電路天線模塊

GPS天線應用領域二——CPS導航設備由GPS天線和GPS接收機組成CPS導航設備。目前天空有兩套較大全球定位系統。除采用單一系統接收外，也可以采用組合雙系統接收（GPS+GLONASS=GNSS）。由于兩個系統的工作頻率、坐標系、傳輸識別方法不同，所以對天線和接收機的參數要作相應改變方可工作。根據衛星傾角、軌道面及其上面分布的衛星數量的不同（例如GPS系統55°傾角，6個軌道面，每個軌道面上分布有4顆衛星，運行周期11小時58分）在地球上任一點可能接收到8顆衛星參數。而根據定位要求只要接收到4顆衛星參數就能求出地面定位坐標。為減少城市中高樓大廈的遮擋影響。美國Rockwell公司出品的12通道GPS-OEM板，常用作GPS接收機的主機。 寶安電路天線模塊