近年來(lái)民用無(wú)人飛行器技術(shù)日漸成熟，民用無(wú)人飛行器引發(fā)的控制事故與相關(guān)安全問(wèn)題日益常態(tài)化，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。由于無(wú)人機(jī)的體積小，所以它能低空飛行，而現(xiàn)在的民航雷達(dá)無(wú)法檢測(cè)低度的無(wú)人機(jī)。為了不讓它給民航飛機(jī)帶來(lái)影響，各大機(jī)場(chǎng)采用無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)，利用物理的原理，把無(wú)人機(jī)擊落，但不會(huì)造成傷害。與此同時(shí)，無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)還能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的不同情況，通過(guò)干擾發(fā)射器，有選擇性的對(duì)無(wú)人機(jī)的GPS，遙控，圖傳信號(hào)進(jìn)行干擾壓制，與無(wú)人機(jī)黑飛的操控者展開(kāi)一場(chǎng)激烈的PK賽。從而占領(lǐng)主動(dòng)控制權(quán)，讓黑飛的情況減少，被較廣的應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)，個(gè)人，公司，看守所等領(lǐng)域，提高保密，安全性的提高，讓黑飛的無(wú)人機(jī)迫降。所以它的上市，吸引客戶的目光。國(guó)內(nèi)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)狀。陜西無(wú)人機(jī)監(jiān)管反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)品質(zhì)售后無(wú)憂

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)黑飛事件頻繁發(fā)生。目前的無(wú)人機(jī)飛行速度較慢，雷達(dá)反射面積很小，難發(fā)現(xiàn)、難捕捉、難防控，對(duì)重要目標(biāo)的空防安全形成極大威脅。由于體積小、操控簡(jiǎn)單、可搭載一定重物，且飛行高度低、地物遮擋多，空軍設(shè)備無(wú)法覆蓋，成為偵測(cè)和防范的難點(diǎn)。反無(wú)人機(jī)技術(shù)的研究能更好地對(duì)空中安全防范進(jìn)行有效控制，為社會(huì)公共安全防范提供技術(shù)支撐和理論基礎(chǔ)。

目前所有的民用無(wú)人機(jī)都需要用到無(wú)線電技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)定位、遙控、圖像傳輸?shù)裙δ堋．?dāng)然某些特殊用途的無(wú)人機(jī)可以采用諸如地形匹配、圖像識(shí)別以及高精度慣性導(dǎo)航的辦法來(lái)確定自己的位置，并且自主地完成任務(wù)，但在民用領(lǐng)域尚未普及。既然無(wú)人機(jī)必須使用無(wú)線電技術(shù)，就可以對(duì)無(wú)線電進(jìn)行干擾，從而達(dá)到使無(wú)人機(jī)失控或折返目的地。 云南無(wú)人機(jī)偵測(cè)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)報(bào)價(jià)無(wú)人機(jī)反制技術(shù)介紹。

聲學(xué)傳感技術(shù)。該類技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)包括成本低、安全性好（無(wú)源）；缺點(diǎn)包括探測(cè)距離難確定、識(shí)別能力差（需事先建立目標(biāo)聲學(xué)特征庫(kù)）、復(fù)雜環(huán)境下的虛警問(wèn)題嚴(yán)重、探測(cè)距離受風(fēng)影響嚴(yán)重。

射頻輻射感知技術(shù)（電子偵察技術(shù)）。該類技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)包括成本相對(duì)較低、作戰(zhàn)對(duì)象充足（大多數(shù)無(wú)人機(jī)都會(huì)輻射各種各樣容易檢測(cè)的射頻信號(hào)）；缺點(diǎn)是無(wú)法感知處于電磁靜默狀態(tài)下的無(wú)人機(jī)。

雷達(dá)技術(shù)。該類技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)包括能夠在數(shù)公里距離上探測(cè)并追尋各種尺寸的目標(biāo)、半球掃描周期適中、技術(shù)成熟度高；缺點(diǎn)主要是識(shí)別性能差（很多無(wú)人機(jī)的雷達(dá)截面積未知，無(wú)法只通過(guò)雷達(dá)實(shí)現(xiàn)識(shí)別）。

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)正在興起并擴(kuò)大，而無(wú)人機(jī)給人類社會(huì)造成的潛在風(fēng)險(xiǎn)和威脅也在擴(kuò)展。無(wú)論是***領(lǐng)域還是民用領(lǐng)域，未來(lái)受無(wú)人機(jī)威脅的困擾都將成為一種嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此，各類反無(wú)人機(jī)技術(shù)正在受到追捧。

