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21款加版奔馳G550白/黑白雙拼熊貓版 大暗夜 20輪21款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。參考J 245w奔馳G550奔馳硬派復古越野車搭載4.0T V8發動機，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。21款奔馳G550中控大屏和儀表部分也采用了科技感滿滿的雙12.3寸巨幕，空調出風口也改為重新設計的炮筒式，豪華感和科技感較大提升。21款奔馳G550備胎的懸掛位置也因為尾門設計不 同而與普通版不同。奔馳G550貫穿腰線的防擦條增強了整車側面的力量感貴州原裝進口奔馳G550咨詢報價2021款奔馳G550搭載的4.0L雙增壓V8發動力，搭配9擋手自一體變速箱，比較大馬力422馬力。

    20款奔馳G550高尚的氣質是沒法模擬的，標新立異的豪華配置，以及周全晉升的穩定性和****的動力性，必令那些跟隨者自嘆弗如。與生俱來的良好血統，早已在血脈中化作了一種由內而外的氣質，大概只有您親身駕乘個中，才會更光顯地明白到，那種淋漓痛快酣暢的駕駛感及非常舒服的恬靜感。奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。配置:20款奔馳G550白黑，黑耀套件，黑色輪，方向盤加熱，輪轂所，，原車腳墊，碳纖維內飾，座椅通風，座椅按摩，20寸輪轂黑色225萬。20款奔馳G550車內采用深色調與桃木裝飾，黑色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以高級真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩重大氣，同時提高了整體的質感。各種功能按鈕應有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能。20款奔馳G550車尾仍然采用了后背的備胎設計，但不再布置在尾箱門上，而是通過支架布置在車體上。備胎的小書包造型營造出濃重的越野氛圍，需要用鑰匙開啟，里面裝載著全尺寸備胎，以備不時之需。20款奔馳G550搭載的，搭配9擋手自一體變速箱。

    全新一代奔馳G級-全新一代奔馳G級保留了延續39年的經典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的DreamCar。與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化。關鍵，老款的大G口碑兩極分化非常極端，號稱：“越野制霸，公路之殤”。但是，自從試駕完新款大G之后，所有顧慮煙消云散，篤定這就是只。當然也正是因為這個原因，加價問題的談判一直處于一定的劣勢。據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構。質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。2020款奔馳G500經過全新改款造相比老車型，全新奔馳G級車長增加53mm，寬度增加121mm，尺寸上的增加將會優化車內空間表現。涉水深度達到了700mm，比過往增加100mm。接近角31°，離去角30，雙雙增加1°，離地間隙增加6mm，達到241mm。從內飾來看，新款奔馳G級也進行了徹底的改造，這給了它與其他奔馳系列的豪車分庭抗禮的資格。更重要的是，新款G級的整體車重較舊款減輕了170kg，但整體車身比舊款要大，這對于擴大內部空間顯然非常有利，相信這也可以成為新款G級車主炫耀的資本。 21款奔馳G550搭載的4.0L雙增壓V8發動力，搭配7擋手自一體變速箱，比較大馬力422馬力，最大扭矩610N/m。

    正方形的車身和車身明顯的肌肉線條非常有魅力，平坦的車體側面和車胎上面突出的部分和引擎蓋表現了特征性的硬骨漢氣質，天使之眼燈不僅有運動感，也有萌，有些人選擇購買奔馳G550，并不是因為它較強的越野能力，而是因為它的霸氣十足的外觀。伙伴們在購買該奔馳G550之前，看過100年的越野游，但是豐田的巡航外觀過于圓潤，內部裝修也很單一，所以選擇了奔馳G550，買回來沒多久，父親就想去西藏玩，我帶家人去了，一開始覺得進入渦輪增壓車里很麻煩，后來才知道這個想法是錯誤的，我個人認為這個奔馳G550的集線器的設計具有科技感，但是硬骨頭漢的風格不夠。其實很多人和浙江的朋友一樣都是帶渦輪的車，很難進去，其實不是這樣的，我記得以前有人說過渦輪增壓車不喜歡進入西藏，那只是當時的渦輪增壓車，從浙江到西藏的路程很遠，但是這輛奔馳的G550乘坐起來很舒服。 21款奔馳G550的內飾是奢華與硬派的結合優異的品格和典雅的工藝在車內表現得淋漓盡致。河北直銷奔馳G550****

新款奔馳G550經典粗獷的工業風格。貴州原裝進口奔馳G550咨詢報價

    奔馳G550保留了延續39年的經典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的DreamCar。與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化。據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。奔馳G500中控臺中間位置，精心按照1中、2后、3前順序安放有三把鎖的控制按鍵，內飾布置在保持G級傳統功能位置的同時，作以精心優化，做出了符合身價的科技感和豪華感。內飾顏色多選，滿足客戶不同喜好需求。20款奔馳G550車內采用深色調與桃木裝飾，棕色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以高級真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩重大氣，同時提高了整體的質感。各種功能按鈕應有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能。20款奔馳G550級原先無論經歷如何包裝，選用各種高級材料重塑車廂，但從刻板的內飾面貌上只能傳遞出工具車的印記。如今進入全新奔馳G級的車廂后，能夠看到較新奔馳家族化內飾設計，眼前的景象完全看齊自家SUV旗艦。奔馳G550奔馳硬派復古越野車搭載，機械增壓器的裝備使得在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩。 貴州原裝進口奔馳G550咨詢報價

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