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西安個(gè)人國際海運(yùn)包裹公司

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-24

中國郵政速遞物流的主要國際業(yè)務(wù)包括:國際特快專遞業(yè)務(wù)(EMS)、中速快件業(yè)務(wù)、國際貨代業(yè)務(wù)。國際特快專遞業(yè)務(wù)(EMS);EMS—全球郵政特快專遞業(yè)務(wù)是各國(地區(qū))郵政開辦的一項(xiàng)特殊郵政業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)在各國(地區(qū))郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。它以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞國際緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品,同時(shí)提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務(wù)。中國郵政速遞物流在國內(nèi)2000多個(gè)地、市、縣設(shè)立了國際EMS郵件的收寄網(wǎng)點(diǎn),并提供上門攬收、代客包裝、代客報(bào)關(guān)、代辦保險(xiǎn)等一系列綜合延伸服務(wù),并且全年無休。目前,中國郵政國際特快專遞業(yè)務(wù)已與世界上200 多個(gè)國家和地區(qū)建立了業(yè)務(wù)關(guān)系。EMS是按照產(chǎn)品包裝后的實(shí)際重量來計(jì)算運(yùn)費(fèi),且沒有燃油附加費(fèi)和超遠(yuǎn)派送費(fèi)。由于國家和地區(qū)的不同,各國郵政,海關(guān)處理的時(shí)間長短不一。西安個(gè)人國際海運(yùn)包裹公司

郵政小包是屬于中國旗下的物流渠道,郵政小包又稱為中國郵政小包、航空小包、國際小包、鐵路小包、中國郵政航空小包、香港郵政小包、外郵小包等。郵政小包是可郵寄2KG以下的貨物,外包裝長寬高之和小于90厘米,很長邊小于60厘米。郵政小包擁有時(shí)效穩(wěn)定,運(yùn)費(fèi)低廉,通郵全球多個(gè)國家和地區(qū),不計(jì)體積重,清關(guān)高效、可郵寄物品豐富、無關(guān)稅等特點(diǎn),成為很多跨境電商賣家選擇發(fā)貨的物流渠道之一。郵政小包包含掛號、平郵兩種物流服務(wù),都可以郵寄到全球各國的各個(gè)郵政網(wǎng)點(diǎn)。掛號服務(wù)費(fèi)率比平郵高一些,但是可以提供網(wǎng)上跟蹤查詢服務(wù)。郵政小包出關(guān)不會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅和清關(guān)費(fèi)用。在部分國家進(jìn)口時(shí)可以會(huì)產(chǎn)生進(jìn)口關(guān)稅,具體要看各個(gè)國際的海關(guān)稅法規(guī)定。到泰國國際小包服務(wù)電話營業(yè)系統(tǒng)與網(wǎng)運(yùn)系統(tǒng)互聯(lián)互通后,國內(nèi)包裹的收寄與原來相比有了明顯的不同。

包裹包裝技巧及注意事項(xiàng):包裝時(shí)盡量避免產(chǎn)生體積重;產(chǎn)品過多時(shí)可以拆分成多個(gè)包裹,避免體積重產(chǎn)生額外費(fèi)用;盡量壓縮體積,避免體積過大,產(chǎn)生體積重(針對快遞包裹);避免使用紙盒包裝,盡量使用質(zhì)量較輕的信封袋包裝(非得使用紙盒包裝的才用紙盒包裝);非易變形非易碎品或輕小商品,選擇質(zhì)量較輕的信封袋包裝(必要時(shí)使用氣泡加厚包裝,起到緩沖作用);易變形易碎品:使用氣泡包裝幾層放進(jìn)快遞袋,或氣泡包裝一層放進(jìn)信封袋或紙箱,再膠帶封緊。(氣泡包裝避免撞擊或擠壓而導(dǎo)致包裹內(nèi)產(chǎn)品變形或破損);信封袋或紙箱口要封牢。

國際小包的優(yōu)勢:成本低。相對于其它運(yùn)輸方式來說,國際小包服務(wù)有一定的價(jià)格優(yōu)勢。采用此種發(fā)貨方式可很大限度地降低成本,提升價(jià)格競爭力。簡便性。國際小包交寄方便,且計(jì)費(fèi)方式全球統(tǒng)一,不計(jì)首重和續(xù)重,簡化了運(yùn)費(fèi)核算與成本控制。全球化。國際小包可以將產(chǎn)品送達(dá)全球幾乎任何一個(gè)國家或地區(qū)的客戶手中,只要有郵局的地方都可以到達(dá),擴(kuò)展了外貿(mào)賣家的市場空間。國際小包的缺點(diǎn):時(shí)效性是無法跟國際快遞比較的,然后對于貨物的保障和管理也是相對的更遜色一些,其他方面真的沒得挑。國際航裹掛號適用于輕重量(低于2公斤)的國際航裹。

很多發(fā)物流的客戶們,有的還是為了壓縮成本,減少支出,在物流包裝費(fèi)用上節(jié)省,還有的是自己沒有這方面的意識,并且不聽從物流公司的專業(yè)意見,自行包裝,導(dǎo)致運(yùn)輸途中的貨物破損現(xiàn)象,這都是極其不值的。因?yàn)橐话銇碚f,運(yùn)輸?shù)呢浳锒紩?huì)比包裝的費(fèi)用貴上很多,所以如果貨物在運(yùn)輸過程中有任何損失,肯定是不值當(dāng)?shù)摹T谶\(yùn)輸過程中一定要考慮到自己的需求,如果貨物自己本身不是易損品,自己本身又有包裝的話,那就沒必要再去打木架花費(fèi)時(shí)間和金錢了。再同時(shí)如果貨物價(jià)值很高,貨主要求一定不能破損,那就可在包裝上多下功夫。國際小包可以將產(chǎn)品送達(dá)全球幾乎任何一個(gè)國家或地區(qū)的客戶手中。沈陽國際小包專線哪家便宜

在運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。西安個(gè)人國際海運(yùn)包裹公司

包裹:為了達(dá)到更好的保護(hù)效果,包裝層要“厚”,可不是在產(chǎn)品上包裹無數(shù)層氣泡,這里的“厚”指是必要的包裝一個(gè)不能少。根據(jù)產(chǎn)品的易碎程度決定是否包泡沫,包一層還是幾層泡沫,只要在運(yùn)輸途中不被損壞就行了。為了讓氣泡起到很大的緩沖作用,在包氣泡時(shí),記得要包的緊,很好能讓物品在氣泡里沒有活動(dòng)空間。緊緊的氣泡,給任何脆弱的物品提供一個(gè)厚厚空氣墊,360度無死角保護(hù),放震,防摔,防撞,再也不用擔(dān)心搬運(yùn)大哥的扔箱撞擊了。為了很大程度保護(hù)包裹內(nèi)物品不會(huì)因路途顛簸而相互碰撞,在包裝時(shí)很好讓你的物品一個(gè)挨著一個(gè)安睡在紙箱和信封里。做到緊緊實(shí)實(shí)地你挨著我我挨著你,多余的空間用各種剩余輕重量的耗材塞住(如氣泡,泡沫,硬海綿等)。西安個(gè)人國際海運(yùn)包裹公司

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