坐墊方面，雅典娜女神150采用了前后分段式的設計，前坐墊用了防滑的面料，后坐墊用了紋理清晰的皮革材質，這樣既舒適又美觀。座椅高度也很合適，不會讓身高較矮的人感到不安全，腳可以穩穩地踏在地面上。我們來看看雅典娜女神150的動力系統。它搭載了一臺單缸四沖程空冷引擎，最大功率是11.5馬力，峰值扭矩是11牛·米。這樣的動力數據雖然不算很強勁，但是對于日常通勤和城市代步來說已經足夠了。而且，它還配備了CVT變速器，讓駕駛更加輕松順暢。女士踏板摩托車是一種專門為女性設計的摩托車。雅典娜水冷發動機摩托車測評

女神150的儲物空間也很給力，前方有一個開放式的深筒儲物格，可以放下兩瓶礦泉水或者其他小物件，上面還有一個USB充電接口，可以給手機或者導航充電。座桶空間雖然一般，但是能放下一頂半盔。油箱容量也很大，達到了9升，續航能力不錯。女神150還配備了無鑰匙啟動系統和TFT全彩液晶屏儀表。無鑰匙啟動系統讓你省去了拿鑰匙的麻煩，儀表還有手機投屏功能，可以直接在儀表上顯示手機的內容，非常方便。女神150的座椅也很舒適，分體式坐墊長度達到了720mm，可以輕松坐下三個人（當然，請遵守交通規則），而且坐墊很厚實，坐上去很舒服。復古高顏值機車配件復古踏板摩托車的車身重量相對較輕，便于操控和停放。

雅典娜女神150這臺車，在點火之后的怠速震動略微明顯，低轉的聲浪也算安靜，不過高轉和大油門加速的情況下排氣聲比較大，高轉情況下對震動的抑制也還不錯，長時間騎行下來并沒有出現手部腳部不適發麻的情況，整個的騎行體驗比較。不難發現，雅典娜女神150這臺復古踏板，并非只有高顏值的外觀、出色的性價比和高配置。雖然雅典娜不及大廠名氣大，但也并非只是用低價高配的策略來吸引人，看似平淡的硬件規格之下，廠家也花了一些心思去盡量的把這臺車調的更有駕駛樂趣。對于喜歡復古踏板，但又想要追求駕駛樂趣的車友來說，會是一個不錯的選擇，而且只要1萬出頭的水冷150復古踏板，你還有多少可選的呢？

我們來看看女神150的制動和動力系統。女神150采用了前后碟剎，前制動為220mm直徑單盤搭配雙活塞卡鉗，后制動為220mm直徑制動盤搭配對向四活塞卡鉗，制動力非常強大，而且還有前后雙通道ABS+TCS，讓你在緊急情況下也能安全剎車。女神150的輪胎尺寸為前12寸后10寸，這樣的設計讓它的座高只有730mm，非常適合短腿星人。女神150的發動機是一款水冷單缸兩氣門機器，排量為150cc，最大功率為11KW/8500轉，最大扭矩為14NM/5000轉，這樣的數據在同級別的復古踏板車中算是很不錯的了，而且低扭表現也很出色。復古踏板摩托車的座椅通常較寬敞，提供舒適的乘坐體驗。

手把加熱功能是很實用的，這點女神已經替你考慮到了，原廠就有的設置免去你后期加裝破線的隱患，手把開關也升級成了方方正正的矩陣式，觸感更好，而且在夜間還有發光模式便于操作。雙腿前方的儲物格，目前就我所看到的各品牌復古踏板車，大多采用封閉蓋板式的設計，雖然私密性較好，但是實用性有限，因為空間實在太小，且內腔還不規則，有的甚至連一個手機都放不下去，女神150則采用了開放式的深筒設計，非常的實用，目測能容納兩瓶500ml的礦泉水，上方是USB充電接口，這個設計不錯。女士踏板摩托車通常具有更窄的車身，以適應女性的身材。踏板車哪個品牌價位低

復古踏板機車設計靈感來自于過去的摩托車風格。雅典娜水冷發動機摩托車測評

加速測試與市區通勤結合下來，本次的測試里程共203km，基本涵蓋了大家對于踏板的各種使用場景，在加油站重新加到滿油，共加注汽油5.23L，換算下來測評油耗為2.57L/100km，很接近曾經測評過的PCX150的測評油耗2.3L/100km，新本NS125LA的測評油耗為2.5L/100km（可以歷史文章里搜這兩款車的測評）。可以負責任的說我們測評過的諸多國產150踏板，測評油耗就沒有低于3升的。考慮到近一半里程為高速測評，女神150日常實際綜合油耗應該在2.3以下，40碼左右勻速騎行可能在2.1左右，這已經低于大多數國產125踏板的油耗了。結合雅典娜原廠9L油箱的超大容量，確保350km的實際續航。雅典娜水冷發動機摩托車測評