國際海上運輸有什么特點：a、通過能力大。海洋運輸可以利用四通八達的天然航道，它不像火車、汽車受軌道和道路的限制，故其通過能力很大。b、運量大。海洋運輸船舶的運輸能力，遠遠大于鐵路運輸車輛。如一艘萬噸船舶的載重量一般相當于250～300個車皮的載重量。c、運費低。按照規模經濟的觀點，因為運量大，航程遠，分攤于每貨運噸的運輸成本就少，因此運價相對低廉。鐵路運輸在國際貨物運輸中，鐵路運輸（rail transport）是光次于海洋運輸的主要運輸主式，海洋運輸的進出口貨物，也大多是靠鐵路運輸進行貨物的集中和分散的。整箱貨交箱貨主的名稱和地址，擬裝船的船次、航線、卸箱港等。鄭州到荷蘭集運公司

集裝箱運輸的基本特點是什么：高效率的運輸方式 傳統的運輸方式具有裝卸環節多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶周轉慢等缺點。而集裝箱運輸完全改變了這種狀況。 首先，普通貨船裝卸，一般每小時為35t左右，而集裝箱裝卸，每小時可達400t左右，裝卸效率大幅度提高。同時，由于集裝箱裝卸機械化程度很高，因而每班組所需裝卸工人數很少，平均每個工人的勞動生產率很大提高。 此外，由于集裝箱裝卸效率很高，受氣候影響小，船舶在港停留時間很大縮短，因而船舶航次時間縮短，船舶周轉加快，航行率很大提高，船舶生產效率隨之提高，從而，提高了船舶運輸能力，在不增加船舶艘數的情況，可完成更多的運量，增加船公司收入，這樣，高效率導致高效益。寧波到荷蘭集運公司集裝箱多式聯運的出現是與一定的社會經濟發展階段相適應的。

國際貨物運輸的要求有哪些：1．安全。就是要求在：運輸過程中做到貨物完好無損和各種運輸工具的安全，如果運輸過程中不能維護貨物的質量，甚至造成大量貨物的殘次、破損和丟失，就不能保質保量地完成貨物的運輸；如果在運輸中發生重大事故，車毀船沉，不光不能完成任務，而且會造成生命和財產的重大損失，所以國際貨物運輸要把安全放在。2．迅速。就是要嚴格按照貿易合同的要求，把進出口貨物及時地運進來或運出去，不光國際市場有爭時間搶速度的問題，國內市場也同樣面臨這一問題，時間就是效益。只有不失時機地把出口貨物運到國外市場，才有利于鞏固出口貨物的市場地位。

國際集裝箱樞紐港有三個基本要素，即區位、經濟腹地與現代化的集疏運網絡。作為國際集裝箱樞紐港，區位應當具有優越性和戰略性，而其優越性和戰略性又主要體現為與世界經濟及本國經濟發展的重心區域重合。國際集裝箱樞紐港的第二要素是經濟腹地的廣闊性。在現代化交通條件下，經濟腹地的“廣闊性”，除了理解為一定的內陸區域外，還應當包括一定的近海區域乃至一定的遠洋區域。具體來講，國際樞紐港的腹地應該是其所吸引的一個或一個以上區域樞紐港；而一個區域樞紐港的腹地又包括其所吸引的數個支線港及內陸地域的若干中轉站。這些不同等級層次的港站及其吸引的經濟空間地域所組成的網絡就成為國際集裝箱樞紐港經濟腹地的特定內涵。集裝箱運輸有哪些優點：集裝箱的裝卸搬運工作適合專業化。

集裝箱運輸的基本特點是什么：適于組織多式聯運 由于集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時，勿需搬運箱內貨物而只需換裝集裝箱，這就提高了換裝作業效率，適于不同運輸方式之間的聯合運輸。在換裝轉運時，海關及有關監管單位只需加封或驗封轉關放行，從而提高了運輸效率。 此外，由于國際集裝箱運輸與多式聯運是一個資金密集、技術密集及管理要求很高的行業，是一個復雜的運輸系統工程，這就要求管理人員、技術人員、業務人員等具有較高的素質，才能勝任工作，才能充分發揮國際集裝箱運輸的優越性。貨物采用集裝箱運輸后，以箱作為貨物的運輸單元，減少了繁雜的作業環節，簡化了貨運作業手續。寧波到荷蘭集運公司

貨物采用集裝箱運輸后，以箱作為貨物的運輸單元，減少了繁雜的作業環節。鄭州到荷蘭集運公司

集裝箱運輸的基本特點是什么：高投資的運輸方式 集裝箱運輸雖然是一種高效率的運輸方式，但是它同時又是一種資本高度密集的行業。首先，船公司必須對船舶和集裝箱進行鉅額投資。根據有關資料表明，集裝箱船每立方英尺的造價約為普通貨船的3.7~4倍。集裝箱的投資相當大，開展集裝箱運輸所需的高額投資，使得船公司的總成本中固定成本占有相當大的比例，高達三分之二以上。 其次，集裝箱運輸中的港口的投資也相當大。專門集裝箱泊位的碼頭設施包括碼頭岸線和前沿、貨場、貨運站、維修車間、控制塔、門房，以及集裝箱裝卸機械等，耗資巨大。 鄭州到荷蘭集運公司

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