提交自己的身份信息，會不會被泄露？關(guān)于國際快遞的須知，首先，海關(guān)如何界定一個包裹是否為個人物品呢？簡單的一點就是收件人必須是自然人，不能是公司、單位、集體、組織的等。其次，貨物不能是大批量同款式、同類型的物品，因為一般這種情況，海關(guān)會認為作為個人物品使用數(shù)量不合理，視為商業(yè)進口。很多時候大家使用郵局進行國際包裹郵遞往往沒有進行申報就收到了包裹，大家可能會認為海關(guān)不扣則不需要申報，或者不用如實填寫運單，那么個人使用的東西為什么要清關(guān)呢？海關(guān)作為國家進出關(guān)鏡監(jiān)督管理機構(gòu)，主要職責之一就是一發(fā)監(jiān)管進出境運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品，并征收關(guān)稅和其他稅費，也就是說，所有涉及進出境的物品，都要向海關(guān)申報清關(guān)。關(guān)稅是國與國之間的一種貿(mào)易談判和基于本國具體情況而制定的一種稅收措施。國際物流收費

國際快遞關(guān)稅問題：很多客戶會問，你這費用是不是全部的費用，會不會產(chǎn)生其它的費用。我說會，可能會產(chǎn)生關(guān)稅，還有就是發(fā)生扣關(guān)以后產(chǎn)生一系列的清關(guān)費用，倉儲費用等。這篇只說關(guān)稅的問題。從關(guān)稅的特點就可以看出，關(guān)稅是個很難避免的問題，關(guān)稅的征收屬于一個國家的行政手段。關(guān)稅征收多少，完全由海關(guān)根據(jù)本國的法律法規(guī)進行征收，我們無權(quán)干涉，國家也無法干涉。所以我們報的快遞運費是只包含了國內(nèi)的所有費用（不含開票費用），或者說國際正常運輸?shù)馁M用，不包含目的地可能產(chǎn)生的關(guān)稅。無錫跨境物流速遞收費國際物流其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。

每個行業(yè)，都有潛規(guī)則，首先我們要明確一點：包稅這種行為和能力，按目前中國的做法，多數(shù)情況下是觸犯法律的，只要不正規(guī)申報，不按照國家正常關(guān)稅進口，都涉及違法。部分貨代也確實負責，包裹異常的賠償機制也很有吸引力，但是畢竟不合法，如果被海關(guān)發(fā)現(xiàn)瞞報，漏報等問題，少則罰款，重則坐牢。現(xiàn)在各國海關(guān)都越來越嚴格，這些不合理的操作隨著時間都會逐漸規(guī)范起來，特別是在海外經(jīng)商的朋友，一定要正正規(guī)規(guī)的，要選擇靠譜的國際快遞公司合作，依法納稅也是每個國民的義務(wù)，不然國家如何給國民提供社會福利呢？

寄國際快遞的流程是什么？國際托運禁運物品規(guī)定根據(jù)《海關(guān)禁運物品規(guī)定》，郵寄出國的物品中不能夾帶有毒品、、違禁品等，此類物品一律不得出口，具體可以咨詢客服人員。一般的敏感渠道可以郵寄食品、藥品、光碟、茶葉、化妝品、電池、品牌貨等物品，郵寄時一定要咨詢客服，給您專業(yè)指導(dǎo)。國際快遞規(guī)定21KG以下不足500g按照500g計算，21KG以上不足1KG按照1KG計算，體積重量和實際重量，取大計費。實際重量：物品裝箱之后，一起稱重的重量。（以公斤KG計算）。體積重量：計算公式：長×寬×高(cm)÷5000=體積重量(Kg)。國際物流中體積重是按長×寬×高÷5000測算。

國際快遞（DHL、UPS、TNT、FEDEX）進口報關(guān)的貨物增值稅怎么抵扣？什么是海關(guān)進口增值（指相對的價格提高)稅(VAT)進口增值（指相對的價格提高)稅(VAT)，是指進口環(huán)節(jié)征繳的增值稅，屬于流轉(zhuǎn)稅的一種。代理買單報關(guān)當出口方?jīng)]有出口權(quán)，或不想使用自己公司抬頭名稱的出口單（通俗說法是出口核銷單）。但是出口必須要出口單證，這時在廣東地區(qū)，通常可以通過報關(guān)行，買其它有出口權(quán)公司出口單證，（借用他人的公司名稱出口，當然不享有退稅的權(quán)利）。用來報關(guān)。簡稱買單報關(guān)。不同于一般增值稅對在生產(chǎn)(Produce)、批發(fā)、零售等環(huán)節(jié)的增值額為征稅對象，進口增值稅是專門對進口環(huán)節(jié)的增值額進行征稅的一種增值稅。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復(fù)雜性遠高于一國的國內(nèi)物流甚至?xí)钄鄧H快遞。北京跨境生鮮物流收費

在組織貨物運輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的普遍的業(yè)務(wù)聯(lián)系。國際物流收費

國際快遞的一個非常重要的特點是，各國快遞環(huán)境的差異，尤其是快遞軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復(fù)雜性遠高于一國的國內(nèi)物流，甚至?xí)钄鄧H快遞；不同國家不同經(jīng)濟和科技發(fā)展水平會造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際快遞全系統(tǒng)水平的下降；不同國家不同標準，也造成國際間“接軌”的困難，因而使國際快遞系統(tǒng)難以建立；不同國家的風(fēng)俗人文也使國際快遞受到很大局限。國際物流收費

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