通車后高速公路隧道結構缺陷與病害整治危險系數高、管控難度大，施工過程中發生行駛車輛與作業區施工人員碰撞事故幾率大，容易引起社會關注，造成惡劣影響。因此在維修過程中選擇施工快速、技術過硬、管理有素的施工隊伍顯得十分重要和必要。但通車后高速公路隧道結構缺陷與病害整治危險系數高、管控難度大，施工過程中發生行駛車輛與作業區施工人員碰撞事故幾率大，容易引起社會關注，造成惡劣影響。因此在維修過程中選擇施工快速、技術過硬、管理有素的施工隊伍顯得十分重要和必要。中科康泰堵漏方案采用控制灌漿技術對結構滲漏水進行綜合整治，把圍巖裂隙、初支和二襯之間滲漏水的根源處理，再處理二結構上的缺陷：把空腔水變成裂隙水，把壓力的水變成微壓力水，把無序水變成有序水，把分散水變成集中水，從源頭上減少、降低出水量，再結合恢復結構原來設計的防水功能、處理結構缺陷，堵漏兼加固，達到綜合有效地解決隧道滲漏問題的目標。。中科康泰“車輛荷載下運營交通隧道滲漏水整治技術”被中國工程院周豐峻院士與**們評價結論為：整體達到國際先進水平，其中交通隧道滲漏治理所用的材料性能已達到國際先進水平。嚴寒地區隧道堵漏關鍵是抗凍脹技術！施工縫堵漏口碑好

    中科康泰擁有整套成熟的技術研發條件，獲得各大高校研究院的認可。公司與與中科院廣化所、長江科學院、東南大學、蘇州科技大學、西南交通大學、長安大學等研究院和高校建立了長期戰略合作伙伴關系，與中國科學院長春應用化學研究所、蘇州科技大學、北京交通大學、貴州銅仁學院成為校（院）企產學研合作單位，共同探索新知識新技術的新思路新方法、進行新產品的測試、在項目中進行高新技術的開發和應用。公司還獲得了江蘇省科學協會“科技服務站”頭銜，通過不斷加大科研投入力度，與業內前列院校、研究所合作，將科技力量轉化為實用成果，成為公司科學加固、科學堵漏的堅固基石。除了近期投入巨資在南京江北新區新建了較早以堵漏加固為主題的智能化、信息化科技研發大樓外，中科康泰還在在北京通州、廣東佛山和海南三亞分別擁有有機類化學材料、無機類化學材料和堵漏加固設備三座研發基地。 沈陽堵漏方法六種基坑支護類型簡介，一看就懂！

    在京滬高鐵黨家莊隧道停電天窗點維修施工3個半個小時中，除去人工搬運材料設備的時間，有效施工時間只有2個小時左右，對施工人員組織管理能力，工藝的合理使用、材料指標性能，工人技能的熟練程度都有很高要求，但中科康泰還是經受住了考驗，甲方又將金牛山隧道和鳳凰臺隧道交由中科康泰整治。在沈陽南北快速干道風雨壇隧道的通車后抗凍脹整治施工中，利用夜間5小時的維修時間，在新材料和新工藝的相結合的新技術措施的加持下，通車后隧道變形縫滲漏水整治可以高效、快捷地完成。采取快速維修的工藝和適合快速維修的材料，及時恢復維修作業面拆除的裝飾板，不會破壞瀝青路面，分步分次分序分幾天進行快速維修，確保了第二天全隧道正常通車，不會因為施工而造成行車的安全隱患。在完成風雨壇隧道二標整治之后，業主單位將一標和三標交由中科康泰施工，體現了業主對中科康泰施工質量的信任。

