筆彩供應(yīng)鏈在集裝箱拖車報關(guān)的流程上是有自己的規(guī)范操作流程:一、接受客戶委托二、與客戶確認具體柜型、柜量及每種柜型對應(yīng)的貨物重量安排對應(yīng)的集裝箱車子,確保運輸過程合規(guī)合法。三、確認裝柜時間,以小時為單位,精確到具體幾點,如果不能確定就確認是上午還是下午。如果是單票多柜的,確認每個柜子到的順序及對應(yīng)的時間。四、提箱,司機提醒之后檢查集裝箱是否完好,是否有破損、漏洞等不良狀況,如果有的話即使通知調(diào)整。五、及時發(fā)送集裝箱信息、車牌號、司機手機號碼、箱封號等,并告知客戶預(yù)計大概幾點到指定裝柜地點。六、在裝貨過程中如果有什么問題,比如貨物臨時出狀況等及時溝通,保證裝柜在和諧的氣氛中進行。七、插鉛封,柜子裝好之后原則上有工廠人員安排把鉛封插到指定位置,如果裝貨聯(lián)系人不知道,我司司機可以協(xié)助指點。八、終數(shù)據(jù)確認確認好數(shù)據(jù)之后做預(yù)錄入。九、柜子進港。寧波集裝箱拖車選筆彩供應(yīng)鏈,讓您省心省力省錢。紹興集裝箱車隊推薦筆彩公司。浙江本地集裝箱拖車報關(guān)
拼箱注意事項二。在與客戶洽談成交時,應(yīng)特別注意相關(guān)運輸條款,以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單,因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,船公司的海運提單是出給貨代的,而由貨代再簽發(fā)HOUSEB/L給發(fā)貨人,如果L/C規(guī)定不接受貨代B/L,那么實際運輸辦理時就無選擇空間,就會造成L/C的不符。拼箱貨的計費噸力求做到準確。拼箱貨交貨前,應(yīng)要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準確,送貨到貨代指定的倉庫存放時,倉庫一般會重新測量,并會以重新測量的尺碼及重量為收費標準。溫州集裝箱拖車費用集裝箱拖車是有一定的強度的。
設(shè)備交接單(EquipmentInterchangeReceipt,簡稱EIR),顧名思義是設(shè)備(集裝箱)交接的時候用,主要用在堆場(CY)提吉柜和還重柜。EIR由承運人或其代理人簽發(fā)給貨方(車隊**貨方),據(jù)以向區(qū)、站領(lǐng)取或送還重箱或空箱。EIR是各方交接設(shè)備(集裝箱)的書面憑證。集裝箱拖車司機一定對設(shè)備交接單(EIR)很熟悉,因為每個柜子都有一份《設(shè)備交接單》(一式多聯(lián)),集裝箱拖車司機要拿著這份設(shè)備交接單進行集裝箱的出場、進場等交接工作。這份設(shè)備交接單從哪里來的?拖車公司拿著船公司或貨代提供的提箱單/裝箱單(S/O)去放單處打單,就拿到一份設(shè)備交接單。也有的是車隊拿著S/O直接去堆場打印。根據(jù)碼頭規(guī)定,可能每個碼頭不同。司機憑設(shè)備交接單提取空箱、出場站、去裝貨(產(chǎn)裝或內(nèi)裝)。再憑這份交接單進場、還重柜。所有交接都是以EIR為依據(jù)進行操作,所以叫設(shè)備交接單。設(shè)備交接單(EIR)第一張背面印有交接使用條款,主要內(nèi)容是集裝箱及設(shè)備在貨方使用期中,產(chǎn)生的費用以及遇有設(shè)備及所裝貨物發(fā)生損壞、滅失的責任劃分。
集裝箱運輸流程是怎樣的(上)集裝箱運輸是現(xiàn)代物流常用的運輸方式,在集裝箱運輸?shù)倪^程中,圍繞著集裝箱的驗收、提取、裝卸、堆存、裝箱、拆箱、費收、一關(guān)三檢等,存在著錯綜復(fù)雜的作業(yè)環(huán)節(jié),一般來說,集裝箱運輸?shù)牧鞒淌牵?、訂艙發(fā)貨人或其貨運代理人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定,在貨物托運前的一定時間內(nèi),填寫集裝箱貨物托運單或訂艙單,向船公司或其代理公司或其他運輸經(jīng)營人申請訂艙。2、接受托運人申請船公司或其代理公司在接到托運申請后,審核托運單并與訂艙單核對,確認無誤后,在裝貨單上簽章,然后將裝貨單退還給貨主或貨運代理人;船公司或船公司的代理人則在承運貨物后,根據(jù)訂艙單或托運單繕制訂艙清單,分送集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)的集裝箱碼頭,堆場和貨運站,以準備空箱的發(fā)放和重箱的交接等事宜。3、提取空箱船公司或其代理公司簽發(fā)集裝箱發(fā)放通知單,連同集裝箱設(shè)備交接單一并交給托運人或貨運代理人,到集裝箱堆場或內(nèi)陸站提取空箱,提取時需要對集裝箱及其附屬設(shè)備的外表狀況進行檢查,然后分別在設(shè)備交接單上簽字。 寧波港專業(yè)的集裝箱車隊哪家好,有推薦的嗎?
