在壓鑄生產過程中，常遇到模具的澆口部位發生嚴重的粘模或粘裂現象，鋁合金粘附在澆口周圍的型壁上，不易清理掉，這種情況在新模具中出現較多。本廠在剛開始生產186箱體時，也因澆口部位粘模成塊的粘掉且有裂紋出現，導致產品合格率低下，影響壓鑄的正常生產。導致粘模的因素很多，如合金的化學成份不合格，因為鋁合金和鐵有很強的親合力，在一定的條件下極易與H13模具發生反應導致粘模；脫模劑的使用效果差；工藝參數的設置不合理；模具的內澆口設計不合理；模具的剛度或者表面粗糙度不夠等，這需要在的具體的生產過程中去解決。經過分析和總結：我們采取下列措施解決了186箱體澆口粘附和裂紋的問題。1.對鋁合金的化學成份的分析鋁合金和鐵有很強的親合力，當鋁合金中的鐵含量低于，則鋁合金容易與H13模具發生化學反應產生化合物，粘附在模具表面上，產生粘模，但鐵能減小鋁合金粘模的傾向，便于壓鑄。隨著鐵含量的增加，力學性能下降，特別是沖擊韌性和塑性降低，熱裂傾向增大，并且還會使鋁合金出現硬質點，加工性能變壞。因此，壓鑄鋁合金中鐵的含量應控制在。所以我們首先應對鋁合金中的化學成份進行分析，經光譜分析本產品使用的ADC12鋁合金中的鐵含量在。壓鑄件工藝的工作原理。東陽電機壓鑄件電鎬減速箱

    合金元素成份沒有問題。2.壓鑄工藝參數的調整工藝參數的設定對粘模的影響也是很大，如壓力和速度的大小，合金的澆注溫度，模具的溫度等，所以要根據鑄件的結構和使用要求來計算出合理的工藝參數。（1）壓力和速度的調整。高的金屬壓力流會增加合金和模具的粘結，不同金屬之間在高壓下摩擦熱使得金屬之間產生的焊接，也是一種粘模現象。金屬流的壓力需要通過計算并設置生產出***的鑄件產品所需要的更小壓力。本產品在力勁DCC1600機型下生產，根據產品的要求計算出所需增壓壓力為24~26Mpa，避免在過高的壓力下金屬流粘結，減小模具的包緊力，也可避免裂紋的發生。高速金屬流沖刷型壁，加速度壓鑄模磨損，高速度金屬流呈霧狀進入型壁，粘附模具表面，不能與隨后進入的金屬流熔合形成表面缺陷等。壓力和速度是相輔相成又相互制約的兩個因素，為適應鑄件的工藝要求，壓鑄壓力和充填速度都要做到無級調整。（2）模具和合金溫度的控制。模具溫度的高低對于是否會發生粘模非常重要。模具溫度越高，就越易產生粘模。模具的進水方是溫度的高溫區，在該區域我們應增加噴涂銅管的數量，也可以用噴槍對模具局部進行降溫，并檢查模具的冷卻水效果。舟山壓鑄件加工哪里有壓鑄件熱處理技術有哪些？

    鋁合金壓鑄件的特性及運用鋁合金壓鑄件具備一些別的鑄件無可比擬的優點，如美觀大方、品質輕、抗腐蝕等優點，使它備受客戶的親睞，尤其是在汽車新能源至今，鋁合金鑄件在汽車產業中獲得了普遍的運用。鋁合金壓鑄件的相對密度比生鐵和鑄鋼件小，而強度則較高。因而在承擔一樣荷載標準下選用鋁合金鑄件，能夠緩解構造的凈重，故在航天工業及傳動設備和運送機械設備制造中，鋁合金鑄件獲得普遍的運用。鋁合金有優良的表層光澤度，在空氣及談水中具備優良的耐蝕性，故在民用型容器生產制造中，具備普遍的主要用途。純鋁在**及冰醋酸等兩性氧化物類物質中具備優良的耐腐蝕性，因此鋁鑄件在化工中也有一定的主要用途。純鋁及鋁合金有優良的傳熱性能，放到化工廠生產制造中應用的熱交換器設備，及其傳動設備上規定具備優良傳熱性能的零件，如燃氣輪機的氣缸蓋和活塞桿等，也適合用鋁合金來生產制造。鋁合金壓鑄件具備優良的鍛造特性。因為溶點較低（純鋁熔點為，鋁合金的澆筑溫度一般約在730～750oC上下），所以能普遍選用金屬材料型及工作壓力鍛造等鍛造方式，以提升鑄件的本質品質，規格精密度和表面光潔水平及其生產率。鋁合金因為凝結汽化熱大，在凈重同樣標準下。

