目前電動自行車充電安全事故頻發，已引起各級主管單位的高度重視，逐步出臺相應的政策法規，規范電動自行車停放及安全充電管理。全國各地在持續性推動電動車，集中停放點和智能充電裝置建設工作。和易充在其中就起到了非常大的作用。在建立電瓶車消防安全管理長效機制，減少電瓶車火災隱患，杜絕亡人火災事故方面，和易充為各企事業單位提供了強有力的保障，滿足各地市對勞動密集型企業、城市綜合體、居民小區、城中村等，實行源頭管控、規范管理等多種需求。截至目前，楷美勝達智能充電綜合管理平臺已成功部署和楷美勝達智能充電充電解決方案，打造互聯網+”的智慧小區充電運營模式。楷美勝達智能云充電系統平臺讓管理更方便、充電更智能安全。楷美勝達電動車充電樁系統

    隨著氣溫的升高，電瓶車充電起火事故也隨之增加，再加上不良充電習慣，比如飛線充電，電瓶車充電安全隱患也驟然上升。南京各個小區在相關單位的指導下，也加緊了小區樓宇“飛線充電”的整治工作，要求大家在小區提供的電瓶車智能共享充電樁上充電。眾所周知，“飛線充電”雖為小區住戶提供了一時的方便，但卻存在著極大的安全隱患。其一，私拉的電線質量差，保護性也差，從窗戶懸掛出來，長時間雨淋日曬的，再加上與墻體摩擦，極容易破損，漏電引發火情；其二，“飛線充電”也讓電瓶車充電器暴露在外充電，雖然大家會用塑料袋等物遮蓋，但散熱差，或者雨天等潮濕環境，都會影響充電，甚至出現短路等充電故障，引起火災；其三，小區孩子多，孩子好奇心強，一旦碰觸或拉扯懸掛著的電線，容易引發觸電，后果不堪設想。一時的方便，卻給小區帶來極大的安全隱患，這是關乎大家的安全，而不是某個人的安全。因此，電瓶車“飛線充電”問題必須解決。南京各個小區都在配合整治“飛線充電”。除張貼告示、在業主群進行宣傳、剪線等手段以外，小區也應該引進楷美勝達智能充電系統充電樁，為大家充電提供方便。該電瓶車智能共享充電樁具有大數據云平臺，智能檢測功能，實現充滿自動斷電。 智能電動車充電站供應商楷美勝達誠心以待，誠邀全國各地代理商、經銷商、合作經營伙伴加盟。

2017年12月29日，公安部緊急下發《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》第五條明確指出：對檢查發現電動車違規停放、充電的，應當制止并組織清理；對拒不清理的，要向公安機關消防機構或者公安派出所報告。2018年5月15日，***安委會辦公室發布的《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》第三條的工作措施中，明確提出：鼓勵新建住宅小區同步設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施；推廣安裝電氣火災監控和可視監測系統，并加強日常巡查值守。楷美勝達充電系統管理云平臺能為你提供:更智能化設備日常管理和監測，讓你的充電更智能/安全/公平/簡單。

楷美勝達智能充電樁系統建設充電站的選址要求：1、充電站站址應選擇在充電需求比較集中和方便的場所，以車棚、架空層為主要安裝場所，安全通道、樓梯口及地下停車場禁止安裝。2、充電站不宜設在多塵、有腐蝕性氣體、地勢低洼可能積水、高溫熱源的場所。3、查看安裝場所是否存在無線通訊網絡信號，通過手機信號指示等手段初略判斷信號質量如何,并了解該區域的信號類別，如：移動、電信、或聯通網絡信號。4、根據場所內電動車保有量確定安裝充電樁的數量(約30臺電動車配置1臺充電樁)。楷美勝達提供適合各種功能需求和場景的電動車充電設備，自動適應各種品牌和功率的電動車。

    電瓶車不經騎，真的和天氣轉冷有關系嗎？如果溫度低于0℃，電瓶的電量就會下降近50%。現在電瓶車大部分采用的是鉛酸蓄電池，續航里程與室外的溫度有很大關系，冬季電瓶的電量下降是正常的。說到冬季電動車維護保養，請遵循三步原則：勤充電、勤保養、多助力。1.增加充電次數冬天騎車切忌讓電池長期處于電量不足的狀態，務必養成每天無論行程多少，晚上都要養成及時充電的習慣。2.注意充電順序充電時先插電池插頭，再插電源插頭，充電結束先拔電源插頭，再拔電池插頭3.銘記日常維護啟動電瓶車避免大電流放電，否則對電池的損傷很大4.冬季電池存放有講究如果車輛在露天停放數周不用的時候，應卸下電池存放在房間內，以防電池結冰損壞，切忌不能在虧電的狀態下存放，如長期不用，每月充一次電5.注意電池清潔清潔電池的接線柱，并涂上定制油脂加以保護也很重要，這可以保證電動車啟動時切實可靠，延長電池的壽命6.配備定制充電器充電時要用配套的定制充電器，因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣；所以，千萬不要混用充電器。7.不可過度充電電瓶車電池充電不可過量，“過充”會導致蓄電池壞損；電瓶車電池如果充滿電后長時間沒有停止充電電流會不間斷地輸入電瓶。

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     部分用戶反饋明明在電瓶車充滿了電，為什么一騎就沒電了的原因。很多車主沒有給車輛定期充電，導致電瓶嚴重虧電，充電樁檢測時，無法正確識別電池規格，也就無法給電瓶車充滿電，即使充滿電也不是電瓶所需的電量，車子自然就“跑不遠”了。長此以往，電瓶車電池的使用壽命自然會減小很多，甚至不能使用了。是不是充電越勤越好呢？當然，電池勤用勤充是對的，每天騎了之后就充電，保證第二天的電量充足。但如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣對電池也是沒有好處的。因為當電池充滿電的時候，會有氣體的溢出，而這個氣體，則是電解液中水分分解產生的，這樣會導致電瓶失水。而頻繁的這樣充電，電池的失水次數增多，電池也會很快進入失效期。所以好的方法是如果接下來幾天你都不騎電動車了，你比較好把它充滿電，不過當你騎了5公里或是10公里之后，第二天的路程還夠跑，比較好是等第二天騎過后再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也就延長了。 安全智能方便充電，幸福你我他！楷美勝達智能充電樁系統云平臺實時監測你的愛車充電狀況，一有異常情況則斷電并狀況回傳用戶和管理中心。楷美勝達智能充電樁系統專注電瓶車安全充電！ 楷美勝達電動車充電樁系統

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