寧波出口框架箱貨細節(jié)注意事項大件運輸一般是指大設(shè)備的運輸配送。大件是指重量、體積較大的物品,在運輸工具上,大件物品有嚴格要求,不是一般的運輸車輛可以完成運輸?shù)?,需要用到特殊的運輸工具來完成。大件貨物運輸要使用框架箱,開頂箱來運輸,框架箱,開頂箱要找專門框架箱拖車運輸,普通集卡拖車不能運輸框架箱。超限設(shè)備(貨物)是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準。大件貨物需要準確測量貨物長寬高和重量,以便根據(jù)進港碼頭標準判斷是否超限,超限貨物要申請車船銜接,不超限則要開進港保函。筆彩擁有專業(yè)的框架箱車隊,長期經(jīng)營框架箱拖車業(yè)務(wù)。此外,對于超限超重貨進出口,需要進行車船銜接,筆彩有著豐富的車船銜接處理經(jīng)驗,讓您全程無憂。 縉云集裝箱拖車及余姚集裝箱拖車報關(guān);溫州框架箱集裝箱拖車費用
玉環(huán)集裝箱拖車及余姚集裝箱拖車報關(guān)。浙江本地集裝箱拖車報關(guān)
集裝箱裝載貨物。集裝箱的出現(xiàn)和應(yīng)用、促進不同運輸方式間的聯(lián)合運輸。集裝箱運輸過程中,由于跨越不同的國家和地區(qū),經(jīng)受多種自然的、地理的條件影響,不僅會因氣候的不同導致箱內(nèi)氣壓、濕度、溫度方面的變化,而且由于長途的跋涉和幾經(jīng)換裝搬運,集裝箱會受到很大的震動、沖擊、顛簸和搖晃,**終箱內(nèi)貨物容易損壞,甚至發(fā)生嚴重事故。為保證集裝箱貨運質(zhì)量,必須注意集裝箱貨物的合理裝載和固定,集裝箱貨物的裝載應(yīng)滿足以下兩個基本要求。(1)保證貨物的完整性和運輸安全,不斷提高運輸服務(wù)質(zhì)量。(2)充分利用集裝箱載質(zhì)量內(nèi)容積,不斷提高集裝箱利用率。貨物裝箱作業(yè)的質(zhì)量直接關(guān)系到貨物的完整性和運輸安全性。裝箱作業(yè)前,應(yīng)仔細目視檢查集裝箱的衛(wèi)生和技術(shù)條件。集裝箱內(nèi)裝卸貨物時,應(yīng)嚴格按照相關(guān)操作規(guī)程,盡量采用相應(yīng)的裝卸機械作業(yè),如手推車、輸送裝箱機、叉車等,以降低勞動強度,提高裝卸作業(yè)效率。為防止貨物事故,需要采用適合包裝的裝載方法。集裝箱裝載的典型貨物有:箱裝貨物、波紋紙板貨物、捆綁貨物、袋裝貨物、托盤貨物、危險品等。筆彩供應(yīng)鏈,寧波港集裝箱托運。浙江本地集裝箱拖車報關(guān)
筆彩供應(yīng)鏈管理(寧波)有限公司一直專注于供應(yīng)鏈管理,海上、航空、陸地的國際貨物代理;國內(nèi)貨運代理;普通貨物的倉儲、搬運、裝卸服務(wù);集裝箱拼裝拆箱;商務(wù)信息咨詢;自營或代理各類貨物和技術(shù)的進出口業(yè)務(wù),但國家限制經(jīng)營或禁止進出口的貨物和技術(shù)除外;報關(guān)、報檢代理服務(wù);機電設(shè)備、機械設(shè)備、電子元器件、通訊設(shè)備、電氣成套設(shè)備、儀器儀表、制冷設(shè)備、游艇及配件、叉車及配件、辦公用品、電腦及電腦耗材、家居用品、電子產(chǎn)品、木材、化妝品的批發(fā)、零售;食品經(jīng)營,是一家交通運輸?shù)钠髽I(yè),擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才,以不斷增強企業(yè)重點競爭力,加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:進口清關(guān)進口報關(guān),集裝箱拖車報關(guān),框架箱進出口報關(guān)及運輸,進出口貿(mào)易代理等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨,深受客戶好評。一直以來公司堅持以客戶為中心、進口清關(guān)進口報關(guān),集裝箱拖車報關(guān),框架箱進出口報關(guān)及運輸,進出口貿(mào)易代理市場為導向,重信譽,保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。