注漿防水堵漏程序如下：1)清理基層。將伸縮縫中的原有材料及雜質清理到規定深度(一般為7～10cm深)，用水沖洗干凈。2)固定注漿通道及注漿管。在伸縮縫內鉆孔，深度超過橡膠止水帶，用“霍尼漏克”固定注漿通道-PE泡沫條。在固定PE泡沫條時，每相隔50cm左右埋設一根注漿管。注漿管采用10～13mm的耐壓橡膠軟管，此注漿管既作為引水管，又作為注漿管。3)注漿堵漏。從底部開始注入改性聚氨酯灌漿材料，采用低壓注漿工藝，注漿壓力控制在0.2~0.3MPa；待鄰近注漿孔冒漿時即可停止注漿，關閉閥門，再從另一孔注漿，依次循序進行。待全部注漿完畢后觀察有無滲漏，5)清理界面。用鋼絲刷清理雜質和由于噴燈烘烤而產生的表皮雜屑。6)灌注柔性材料。在縫內灌注30～40mm厚的雙組分聚硫密封膠。第二次注漿：在伸縮縫兩邊交叉鉆孔埋管注漿，鉆孔位置離伸縮縫40~50cm，孔深應超過1/2混凝土板厚按照國家有關施工技術規范的要求，對不規則裂縫采用“使用耐寒材料，高壓注漿，多道防線，綜合整治”的原則進行防水堵漏，以達到不滲漏及長期正常使用的目的。建議對所有不規則裂縫進行修復處理。對需補強的裂縫，應采用中科康泰發明專利：一種混凝土裂縫填補環氧樹脂膠注漿進行結構補強注漿。液體橡膠在交通隧道變形沉降縫滲漏水快速維修的技術。

主要隧道堵漏施工中的抗凍脹技術措施：1、先對二襯頂部、以及邊墻滲水和漏水嚴重部位進行回填灌漿，使二襯背后沒有存水的通道和存水的空腔，采用濃度高的水泥凈漿或水泥砂漿，摻雜水泥基灌漿材料、速凝劑、泵送劑、超細水泥等添加劑和防水材料一起灌注。在灌漿過程中，根據進漿量和鉆孔情況，不停調整灌漿濃度，一般水灰比在1:1、0.5:1、0.3:1之間調整變換，對伸縮縫橡膠止水帶沒安裝到位，接縫漏漿嚴重的，為減少漏漿保證灌漿效果和節省水泥用量，我們再采用增加漿液濃度，添加速凝劑和膨脹劑等辦法來控制水泥漿的流失。2、施工縫環向滲水；冷縫滲漏水四個步驟組成的綜合整治方案：滲水位置的二襯和仰拱背后灌注水泥漿；二襯深層施工縫和冷縫采用鉆孔斜穿裂縫進行灌注超細水泥；二襯細小的施工縫、冷縫滲漏的采用灌注低粘度環氧樹脂膠；堵漏過的裂縫切槽、開槽填塞高彈性橡膠非固化類防水密封膠斷裂縫、不規則裂縫、溫縮裂縫、局部不密實：斜鉆孔和垂直鉆孔交叉使用的辦法堵排結合、以堵為主、剛柔相濟、因地制宜、綜合整治的抗凍脹的技術措施，達到恢復隧道原來設計的要求，讓隧道原有的排水系統起到排水的作用。盾構管片注漿孔的防滲封堵方法。變形縫堵漏哪家好

嚴寒地區隧道環向施工縫堵漏！施工縫堵漏口碑好

kt-css9019陽離子丁基改性液體橡膠具有以下性能特點：1、不固化，固含量大于99%，施工后始終保持原有的彈塑性狀態；2、粘結性強，可在潮濕基面施工，也可帶水堵漏作業，與任何異物保持粘結；3、柔韌性好，對基層變形、開裂適應性強，在變形縫處使用優勢明顯；4、自愈性好。施工時材料不會分離，可形成穩定、整體無縫的防水層。施工及使用過程中即使出現防水層破損也能自行修復，阻止水在防水層后面流竄，保持防水層的連續性；5、無毒、無味、無污染，耐久、防腐、耐高低溫；施工簡便，可在常溫和0℃以下施工。施工縫堵漏口碑好