海運進口注意事項與海運出口注意事項不一樣，如下：

進口換單：需要準備進口換單文件換取主單或提貨碼。

進口清關文件：必須保證文件單單相符、單貨相符。包括箱單，發票，合同和監管文件。

進口貨物歸類：進口申報前，需要確認進口貨物的海關稅號，判斷進口貨物監管條件。

進口清關申報時間：船舶到港前需要準備完整的報關文件，待有進口艙單后安排清關。

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海運拼箱貨的漲尺和縮尺是什么意思？漲尺和縮尺指的就是裝載的貨物尺寸導致集裝箱無法正常裝好所有貨物。貨物尺寸不準確會導致集裝箱出現“裝不下”或者“裝不滿”的問題。貨代需要多次與客戶溝通確認準確的貨物信息，盡量讓客戶提供準確的貨物信息，讓客戶貨物能一次就能裝好集裝箱。皮箱貨的計費標準如是：一般情況下，目的港為基本港時，收取的費用是1CBM。如果出現貨量不充足的情況下，或者是一些偏港，成本提高，則有可能收費為2CBM。

拼箱貨也有“棄貨”問題，當出現貨量少，目的港費用有比較高的時候，貨物實際貨值低于目的港總費用時，目的港客人會因此而“棄貨”。貨代先確認運輸的拼箱貨值，或屬于易腐爛，價值低的，需要求發貨人提供目的港《不棄貨保函》，避免“棄貨”因而承擔相應的費用。 海運代理公司散貨海運拼箱服務找筆彩供應鏈，及時出運 ，主動解決問題。

柬埔寨海運門到門專線是筆彩供應鏈管理(寧波)有限公司的主要優勢航線之一，多年專注于柬埔寨門到門運輸的國際貨運代理公司，至今成熟經營運作海運操作。國際海運門到門也能提供服務哦。

如有需要代拖車，我司可以代拖車。先明確客船公司的開艙及截重柜日期，和客戶溝通具體情況，避免出現不一致能及時調整處理。客戶需要填寫拖車委托書，信息詳情要清晰，裝柜情況如實且及時告知客戶進度。還有需要我司安排代裝箱的，需要在訂艙時聲明，以便準確及時的安排貨物裝入相應的倉庫裝箱。還有需要注意的是，如果對裝柜有特殊要求的話還需要傳書面確認單。

我們來講一講海運整箱FCL和海運拼箱LCL的操作流程，整箱FCL是直接提空箱到工廠或者物流倉裝箱，拼箱LCL是需要安排車子先把貨物運輸到指定的拼裝堆場或者倉庫，再有拼裝堆場的倉庫提取空箱，并同意進行裝箱（做箱）。訂艙之后，拿到訂艙書確認，確認內容無問題后發送給拖車公司確認好信息。拖車公司拿到訂艙確認書后去指定窗口打單拿到《設備交接單》給到拖車司機，才能去到指定的集裝箱堆場提取空箱去讓工廠或者物流倉庫裝箱。海關系統成功接收抵運信息后，開始正式報關了，后續工作就是集港了。貨主是整箱FCL或這者拼箱LCL只要按時把貨物送到指定倉庫就可以了，之后就交給貨代公司處理跟進。 筆彩供應鏈海運代理,清關門到門運輸。

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筆彩供應鏈海運出口報關操作如下：

出口商與外商簽訂出口合同，確定出口貨物數量、金額、日期等。然后出口商進行訂艙工作（根據合同日期確定出口時間），出口商聯系船公司或者貨代公司安排貨物運輸出口事宜。

船公司或者貨代公司安排拖車裝貨事宜，并安排報關資料如何交接。然后進行具備貨工作（根據截關時間安排裝貨時間）貨柜裝完貨物后運返碼頭堆場，貨物正式受海關監管。

報關公司向船代輸單，然后向海關報關電腦系統發送，海關規定要在截關前24小時提前申報查驗時間約為1天，海關審結后，向現場海關遞單，放行或者查驗。

放行條交給船代公司裝船運往目的國家收貨人，退稅、核算聯上的出口日期就是船真正的離港日期，船離港后，船代向海關發送清潔艙單后，辦理核銷退稅聯。

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筆彩供應鏈管理（寧波）有限公司是一家服務型類企業，積極探索行業發展，努力實現產品創新。筆彩供應鏈是一家私營合伙企業企業，一直“以人為本，服務于社會”的經營理念;“誠守信譽，持續發展”的質量方針。公司擁有專業的技術團隊，具有進口清關進口報關，集裝箱拖車報關，框架箱進出口報關及運輸，進出口貿易代理等多項業務。筆彩供應鏈將以真誠的服務、創新的理念、***的產品，為彼此贏得全新的未來！