液壓AGC及其主要優點：1）慣性小、反應快、截止頻率高，系統對外來干擾跟隨性好，調節精度高。2）由于系統響應快，因此對軋輥偏心引起的輥縫發生高頻周期變化的干擾能進行有效***。3）可實現軋機剛度系數調節，可依TEC推出了磁致伸縮線性位移傳感器（磁尺），現該傳感器已在液壓軋機自動厚度控制系統（AGC系統）中逐步應用。AGC系統中的液壓油缸位置檢測通常采用的傳感器有LVDT和磁感應位置開關，而隨著磁致伸縮原理的線性位移傳感器的設計和制造工藝越來越成熟，磁致伸縮線性位移傳感器在冶金、木材加工和橋梁監測等領域均得到了逐步應用首先其測量數據精確、可靠且長期穩定性好，幾乎不受溫度變化的影響。其次該傳感器采用了非接觸式磁感應原理監測活動磁鐵的位移量，由于磁環和傳感器的敏感元件并不直接接觸，因此傳感器即使工作在非常惡劣的工業環境下，也可正常運轉。再次由于傳感器的輸出信號是一個真正的位置輸出，而不是比例的或需要再放大處理的信號，所以不存在信號漂移或變值的情況，因此不必像其他位移傳感器一樣需要定期重新標定和維護。而且電源突然中斷后重新接通也不會對數據接收構成影響，更無須重新歸回零位。TEC位移傳感器耐高溫性能的評估。吉林傳感器服務熱線

   適用于直線運動部件行程的實時、準確測量，為處理器提供穩定、可靠的位移檢測信號。TEC外置式位移傳感器由傳感器、位置磁鐵和信號傳輸的連接線纜組成。芯片和波導絲都被封裝在鋁型材外殼當中，當傳感器采用直出線纜形式時，其防護等級可達IP67。位置磁鐵所產生的物理磁場透過鋁型材外殼作用于磁致伸縮波導絲。TEC提供開口式、懸浮式和滑塊式三類位置磁鐵。開口式和懸浮式磁鐵直接安裝在運動的機械部件上，與傳感器型材不接觸，其優點在于不易磨損及無導向精度的問題，安裝簡單方便。若傳感器型材與磁鐵的感應間距不固定，則可選擇滑塊式磁鐵，此時傳感器的型材成為一個直線導軌，滑塊磁鐵在拉桿的作用下沿著此導軌運動。拉桿允許運動部件與傳感器型材存在一定的角度偏差。由于精度高、使用方便，該系列傳感器被廣泛應用于硫化、注塑、沖壓、壓鑄、合模成形等自動化工業領域。隨著科學技術的迅猛發展，高新技術在各行業中得到了的應用，高科技含量的磁致伸縮液位計，應用于各類儲罐的液位測量。該種液位儀具有精度高、環境適應性強、安裝方便等特點。因此，磁致伸縮液位計廣泛應用于石油、化工等液位測量領域，并逐漸取代了其它傳統的傳感器，成為液位測量中的精品。山西位移傳感器TEC傳感器RH系列防水性能。

    隨著新材料的應用，檢測和測試材料的質量與可靠性，就變得尤為重要。現在全國各企事業單位及高等院校都有使用材料試驗機。其中，萬能試驗機要對試樣的變形量、位移進行檢測，就需要用到磁致伸縮位移傳感器。電液伺服萬能試驗機可以在主油缸內安裝一支TEC位移傳感器，通過對油缸活塞桿行程的檢測來實現對試樣位移量的間接測定。大部分萬能試驗機都選用了SSI位移傳感器，主要是因為短量程的磁致伸縮位移傳感器采用SSI輸出信號，其更新頻率高，響應快;也有部分試驗機采用模擬量信號，這主要是受試驗機主控系統的信號通道條件約束。TEC傳感器銷售中心提供模擬量、SSI等輸出信號的磁致伸縮位移傳感器及磁致伸縮液位計。其中，位移傳感器在國內試驗機行業有眾多良好的應用案例，不管客戶選擇的是DOLI控制器，還是國內代龍、威程控制器，TEC位移傳感器都能無縫對接。今年，在MTS等進口傳感器供貨周期延長的時間里，TEC給試驗機企業提供信號種類多樣、供貨周期短的傳感器產品，為試驗機企業化解了進口磁致伸縮傳感器供貨不及時導致設備交付延誤的風險!