    七、案例案例1產品描述：產品表面有質量要求，壁厚分別為5mm和15mm，從5mm厚處進料，澆口厚為，壓鑄毛坯出來沒有問題，側面拋光后出現氣孔。側面整模產品客戶自己的嘗試分析1：可能是由于局部拋光太深而暴露出內部。方案1：控制拋光厚度。發現氣孔還是存在說明不是拋光問題。分析2：澆口太薄導致合金液速度過快產生飛濺和渦流，卷入了氣體。合金液的流量不足，還未將氣體排出之前就已堵住了排溢系統，導致氣體殘留。方案2：將內澆口增厚到1mm，減少速度，增大流量。打產品后發現還有氣孔。分析3：考慮到繼續增厚內澆口，肯定會出現縮孔問題。產品沒打好也可能是速度不夠引起。方案3：把內澆口厚度縮小到。繼續打產品后發現還是有氣孔。建議：分析4：增大內澆口厚度，針對后面出現的問題，另找解決方案。方案4：增大內澆口厚度到。氣孔問題解決，但內澆口處的確出現縮孔。分析5：內澆口是壁厚變化比較大的區域，厚度大時，在過高的溫度下凝固，由于冷卻順序的先后，會產生縮孔。方案5：分流錐處通冷卻水并加長流道長度，以降低合金液通過內澆口的溫度。問題得到解決！案例2：某一鋁合金燃油泵泵蓋，尺寸為38mm，壁厚，用125T機壓，壓室直徑為40mm。壓鑄件與壓鑄合金的基本要求。

    而坩堝則應預熱至暗紅色才能加入熔料。通常在金屬表面除了凝聚水外，還有與金屬氧化膜作用形成的結晶水，低溫的烘烤只能去除部分凝聚水，高溫烘烤才能比較容易去除結晶水。在保證化學成份符合要求的情況下，盡量避免爐溫過高和保溫時間過長，溫度越高吸氣量越大，并嚴格執行精煉工藝。除去鋁合金中的氫氣可通過攪拌的方式，并通入活性氣體，比如氯氣，可以與氫氣反應生成不溶性氣體氯化氫；也可通入惰性氣體，達到去除氫氣的目的。鋁合金除氣2）澆注和排溢系統在澆注系統中，對產生氣孔影響較大的是內澆口。在設計時應注意以下幾點：金屬液從鑄件厚壁處填充；金屬液進入型腔后不能立刻封閉分型面和排溢系統；盡量減少金屬液對內澆口對面型壁和型芯的沖擊；盡可能采用單個內澆口，以避免金屬液相互沖擊，形成渦流和飛濺；采用厚度適中的內澆口厚度，以保證合金液的流速和流量；加大澆道截面積，改善澆道的導流方向。根據金屬液的流動狀態分析，在合適部位開設溢流槽，并與排氣槽相結合，不但可以將氣體和冷料金屬排出型腔，還能控制金屬液的填充流態，減少或防止渦流形成。3）脫模劑選用揮發性低的脫模劑不使用過量并保證噴涂的均勻。降低脫模劑的濃度，以降低發氣量。鋁壓鑄件的連續生產。衢州鋅壓鑄件加工

介紹鋁壓鑄脫模劑的使用要求。東陽電機壓鑄件電鎬減速箱

   鋁合金壓鑄件上要求進行噴涂是很常見的做法，因為優異的涂層能給鋁鑄件的質量和性能都帶來一定的好處，但現在的關鍵是如何對鋁合金壓鑄件進行噴涂，畢竟稍有差錯的話將影響整個涂層良好功效的發揮。如何對鋁合金壓鑄件表面進行噴涂處理？首先，就是鋁合金壓鑄件刷涂前的準備金屬性腔壁的表面質量對涂料的附著力是非常重要的，新的金屬必須進行徹底的清洗，去油去銹，有起模斜度的部位必須用細砂布拋光和什錦銼，已經使用過的模具也必須將原有的涂層進行徹底的清理。傳統的清理的方法已經不能適應現在的流程，人工清理效率低，模具磨損嚴重。采用噴砂清理法，不*效率高，對涂料的附著力的也有很大的幫助。涂層的絕熱性不**取決于涂層的厚度還取決于涂層本身孔隙度。涂層的孔隙度在很大程度上受到所采用的施涂條件和方法的影響，因為涂層中空隙的形成程度基本上是決定于模具型腔表面接觸載體水的蒸發速度，模具溫度較高時進行噴涂，涂料的高溫之間與載體水會有著強烈的反映，一般能獲得很大的涂料孔隙度，涂層的絕熱性能也會變得更加的好，但由于過高的模具溫度會引起強烈的“回彈”，使涂層很難粘附在型腔表面上，致使涂層對鑄型的附著力及壽命都會降低。相反。東陽電機壓鑄件電鎬減速箱

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