目前以中科康泰液體橡膠為基礎(chǔ)的綜合維修技術(shù)已經(jīng)成功運用在黃黃高鐵的隧道、南京地鐵寧句城際、南京揚子江隧道、京沈高鐵望京隧道、南京長江和燕路夾江超大直徑盾構(gòu)隧道、南沙港重載鐵路隧道、香麗高速公路隧道、華麗高速公路隧道等交通隧道變形沉降縫滲漏水快速維修施工中，效果非常好，達到原來設(shè)計的要求，確保了隧道的安全運營，取得很好的社會效益和經(jīng)濟效益。液體橡膠在交通隧道變形沉降縫滲漏水快速維修的技術(shù)，完全滿足運營后的交通類隧道變形縫滲漏水快速維修的要求。隧道無規(guī)則裂縫專業(yè)施工修繕團隊！大連海底隧道堵漏

對于這種市政地下立交通道，充分考慮地面車輛等外界因素的振動影響，我們堵漏材料的選取在遵循“堵、排、防、抗相結(jié)合，剛?cè)嵯酀⒁虻刂埔说脑瓌t、堵排結(jié)合、以堵為主、以排為輔、限量排放的城市地下隧道滲漏水整治的基本原則”的基礎(chǔ)上，兼顧材料的抗振動擾動性和耐久性，所選材料性能均高于符合國家和行業(yè)現(xiàn)行標準要求。在抗震動擾動方面增加了高彈性高粘接力的填塞型環(huán)氧改性聚硫類防水密封膏、KT-CSS-9019陽離子丁基改性液體橡膠（液體橡膠），在灌漿材料的選擇上采用耐潮濕低粘度改性有韌性的改性環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠灌漿材料、橡膠非固化灌漿材料和抗震動擾動比較好的結(jié)構(gòu)加強的抗凍脹早凝早強水泥基超細無收縮灌漿材料，水中不分散混凝土。崇左鐵路隧道堵漏9053952 KT-CSS-1016 環(huán)氧灌漿料/耐潮濕高滲透改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠。

喀斯特山區(qū)高鐵，嚴寒地區(qū)高鐵，無人駕駛高鐵中科康泰堵漏加固經(jīng)典案列系列報道中科康泰在成貴高鐵樂山至貴陽站站前工程進行了泄壓孔的取芯機就位、定位、鉆孔、清渣，干裂縫的切縫、鑿除、涂刷環(huán)氧樹脂，拱頂?shù)拇蚩住⒆{等以及空洞置換切縫、鑿除、植筋、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工作。中科康泰在朝陽市龍城區(qū)京沈高鐵朝陽隧道進行了環(huán)向施工縫抗凍脹堵漏、抗凍脹堵漏整板二襯邊墻和拱部全斷面回填灌漿（含邊墻隔離墻）、干裂縫、不規(guī)則裂縫、施工冷縫，滲水裂縫、灌環(huán)氧（貫穿裂縫）加固，斜向裂縫和水平向裂縫，以及結(jié)構(gòu)裂縫加固。

一種混凝土裂縫填補環(huán)氧樹脂膠，制備方法簡單易重復(fù)，該環(huán)氧樹脂膠具有良好的耐水性、耐腐蝕性，固含量99％，低粘度（接近于水），具備高滲透，固化有韌性（延伸率3％～8％），在潮濕基層可以粘接（濕粘接強度達2.0兆帕），固化后強度達C60以上，其揮發(fā)性有機物含量較小，能夠?qū)⑺趾望}分高效過濾排出，增加混合物的反應(yīng)活性，提高環(huán)氧樹脂的成膜性和水鹽過濾性能，適用于靠海建筑物的混凝土裂縫填補。優(yōu)越的性能指標，超過國際市場上同類明星的環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠，作為堵漏與加固行業(yè)中性能相當優(yōu)良的材料，經(jīng)中國工程院周豐峻院士與**們科技成果評價為：交通隧道滲漏治理所用的材料性能已達到國際先進水平！一種濕陷性黃土加固注漿漿液、制備方法及其應(yīng)用，通過施加磁場來改變漿液的稠度，使其可以用于濕陷性黃土地區(qū)的路基的加固和建筑物糾偏加固，從而避免反復(fù)制作注漿漿液的問題，節(jié)省了大量的人力、物力和財力。一種盾構(gòu)管片注漿孔的防滲封堵方法，確保二次注漿后的注漿孔在高水壓的環(huán)境下不再滲漏水，也不會被高水壓沖破造成突泥涌水。國家從大基建時代會進入大維修時代，交通隧道滲漏水整治技術(shù)仍處于空白。

