制動部分采用前后雙活塞卡鉗搭配大尺寸盤式剎車盤，以及雙通道ABS+TCS系統。輪組為前后12寸真空鋁合金輪轂，輪胎采用朝陽提供的白邊半熱熔輪胎，前后規格一致為120/70-12。從我們之前測試過的女神150到的女王150，雅典娜進步是特別明顯的。無論是外觀工藝還是車身用料，女王150看起來都是新生品牌用來占領用戶口碑的爭氣之作。看起來雅典娜是想走出一個與大廠拼價格、與競品拼用料的新路線，在目前的市場環境中這不失為一種明智的選擇。如果各位摩友對這款新車有所期待，我們也會盡量在后期帶來詳評。女士踏板摩托車通常具有更小的排量，以適應女性對動力的需求。復古高顏值踏板摩托車測評

實際騎行女神150的加速體感相當迅猛，但加速成績卻一般，那是不是功率虛標呢？我們同時注意到，雅典娜女神為了獲得150復古踏板中的低座高，采用了前12后10寸的輪轂，而SR150GT采用的是前14后13的輪轂。我們知道發動機轉速乘以輪胎周長等于輪胎線速度也就是車速（車速公式=輪胎周長×每分鐘轉速×60/1000），所以發動機同樣的轉速，輪轂小的車速就會小。中后段轉速逼近極限時，此時雅典娜的發動機轉速攀升與競品車轉速攀升基本相當了，小輪轂加速慢就被凸顯出來了，但前段提速基本一致，是因為前段雅典娜的發動機轉速攀升更快，彌補了小輪轂的劣勢，這也是雅典娜前段加速體感很強的原因。同時，小輪轂也影響了極速導致不能破百，據工廠介紹，搭載這款發動機的其他踏板（非雅典娜品牌），輪轂同為前14后13，GPS極速就能跑到105出頭。可以看出，0-50以前，雅典娜女神和主流150踏板加速成績基本相當，0-40甚至還略強于SR150GT，但0-60之后開始落后，尤其是80-90段的提速，力不從心了。萬元以下機車圖片女士踏板摩托車是一種專門為女性設計的摩托車。

加速測試與市區通勤結合下來，本次的測試里程共203km，基本涵蓋了大家對于踏板的各種使用場景，在加油站重新加到滿油，共加注汽油5.23L，換算下來測評油耗為2.57L/100km，很接近曾經測評過的PCX150的測評油耗2.3L/100km，新本NS125LA的測評油耗為2.5L/100km（可以歷史文章里搜這兩款車的測評）。可以負責任的說我們測評過的諸多國產150踏板，測評油耗就沒有低于3升的。考慮到近一半里程為高速測評，女神150日常實際綜合油耗應該在2.3以下，40碼左右勻速騎行可能在2.1左右，這已經低于大多數國產125踏板的油耗了。結合雅典娜原廠9L油箱的超大容量，確保350km的實際續航。

優勢依然是動力，加速性受限于小輪轂，50以后的提速表現雖不及主流150踏板，但0-50段卻旗鼓相當，前段提速迅猛，低扭爆發力強；作為一款不追求高速性能的復古踏板而言，以小輪轂換來低座高，而導致后段提速弱一些，完全值得和必要。第二大優勢是低油耗，實際日常綜合油耗在2.3或以下，這個油耗和很多國產125踏板油耗相當甚至更低。第三大優勢就是震動良好，紅區極限轉速也沒有很明顯的震感，必須好評。測評中表現讓人不太滿意的是制動性能，手感有些軟塌，制動成績常規水準。配置該有的都有，前段動力迅猛，配上11980價格還是具有相當高的性價比，配合良好的騎行體驗、高顏值、低震動、低油耗和低坐高，在150復古踏板中，雅典娜女神150，萬元出頭復古踏板里很能打。復古踏板機車通常具有較低的油耗，是一種經濟實惠的交通工具選擇。

雖說踏板車的重心一般都會更多的放在后輪上，但像女神150這樣將接近三分之二的重量都由后輪來承擔的卻不多見，所以廠家為后輪制動越級配備了對向四活塞卡鉗。在實際騎行體驗中，我們能充分感受到后制動更加充足和兇猛的剎車力道，更為關鍵的是，緊急制動時突出的后制動為車身帶來了非常好的穩定感和安心回饋。關于ABS反饋，這里也可以給后制動一個好評，ABS介入的時機把握得不錯，能夠明顯感覺到它的參與，但又不會出現太過明顯的卸力，而是輕快地控制著制動器的反應；前制動ABS的介入相對就中庸一些，屬于正常表現吧。在使用D-BOX儀器對女神150進行的制動實測中，從30km/h減速到停止的緊急制動用時1.0秒，剎車距離4.4米，峰值減速G值為1.0G，平均減速G值0.8G；從50km/h減速到停止的緊急制動用時2.0秒，剎車距離為13.1米，減速G值的峰值同樣為1.0G，平均G值0.8G。女士踏板摩托車通常具有更亮的車燈，提供更好的夜間可見性。萬元以下踏板車什么配置

復古踏板摩托車的輪胎采用寬胎設計，提供更好的穩定性和抓地力。復古高顏值踏板摩托車測評

如今復古踏板大行其道，如果你想買的是“合群”，或者說想把它當成進入復古踏板圈子的入場券，那女神150并不適合你，因為它沒有品牌力，更沒有歷史傳承，圈子里的人很難認可這種大鍋燴風格，你買臺二手姜戈/維多利亞都比女神150更容易找到圈子。如果你買車的初衷是為了市區短途代步，取悅自己，不混圈子，那么女神150還是挺值的，畢竟現在11980元能買的水冷復古踏板并不多，座高有730mm的踏板車更是十分少見。作為一家新晉品牌，雅典娜應該更加用心，以好態度，彌補自己在品牌力和品控上的不足，希望日后它能再接再厲吧。復古高顏值踏板摩托車測評