世界上三分之二的貿(mào)易交易經(jīng)由海運(yùn)完成,采用班輪承運(yùn)運(yùn)輸占比很大。提單是海運(yùn)運(yùn)輸用得比較普遍的一種運(yùn)輸單證。 海運(yùn)提單也會存在風(fēng)險:倒簽和預(yù)借提單,目的都是為了順利結(jié)匯,從而導(dǎo)致收貨人重大損失;偽造提單,騙取貨款;以保函換取清潔提單,用于順利結(jié)匯。
與大家分享提單風(fēng)險的防范措施,首先杜絕或從嚴(yán)掌握預(yù)借和倒簽提單。避免敗壞了行業(yè)規(guī)則,導(dǎo)致公司形象受損,行業(yè)秩序紊亂。一經(jīng)查驗(yàn)核實(shí)造假違約方需要承擔(dān)一定的法律責(zé)任;其次印刷和使用難以偽造的提單;然后選擇資信好的交易伙伴,嚴(yán)格海運(yùn)提單的簽署;選擇可靠的船公司(承運(yùn)人)運(yùn)載貨物等。使用正確的海運(yùn)提單,正確使用海運(yùn)提單減少不必要的損失,才能使海運(yùn)運(yùn)輸安全、高效、及時的將貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地。 寧波港海運(yùn)莊家,實(shí)力莊家,海運(yùn)拖車報關(guān)一站式服務(wù)提供商。臺州港專業(yè)海運(yùn)貨運(yùn)公司
國際經(jīng)濟(jì)的交流和發(fā)展,國際貿(mào)易日益繁榮,海運(yùn)運(yùn)輸需求量日益增加。
國際海運(yùn)是指承運(yùn)人和托運(yùn)人通過簽訂海上貨物運(yùn)輸合同的單子,在運(yùn)輸?shù)臅r候使用船舶,托運(yùn)人交付一些運(yùn)費(fèi)給承運(yùn)人作為海上運(yùn)輸?shù)膱蟪辏M(jìn)行國家和國家之間的貨物運(yùn)輸,把想運(yùn)輸?shù)臇|西經(jīng)過海上的路從一個國家的港口運(yùn)輸?shù)搅硗庖粋€國家的港口(港到港)。
干散貨不可以用游輪運(yùn)輸,需要貨倉來裝在干散貨。液態(tài)的原油或者成品油類的需要油輪運(yùn)輸,裝載在船艙的油罐里。整箱,拼箱海運(yùn)運(yùn)輸是需要碼在船的甲板上。不同貨物有各自對應(yīng)的運(yùn)輸方式,互相是不交叉的。由于供需不同產(chǎn)生的對應(yīng)的運(yùn)價走勢不同。
國際海運(yùn)、海運(yùn)家具、海運(yùn)拼箱整箱等海運(yùn)業(yè)務(wù)代理,歡迎來電咨詢筆彩洽商合作。 臺州港專業(yè)海運(yùn)貨運(yùn)公司筆彩供應(yīng)鏈海運(yùn)服務(wù)好并且費(fèi)用低!