中科康泰的科技成果得到中國交通運輸協(xié)會的高度認可。“運營后車輛荷載擾動和震動擾動條件下交通類隧道滲漏水維修技術(shù)”，經(jīng)交通運輸部科技研院科技查新認為本項目提出的"先進行加固再進行堵漏，堵漏和加固工藝、材料需要同時考慮，加固同時堵漏的技術(shù)"、"KT-CSS 低壓、慢灌、快速固化、間隙性分次分序的控制灌漿工法”、研發(fā)的改性的環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠，讓改性環(huán)氧能適應(yīng)各種特性縫的堵漏和加固需要，還能保證各種縫的原有功能，"運營期盾構(gòu)隧道管片接縫滲漏區(qū)封堵方法和維修方法"具有新穎性在國內(nèi)外都尚未見文獻報道。中科康泰參編混凝土防水劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程。南寧隧道堵漏施工管理

隧道變形縫滲漏水治理選擇那些材料？大連海底隧道堵漏

    中科康泰致力于攻克地下工程變形縫堵漏技術(shù)難題，13種材料，5道工序，歷時15年的技術(shù)研究與觀察分析。中科康泰在2010年、2011年、2012年在遼寧撫順到通化高速的八標、九標，桓仁到永陵的二標、四標，丹東到通化的一標、四標的隧道成功進行過嚴寒地區(qū)隧道抗凍脹堵漏施工，中鐵十二局圖們吉圖琿第四項目隧道、琿春中鐵十九局的隧道、琿春地下車站通道，吉圖琿中鐵十一局二工區(qū)，在富強隧道我們施工過的部位已經(jīng)過7個嚴寒冬季考驗沒有再滲漏過，也沒有出現(xiàn)過再結(jié)冰的情況，處理過吉圖琿高鐵共計11個項目部，京滬高鐵山東段的高鐵隧道也處于零下10到15度的寒冷地區(qū)。中科康泰抗凍脹的綜合整治滲漏水的技術(shù)多次經(jīng)過了高鐵的考驗，我們已經(jīng)成功掌握了嚴寒地區(qū)抗凍脹和抗震動擾動條件下的的地下工程變形縫堵漏的技術(shù)。對于地下工程變形縫滲漏水快速維修，新材料、新工藝、新技術(shù)相結(jié)合是個永恒的發(fā)展和創(chuàng)新歷程，灌漿材料、灌漿工藝也層出不窮，中科康泰努力探索勇于創(chuàng)新，專注解決更多復(fù)雜的地下工程變形縫滲漏水快速整治的難題，推動變形縫堵漏技術(shù)的發(fā)展。 大連海底隧道堵漏

南京康泰建筑灌漿科技有限公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團隊，各種專業(yè)設(shè)備齊全。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠信、敬業(yè)、進取為宗旨，以建中科康泰產(chǎn)品為目標，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司不僅*提供專業(yè)的滲漏病害治理、隧道防水堵漏、補強加固、碳纖維布補強加固、粘鋼補強加固、混凝土表面防腐、回填灌漿、基坑圍護加固灌漿、帷幕灌漿、基礎(chǔ)固結(jié)灌漿加固、混凝土破損快脹修補、抗凍脹防護涂層、混凝土防腐保護、 隧洞圍巖初支堵漏等各類病害和缺陷工程的 治理修復(fù)工作。，同時還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。南京康泰建筑灌漿科技有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修，堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。