反無(wú)人機(jī)技術(shù)按照功能大致可以分為兩大類：一是無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù)，二是無(wú)人機(jī)反制技術(shù)。后者又可細(xì)分為干擾阻斷、直接摧毀和監(jiān)測(cè)控制等。反無(wú)人機(jī)技術(shù)隨無(wú)人機(jī)的盛行而蓬勃發(fā)展。這是一種反無(wú)人機(jī)檢測(cè)和追蹤系統(tǒng)，使用日光和熱成像攝像機(jī)，能夠同時(shí)實(shí)時(shí)檢測(cè)和追蹤多達(dá)五個(gè)威脅目標(biāo)，包括無(wú)人機(jī)、人類、飛機(jī)以及海上船舶。 成都電力無(wú)人機(jī)智能追蹤反制平臺(tái)。

為維護(hù)天空安全，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)做出了過(guò)分的努力，從而扼殺了一個(gè)愛(ài)好。如果FAA繼續(xù)執(zhí)行此計(jì)劃，要求所有重量超過(guò)半磅的無(wú)人機(jī)都要有遠(yuǎn)程追蹤數(shù)據(jù)，那么他們可能會(huì)扼殺掉休閑無(wú)人機(jī)。所以應(yīng)該修改規(guī)則，允許業(yè)余愛(ài)好者在不增加成本的情況下飛行，而且不需要放棄幾乎任何人都可以訪問(wèn)的個(gè)人信息。 據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局稱，這些規(guī)定是為了加強(qiáng)航空安全和防止恐惡主義。恐惡分子似乎不太可能費(fèi)心去登記他們的無(wú)人機(jī)或啟動(dòng)追蹤裝置。在安全方面，多數(shù)愛(ài)好者都是有責(zé)任心的人，遵守現(xiàn)有的法律法規(guī)。小型無(wú)人機(jī)不太可能造成嚴(yán)重事件。成都空御科技“御鷹”誘騙 設(shè)備，可結(jié)合雷達(dá)無(wú)線電等手段，通過(guò)發(fā)射模擬衛(wèi)星信號(hào)，誘騙無(wú)人機(jī)到指定位置降落。固定式無(wú)人機(jī)反制設(shè)備。四川無(wú)人機(jī)迫降反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)品質(zhì)售后無(wú)憂

成都景區(qū)無(wú)人機(jī)智能追蹤反制平臺(tái)系統(tǒng)檢測(cè)。陜西無(wú)人機(jī)監(jiān)管反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)品質(zhì)售后無(wú)憂

由于無(wú)人機(jī)商業(yè)化程度越來(lái)越高，其對(duì)***及民用目標(biāo)的威脅也日益增大。隨著廉價(jià)且易于操作的無(wú)人機(jī)在全球不斷普及，國(guó)內(nèi)外都積極展開(kāi)了對(duì)用于反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)的探測(cè)**和預(yù)警、直接利用火力對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)施硬毀傷、采用干擾技術(shù)對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)施軟毀傷等的武器裝備的相關(guān)研究。反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)涉及無(wú)線電、激光等多種技術(shù)，上游涵蓋鋼鐵、集成電路、通信等多個(gè)行業(yè)，下游主要應(yīng)用在***、機(jī)場(chǎng)、電力等領(lǐng)域。目前，國(guó)內(nèi)反無(wú)人機(jī)行業(yè)需求主要分為***領(lǐng)域和民用領(lǐng)域，反無(wú)人機(jī)行業(yè)以***領(lǐng)域?yàn)橹鳌?shù)據(jù)顯示，2018年，反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模為3.24億元，其中，**及警用等民用領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模為0.79億元，***領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模為2.45億元，占比高達(dá)75.62%。陜西無(wú)人機(jī)監(jiān)管反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)品質(zhì)售后無(wú)憂

    成都空御科技有限公司作為全國(guó)領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商，堅(jiān)持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，集科研、開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體，致力于為政/企事業(yè)單位、公安、**等對(duì)低空有特殊防護(hù)要求的單位或個(gè)人提供有競(jìng)爭(zhēng)力的低空防御解決方案和服務(wù)，已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)**、國(guó)際先進(jìn)地位，綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場(chǎng)情況，公司已成長(zhǎng)為無(wú)人機(jī)反制行業(yè)**。

    “降鷹”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是一套針對(duì)無(wú)人機(jī)的低空防御管控系統(tǒng)，無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時(shí)段、全覆蓋、全過(guò)程防控管理。系統(tǒng)通過(guò)“探鷹”雷達(dá)的主動(dòng)探測(cè)手段和“聽(tīng)鷹”無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備的被動(dòng)發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)距離無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)探測(cè)發(fā)現(xiàn)，獲取無(wú)人機(jī)目標(biāo)的高精度定位信息，再通過(guò)“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動(dòng)介入實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的確認(rèn)、識(shí)別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無(wú)人機(jī)后，通過(guò)“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對(duì)目標(biāo)進(jìn)行多組合策略的快速、有效處置，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點(diǎn)誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)違規(guī)、違法進(jìn)入敏感空域的無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析預(yù)/報(bào)警以及靈活處置。