在彎道中，女神150左側的傾角并不大，原地掉頭容易摩擦到左側的大撐支架，如果你是彎道激進份子，就是想買一臺座高低的復古踏板，這車也能買，不過建議你把大撐先拆了，否則你將對左彎心懷恐懼。除品控外，女神150在動態上的駕駛體驗，給我的感覺和大廠出品的125處于同一水準，相似的價格、同樣的功底，女神150的優勢就是搭載了一臺150cc的水冷發動機，并且在城市代步中比較好騎。可在其他方面，比如運動性和風格化上，它突出的就是一個我可能不出色，但是我夠用。這種踏板車的騎行姿勢更加直立，對身體的壓力較小。雅典娜原裝踏板摩托車多少錢

2024北京國際車展，雅典娜發布了——Queen150，售價12980元。雅典娜Queen150擁有原創的設計外觀，與目前的歐式復古踏板迥異，打出“新派復古”的理念。車輛輪廓，溫潤典雅；側面線條，時尚流暢。獨特的新派復古踏板造型，與目前業內常見歐式復古踏板做切割，彰顯獨特品味。摩托財智，贊13Queen150搭載了一臺實際排氣量為149.3mL的水冷四氣門電噴發動機系統，其最大功率可達11.6kW，較同級車型而言，動力提升約10%左右。標配靜音啟動、怠速啟停，發動機關鍵零部件看齊一大廠，Queen150為進一步提升發動機耐用性表現，還采用了日本FCC離合器與阪東V型皮帶，不易打滑，更耐用，耐久度比單面齒皮帶提高20%以上，延長了傳動系統壽命。復古高配摩托車TCS女士踏板車適合在城市中短距離代步和休閑騎行。

雅典娜女神150的油箱容量為9升，容量在同級踏板車型當中算是比較大了，實測油耗的方式為，出發前把油箱加滿，記住起始里程，測試結束之后再把油箱加滿，記住終止里程和所加入的油量，通過計算得出油耗。不過小編從來都是以的騎行方式去騎行，本次測試里程為112km，所消耗油量為2.91升，計算后得知百公里油耗約為2.59升，對于一臺150小踏板來說，這個油耗數據表現中規中矩，不過考慮到因為這一次的油耗測試并非是常規騎行，而是比較的測試，其中包含了數十次的加速測試，多次極速測試，數十次的剎車測試等等，測試當中急加速和減速是常態，因此油耗實際上是偏高一些的，如果以正常通勤的方式騎行，油耗會低于2.5L/100km，而小編測試出的結果，只本次騎行的結果，不作油耗參考。

看看坐姿，我的身高約為170cm，雙腳基本可以全腳掌同時落地，腿部還有明顯彎曲，這是因為女神采用了更小直徑的前后輪胎（前12寸后10寸），因此在座高上對短腿星人特別友好，座高為730mm，這個數據甚至比某些125小踏板還低，因此，喜歡復古踏板，又討厭高座高的朋友，值得去看看這車。發動機為一款水冷單缸兩氣門機器，排量為150cc，最大功率達到了11KW/8500轉，最大扭矩達到了14NM/5000轉，賬面數據上居于同級別競品的上游位置，而且這款發動機的最大扭矩輸出5000轉就達到，意味著低扭表現不俗。它們通常沒有變速系統，簡化了維護和保養的工作。

摩展上的焦點從來并不是只在一大品牌。對于新晉品牌來說，北京摩展更是一個向摩友展示自身實力的比較好途徑。雅典娜在北京摩展發布了旗下兩款新車女王150QUEEN和戰神150。雖然價格在林林總總的150級別踏板車中并無明顯優勢，但細看之下兩車仍然具備了比較好的產品力。戰神150看起來融入了過多本田PCX的設計元素，咱們尚且不做評價，小編更加關注的是原創復古外觀的QUEEN女王150。女王150是一款主打復古外觀的150水冷平踏車型，整體設計風格采用歐系經典設計元素，細節充滿浪漫氣息且車身線條圓潤流暢，做工質感和漆水噴涂均有水準之上的表現。女士踏板車的車把通常更窄，更符合女性手掌的大小。復古原裝踏板摩托車哪個品牌油耗低

一些摩托車愛好者將復古摩托車視為一種藝術品，他們會收集、修復和展示這些經典的機器。雅典娜原裝踏板摩托車多少錢

由于時間關系，這次只是對新車進行了簡單的試騎。初印象還不錯，分三個層面來講。一，新車的動力輸出比較帶感，盡管是兩氣門引擎，但低扭調定比較適宜，特別適合日常代步場景下的快速提升速度但不追求極速的行走模式。第二，整車懸掛系統偏軟，舒適性不錯，但運動性能可能會有些不足，不過應對復古騎行，調性出行，這點不算問題。第三，整車制動設定比較有意思，前制動夠用，不算強悍，但后制動規格超高，且制動力非常靠譜，這樣設定的調性還是頭次遇到，挺有意思的。后續爭取找到試駕車再來分享深度實測體驗，這款車還是有點內涵，特別是考慮到如此實惠的售價，好像剩下都是優點了。具體市場表現究竟如何，還是讓時間來說話吧。雅典娜原裝踏板摩托車多少錢