海運(yùn)拼箱貨的漲尺和縮尺是什么意思?漲尺和縮尺指的就是裝載的貨物尺寸導(dǎo)致集裝箱無法正常裝好所有貨物。貨物尺寸不準(zhǔn)確會導(dǎo)致集裝箱出現(xiàn)“裝不下”或者“裝不滿”的問題。貨代需要多次與客戶溝通確認(rèn)準(zhǔn)確的貨物信息,盡量讓客戶提供準(zhǔn)確的貨物信息,讓客戶貨物能一次就能裝好集裝箱。皮箱貨的計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如是:一般情況下,目的港為基本港時,收取的費(fèi)用是1CBM。如果出現(xiàn)貨量不充足的情況下,或者是一些偏港,成本提高,則有可能收費(fèi)為2CBM。
拼箱貨也有“棄貨”問題,當(dāng)出現(xiàn)貨量少,目的港費(fèi)用有比較高的時候,貨物實(shí)際貨值低于目的港總費(fèi)用時,目的港客人會因此而“棄貨”。貨代先確認(rèn)運(yùn)輸?shù)钠聪湄浿担驅(qū)儆谝赘癄€,價值低的,需要求發(fā)貨人提供目的港《不棄貨保函》,避免“棄貨”因而承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。
客戶向貨代公司咨詢海運(yùn)價格,提供產(chǎn)品品名,件數(shù),重量,起運(yùn)港,目的地,然后貨代向客戶報價。客戶確認(rèn)合作后,將裝貨時間提前告知海運(yùn)貨代,海運(yùn)貨代按照客戶的要求向船公司訂艙,定好艙位并且放艙以后,貨代將艙位信息發(fā)送給客戶。海運(yùn)貨代公司--筆彩供應(yīng)鏈同時還可以幫助客戶完成其他的物流環(huán)節(jié),比如拖車、報關(guān)、報檢、倉儲、大件散雜運(yùn)輸?shù)鹊取9P彩貨代還會為您提供制作目的港清關(guān)文件,比如產(chǎn)地證、裝箱單、商業(yè)發(fā)票等等。關(guān)于海運(yùn)貨代操作流程其實(shí)不復(fù)雜,筆彩貨代專業(yè)服務(wù),幫您排憂解難!海運(yùn)報關(guān)拖車一條龍服務(wù)聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈。
寧波舟山港股份公司業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人表示,隨著“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議的提出,中國對“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線國家和地區(qū)的投資額扶持增長,貿(mào)易量持續(xù)提升,給占全球物流90%比重的海上運(yùn)輸、海港發(fā)展帶來了新機(jī)遇。為浙江走向世界提振了發(fā)展動力,為浙江打造“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”重要樞紐奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。截止2022年6月底,寧波舟山港集裝箱航線總數(shù)量再創(chuàng)歷史新高。寧波港內(nèi)外貿(mào)作業(yè)和碼頭泊位資源優(yōu)厚,船舶停靠和作業(yè)計劃安排井然有序。筆彩供應(yīng)鏈承接全國各地寧波港的國際海運(yùn)運(yùn)輸需求,除此以外還有國際空運(yùn),國際鐵路運(yùn)輸,全國公路運(yùn)輸,倉儲供應(yīng)鏈等供應(yīng)服務(wù)。寧波港海運(yùn)出口貨代團(tuán)隊(duì)優(yōu)先推薦筆彩供應(yīng)鏈。寧波SITC海運(yùn)費(fèi)哪家好
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你知道海運(yùn)艙單申報流程嗎?
艙單是進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單的簡稱,是指反映進(jìn)出境運(yùn)輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體,包括原始艙單、預(yù)配艙單、裝(乘)載艙單。
1、先檢查艙是否存在,以單號、錄入日期作為主索引鍵要申報的艙單進(jìn)行檢查,如果提示已有艙單數(shù)據(jù),則說明該艙單已向海關(guān)申報,就不允許用戶再次錄入相同艙單。
2、如果艙單已經(jīng)錄入申報系統(tǒng),系統(tǒng)會自動提供艙單申報、修改或刪除等操作。
3、如果經(jīng)過檢查不存在艙單,用戶可以直接錄入新的艙單進(jìn)行申報。
海運(yùn)艙單申報有錄入就無需重復(fù)提交,在線編輯修改或刪除,沒有則及時申報。艙單數(shù)據(jù)傳輸成功后,才能繼續(xù)辦理進(jìn)出口貨物物品的通關(guān)手續(xù)。 臺州港專業(yè)海運(yùn)貨運(yùn)公司
筆彩供應(yīng)鏈管理(寧波)有限公司主要經(jīng)營范圍是交通運(yùn)輸,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個細(xì)節(jié),公司旗下進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口報關(guān),集裝箱拖車報關(guān),框架箱進(jìn)出口報關(guān)及運(yùn)輸,進(jìn)出口貿(mào)易代理深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠信為本的理念,打造交通運(yùn)輸良好品牌。筆彩供應(yīng)鏈憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。