    “寶馬雕車香滿路。鳳簫聲動，玉壺光轉，一夜魚龍舞。”古人出游，座駕是馬車;而我們現代人出行，自駕基本離不開汽車!在經歷了兩次工業后，人們的生活發生了翻天覆地的變化。在智能制造2025的工業大背景下，新能源、無人駕駛更是成為汽車發展的熱門話題。當我們在追求動力、駕駛技術創新的同時，更不應忽略汽車基礎配件的生產設備——液壓硫化機的技術革新。二十年前，當我們進入輪胎廠的時候，會發現輪胎硫化機基本是機械式的，生產精度、自動化程度都偏低，所產輪胎的均勻性也沒那么好。但是經過技術創新和精心研制，硫化機的液壓控制系統和電氣控制系統都獲得了巨大的發展，現在的液壓硫化機控制精度、自動化程度都很高，生產出來的輪胎均勻質優，穩定性好。液壓硫化機整體性能的大幅度提升，其中磁致伸縮位移傳感器的應用起了關鍵作用。液壓硫化機的中心機構上環升降采用TEC內置式線性磁致伸縮位移傳感器控制，該產品重復精度高，且耐高溫，可在高溫硫化環境下對上環升降進行精確定位，幫助控制系統精確調整和控制定型高度，使得生產的輪胎產品均勻質優，穩定性好。非常歡迎各大橡膠行業的用戶選用TEC位移傳感器! TEC傳感器都有哪些系列？

   磁致伸縮位移傳感器在翻車機靠車板系統中的應用翻車機卸車線是一個綜合了光、機、電、液的大型、高效、復雜的卸車系統，應用十分廣。翻車機靠車板采用液壓驅動方式，由4根油缸實現其推出、縮回驅動，原有系統采用磁性限位檢測其推出縮回位置，但是由于每組靠車板的4根油缸推出、縮回不能保證同步，在設備運行過程中，靠車板出現左右和上下方向無規律、幅度不同的擺動現象，從而使限位刮碰磁鐵，造成磁鐵架的變形。磁鐵架一旦出現變形，限位就無法正常檢測，操作臺將報出靠車板限位故障（但是實際已經到位）。為了實現靠車板4根油缸的同步控制，以及推出、縮回位置的可靠性檢測，降低故障率，提高設備可靠性，采用磁致伸縮位移傳感器來檢測靠車板推出、縮回位置，測量精度高。

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國產磁致伸縮位移傳感器TEC。吉林傳感器服務熱線

了實現靠車板4根油缸的同步控制，以及推出、縮回位置的可靠性檢測，降低故障率，提高設備可靠性，采用磁致伸縮位移傳感器來檢測靠車板推出、縮回位置，測量精度高，輸出為標準模擬量信號，由于傳感器安裝在油缸內，隨油缸一起動作，不會出現采用磁性限位檢查時磁鐵與限位刮碰及其支撐架變形的情況，也不會受煤塵、鐵屑、油漬的污染而導致測量不準確；傳感器采用的是非接觸測量，傳感器本身不會磨損，可靠性高。為實現靠車板推出同步控制，為靠車板推出油路設計了兩通常開電磁閥，通過磁致伸縮位移傳感器測得的位移信號，將靠車板油缸推出位置等分成5份，動作時，將靠車板同時推出，檢測是否都到達第1個位置，如果4根油缸有不到位的，就將到位的兩通常開電磁閥動作，關斷其油路，停止該油缸推出，等待其他油缸到位，再同時打開兩通常開電磁閥，4根油缸繼續同步推出，依次類推直到MCR顯示靠車板推出到位，這樣就實現了4根油缸同步推出。我們不難看出，磁致伸縮位移傳感器在翻車機靠車板系統中的應用解決了靠車板同步推出及推出、縮回位置檢測故障率高等問題，提高了設備的可靠性，避免了重大事故的發生吉林傳感器服務熱線