彎道性能上雅典娜的表現(xiàn)中規(guī)中矩,在入彎前的大力制動(dòng)時(shí),能感覺到制動(dòng)信心一般,同時(shí)偏舒適調(diào)校的減震器支撐力有一定的拖沓。以穩(wěn)定的速度通過弧彎,整車的穩(wěn)定性不錯(cuò),循跡性表現(xiàn)良好,向左壓彎時(shí),在輪胎吃滿的狀態(tài)下,仍未觸及到極限,為了探到極限,繼續(xù)加大速度向下壓,才感受到撐腳與地面的聲音。右彎極限要明顯小一點(diǎn),容易觸碰到大撐。雖說原廠的輪胎傾角限定了一定的發(fā)揮,好在常規(guī)跑山,輪胎抓地是夠用的,當(dāng)然對(duì)一輛復(fù)古踏板來說,跑山從來不是它的強(qiáng)項(xiàng)。如果一定要經(jīng)常跑山的話,還是建議換一對(duì)傾角更大的半熱熔輪胎。山里晃悠了一大圈結(jié)束,回到市區(qū),來兩天的代步通勤,雅典娜的表現(xiàn)如同我們開始所講,親民好騎,在進(jìn)行一些小路掉頭,短軸距,轉(zhuǎn)向靈活的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)無疑,在逛逛超市買東西時(shí),置物鉤加平踏,便利性拉滿,誰能拒絕一輛好看,還實(shí)用的平踏板呢?購買小排量摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,歡迎來電咨詢。耐用摩托車裝備
未升級(jí)前的的標(biāo)準(zhǔn)版依然保留,零售價(jià)11980元不變,目前6個(gè)車色。七大升級(jí)的24款零售價(jià)12380元起,目前同樣6個(gè)車色。另有三款特色版一款小黃鴨定制版。24款女神150,標(biāo)配了TCS功能,一旦監(jiān)測(cè)到前后輪達(dá)到一定速度差,即強(qiáng)制降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,大幅降低摔車風(fēng)險(xiǎn),雨天防滑更安全,且TCS可支持手動(dòng)關(guān)閉,無論騎行和原地怠速時(shí),短按一下就開啟對(duì)應(yīng)TCS指示燈常亮,再按一下就關(guān)閉對(duì)應(yīng)TCS燈關(guān)閉,依此循環(huán)。如果騎行中,遇到打滑情況,TCS介入,強(qiáng)制降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的那幾秒鐘,TCS燈會(huì)閃爍,不打滑后,TCS燈繼續(xù)常亮。買菜車踏板車摩旅購買雅典娜女神150摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,歡迎來電溝通。
在我們聯(lián)系試駕車的過程中,廠家對(duì)這款車進(jìn)行了升級(jí),于是送到我們這里來的,變成了2024款女神150(12380元起:2024款雅典娜“女神150”正式發(fā)布)。它在電控/儀表/輪轂等多方面進(jìn)行了配置升級(jí),而售價(jià)只提升了400元。所以本期測(cè)評(píng),我們就以12380元的2024款標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)價(jià)這臺(tái)車。女神150給人的初印象顯然不是線條犀利、兇猛,力求表達(dá)動(dòng)感和科技的現(xiàn)代車型,而是以飽滿的弧面和矩形構(gòu)造出的古典歐式造型。結(jié)合了LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈的車頭直瀑造型格柵,讓它帶有了一絲雍容的氣息。
說起復(fù)古踏板,大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)想到VESPA和姜戈,作為國內(nèi)乃至全球都具有名氣的復(fù)古踏板IP,這兩款車間接影響了國產(chǎn)復(fù)古踏板的走向,比如VESPA促進(jìn)了國產(chǎn)鐵殼羊和意式塑料殼復(fù)古踏板的誕生,而姜戈則間接促進(jìn)了國產(chǎn)實(shí)用派復(fù)古踏板的誕生。我們要聊的“雅典娜女神”就屬于實(shí)用派復(fù)古踏板,而且它還是目前座高低的實(shí)用派復(fù)古踏板。簡(jiǎn)要概括來說,雅典娜這個(gè)品牌就是某位產(chǎn)品經(jīng)理發(fā)現(xiàn),復(fù)古踏板車市場(chǎng)缺少一臺(tái)既有配置、又有性價(jià)比,還有低座高的女性專屬踏板,于是他整合了臺(tái)州的摩托車配套資源,以雅典娜作為品牌,生產(chǎn)出來這臺(tái)座高有730mm的、絕大部分女生都能騎的女神150,解決了用戶剛需。購買goddess摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,歡迎來電詳談。
車架部分在操控層面表現(xiàn)比較均衡沒有明顯短板,車身循跡的精確性和傾轉(zhuǎn)的敏捷都屬于比較好的那一類。它的車身靈活性既兼容了小踏板的體量,又能通過很帶感的頭段動(dòng)力輸出,來進(jìn)一步提升敏捷度,這是女神150的優(yōu)勢(shì)。2024款雅典娜女神150作為一款新入局的復(fù)古踏板,首先我們能看見它在售價(jià)上的誠意。在這個(gè)售價(jià)的基礎(chǔ)上,它的用料、質(zhì)感和配置都能讓人滿意。動(dòng)力表現(xiàn)非常有特點(diǎn),特別是初段提速堪稱同級(jí)別中較快的;此外,它的油耗數(shù)據(jù)也是比較好的,主打一個(gè)看得見的實(shí)惠;在綜合滿意度方面,由于采用相對(duì)較小的輪組配比,帶來了非常低座高,進(jìn)而也降低了駕馭門檻,再加上漂亮的復(fù)古外形,對(duì)于普通用戶來說確實(shí)是很有吸引力。當(dāng)然,這款車還需要更多細(xì)節(jié)上的提升和優(yōu)化,我們希望在產(chǎn)品迭代過程中能夠看到它完善的一面。2024款女神150確實(shí)給到我們一些小驚喜,接下來,繼續(xù)努力吧。購買時(shí)尚踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智。時(shí)尚踏板車維修
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這臺(tái)車配備了比較常見的,正置液壓前減震,傳統(tǒng)的左側(cè)5級(jí)預(yù)載可調(diào)單側(cè)后減震,規(guī)格其實(shí)并不算高,但是實(shí)際的調(diào)校風(fēng)格卻與復(fù)古踏板的優(yōu)雅風(fēng)格相反。這套減震偏硬,壓縮阻尼和彈簧剛度都比較大,在經(jīng)過坑洼路面的時(shí)候會(huì)比較明顯,同時(shí)也帶來了更好的支撐性,在激烈駕駛的時(shí)候會(huì)有更好的表現(xiàn)。復(fù)古踏板摩托車一般來說,硬件方面的規(guī)格會(huì)比較中庸,不過雅典娜女神150似乎不這么認(rèn)為。前/后單碟剎也很常見,前單向雙活塞卡鉗同級(jí)也很常見,但是后對(duì)向四活塞剎車卡鉗就非常罕見了,而且也標(biāo)配了可關(guān)閉的ABS和TCS功能。耐用摩托車裝備
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