雅典娜女神150升級(jí)之后，配備了一塊尺寸大概5寸的全彩TFT儀表，因?yàn)閮x表面罩的問(wèn)題，在特定的角度下會(huì)有一些反光，不過(guò)相比此前的LED儀表，這塊彩色TFT屏支持手機(jī)簡(jiǎn)單投屏，還能在屏幕上顯示行進(jìn)的路線方向、道路名稱和距離。無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能自然是標(biāo)配，帶背光的操作按鍵模組包含開(kāi)關(guān)旋鈕，以及坐墊開(kāi)關(guān)和油箱蓋板開(kāi)關(guān)，不過(guò)雅典娜女神150是后置油箱，所以打開(kāi)油箱的按鍵實(shí)為空缺。前置儲(chǔ)物空間，雅典娜女神150只有一個(gè)左側(cè)開(kāi)放式手套箱，能夠放進(jìn)去一瓶500ml可樂(lè)，同時(shí)USB充電接口也位于這一側(cè)方便充電。中置的置物掛鉤不支持折疊，雖然強(qiáng)度會(huì)更高，能掛更重的東西，但也會(huì)偶爾磕到腿。在坐墊的設(shè)計(jì)上，雅典娜女神150借鑒了一些經(jīng)典復(fù)古踏板的設(shè)計(jì)，比如前后分段式的坐墊。前坐墊采用防滑面料和壓花的設(shè)計(jì)突顯質(zhì)感，后坐墊的面積也不小具備相當(dāng)不錯(cuò)的乘坐舒適性，分段式設(shè)計(jì)的好處能夠讓前后排乘客的乘坐互不干涉，有利于提升乘坐舒適性。看似分段式的設(shè)計(jì)，實(shí)際上打開(kāi)之后坐墊依然是一體式的造型，坐墊的開(kāi)啟角度非常大，方便拿取座桶內(nèi)的物品。購(gòu)買goddess摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詳詢。性價(jià)比摩托車圖片
我們拿到的這臺(tái)是廠家提供6種配色中的波爾多紅，象牙白珍珠漆與紅色搭配出了古典和傳統(tǒng)的味道。雖然主打性價(jià)比，但女神150好歹是一臺(tái)售價(jià)過(guò)萬(wàn)的車，整體的外殼接縫處理得比較均勻，質(zhì)感并不拉胯。不過(guò)，24款升級(jí)的白色圓盾輪轂與車身整體配色的協(xié)調(diào)性并不算好，如果使用鍍鉻或是亮銀色會(huì)更顯質(zhì)感一些。女神150的車身體量并不算大，1.8米的車長(zhǎng)和1.3米軸距，只是比大部分125級(jí)別踏板稍稍飽滿和圓潤(rùn)一點(diǎn)，116kg的整備質(zhì)量也算是150級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)體重。雅典娜女神150機(jī)車TCS購(gòu)買水冷踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電洽談。
干凈利落的車把區(qū)域視覺(jué)效果簡(jiǎn)約大氣，為了提升整體性，這臺(tái)車的手把按鍵并沒(méi)有直接與手把相連接，而是將其融入到儀表臺(tái)覆蓋件當(dāng)中，這樣的設(shè)計(jì)有利也有弊，利在整潔好看，弊在對(duì)小手掌的車友不太友好，因?yàn)榘存I距離車把更遠(yuǎn)。當(dāng)然，帶背光的車把按鍵還是很不錯(cuò)的，相比傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，這種按鍵設(shè)計(jì)功能區(qū)分更加明顯，彼此之間互不干涉，其輪廓造型也更符合復(fù)古踏板的風(fēng)格。另外，這臺(tái)車標(biāo)配手把加熱功能，對(duì)于作為通勤主力的小踏板來(lái)說(shuō)極為實(shí)用，特別是在北方更受歡迎，而且握把的造型中間粗兩端細(xì)，握感更加舒適。
在彎道中，女神150左側(cè)的傾角并不大，原地掉頭容易摩擦到左側(cè)的大撐支架，如果你是彎道激進(jìn)份子，就是想買一臺(tái)座高低的復(fù)古踏板，這車也能買，不過(guò)建議你把大撐先拆了，否則你將對(duì)左彎心懷恐懼。除品控外，女神150在動(dòng)態(tài)上的駕駛體驗(yàn)，給我的感覺(jué)和大廠出品的125處于同一水準(zhǔn)，相似的價(jià)格、同樣的功底，女神150的優(yōu)勢(shì)就是搭載了一臺(tái)150cc的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在城市代步中比較好騎。可在其他方面，比如運(yùn)動(dòng)性和風(fēng)格化上，它突出的就是一個(gè)我可能不出色，但是我夠用。購(gòu)買通勤摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詢價(jià)。
升級(jí)TFT表，帶開(kāi)機(jī)畫面，支持手機(jī)導(dǎo)航投屏。導(dǎo)航投屏成功后，可以鎖屏手機(jī)，不影響導(dǎo)航投屏。投屏導(dǎo)航實(shí)時(shí)顯示導(dǎo)航轉(zhuǎn)向小箭頭、到達(dá)目的地總里程，以及進(jìn)入下一個(gè)轉(zhuǎn)向路口的距離。針對(duì)之前一些用戶吐槽的老款手把按鍵質(zhì)感差，按壓感不好的槽點(diǎn)，本次全新升級(jí)了左右手把按鍵，外觀更精致，而且按壓質(zhì)感有明顯提升。同時(shí)ABS開(kāi)關(guān)也改了控制邏輯，不用長(zhǎng)按，短按一下就可切換開(kāi)啟或關(guān)閉。若ABS開(kāi)啟狀態(tài)，騎行幾秒鐘，ABS指示燈就會(huì)熄滅，如果常亮，說(shuō)明ABS此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，再按一下ABS按鈕即可開(kāi)啟ABS（對(duì)應(yīng)指示燈會(huì)熄滅）。購(gòu)買低座高摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電。原裝復(fù)古踏板車
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高速加速測(cè)試與市區(qū)通勤結(jié)合下來(lái)，本次的測(cè)試?yán)锍坦?03km，基本涵蓋了大家對(duì)于踏板的各種使用場(chǎng)景，在加油站重新加到滿油，共加注汽油5.23L，換算下來(lái)測(cè)評(píng)油耗為2.57L/100km，很接近曾經(jīng)測(cè)評(píng)過(guò)的PCX150的測(cè)評(píng)油耗2.3L/100km，新本NS125LA的測(cè)評(píng)油耗為2.5L/100km（可以歷史文章里搜這兩款車的測(cè)評(píng)）。可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)我們測(cè)評(píng)過(guò)的諸多國(guó)產(chǎn)150踏板，測(cè)評(píng)油耗就沒(méi)有低于3升的。考慮到近一半里程為高速測(cè)評(píng)，女神150日常實(shí)際綜合油耗應(yīng)該在2.3以下，40碼左右勻速騎行可能在2.1左右，這已經(jīng)低于大多數(shù)國(guó)產(chǎn)125踏板的油耗了。結(jié)合雅典娜原廠9L油箱的超大容量，確保350km的實(shí)際續(xù)航。性價(jià)比摩托車圖片