1款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。新款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時底端行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。21款奔馳G550經過全新改款造型設計完全沿襲較初形態，但新加入了LED燈光技術，圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留，泊車時提供方位感指引，C字形尾燈也忠于前作。后視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型，應該能夠降低行駛中的風噪侵擾。21款奔馳G550經過全新改款內飾豪華氣派，優異的品質和精致的工藝在車內體現得淋漓盡致，對細節的精益求精是內飾設計中的重要原則。車內采用深色調與桃木裝飾，黑色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以高級的真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩重大氣，同時提高了整體的質感。各種功能按鈕應有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能。21奔馳G550奔馳硬派復古越野車搭載，機械增壓器的裝備使得在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩。 21款奔馳G550采用了桃木覆蓋件加以修飾，真皮座椅和中控臺材料質地上成，與外觀呈現兩個風格。江蘇原裝進口奔馳G550

    21款奔馳G550前保險杠被分為了三個方形進氣口。輪圈則裝上了和AMG附近的大五行格式，并采取玄色設計，加之整個玄色車身，流露出頭馬的氣質。作為前列越野車，純種越野車，越野性能一定是行業的夜光地位，車子的空間也不錯，空間利用非常的得當，隔音效果也不錯，過減速帶的時候車內沒有很大的不適。21奔馳G550越野性能一定是行業的夜光地位，車子的空間也不錯，空間利用非常的得當，隔音效果也不錯，擁有超高的回頭率，強大的越野利器。堅固的結構和駐車定位系統等創新型安全系統賦予G級越野車極高的安全性。智能領航限距功能，全力助您開啟偉大征程，全新一代大G在保留著越野的本性之外內飾有著翻天覆地的變化運動平底方向盤，舒適通風及按摩座椅，越野和城市合二為一。需要特別注意的是，當三把差速鎖全都啟動時，四個車輪會處于同一轉速轉動，此時不能進行高速轉彎，否則會對輪胎或車軸造成嚴重傷害，甚至會有翻車的危險。所以入彎前至少要將差速鎖3打開。 浙江銷售奔馳G550批發廠家21款奔馳G550全地形越野車外觀延續了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現代。

    20款奔馳G550與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化，據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。20款奔馳G550經過全新改款造相比老車型，車長增加53mm，寬度增加121mm，尺寸上的增加將會優化車內空間表現，涉水深度達到了700mm，比過往增加100mm，接角31°，離去角30，雙雙增加1°，離地間隙增加6mm，達到241mm。20款奔馳G550內飾也進行了徹底的改造，這給了它與其他奔馳系列的豪車分庭抗禮的資格，較之于現款車型，它的內飾發生了巨大的變化，融入了不少現款奔馳S級、E級的設計元素，從而變得更加豪華。20款奔馳G550家族化的設計語言隨處可見，雙，讓原本復雜的內飾簡約了不少，不過“圖騰”三把鎖開關仍然是全新一代G級的中心，位置沒有改變，此外，全新的三輻式多功能方向盤依然配備有奔馳雙拇指控制(DualThumbControl)系統。

    正方形的車身和車身明顯的肌肉線條非常有魅力，平坦的車體側面和車胎上面突出的部分和引擎蓋表現了特征性的硬骨漢氣質，天使之眼燈不僅有運動感，也有萌，有些人選擇購買奔馳G550，并不是因為它較強的越野能力，而是因為它的霸氣十足的外觀。伙伴們在購買該奔馳G550之前，看過100年的越野游，但是豐田的巡航外觀過于圓潤，內部裝修也很單一，所以選擇了奔馳G550，買回來沒多久，父親就想去西藏玩，我帶家人去了，一開始覺得進入渦輪增壓車里很麻煩，后來才知道這個想法是錯誤的，我個人認為這個奔馳G550的集線器的設計具有科技感，但是硬骨頭漢的風格不夠。其實很多人和浙江的朋友一樣都是帶渦輪的車，很難進去，其實不是這樣的，我記得以前有人說過渦輪增壓車不喜歡進入西藏，那只是當時的渦輪增壓車，從浙江到西藏的路程很遠，但是這輛奔馳的G550乘坐起來很舒服。 21款奔馳G550經過全新改款造相比老車型，全新奔馳G級車長增加53mm！

    2021款奔馳G550自打改款以來一直深受人們喜愛，19年這個200w左右售價的SUV居然進了平行進口銷量前茅，直到現在熱度一直不減，平行進口版的奔馳G500分為歐規，美規，墨版，加版，其中歐規墨版為G500，美版加版為G550，這只不過是叫法不同，發動機，馬力這些都是一樣的，只不過是配置區別。而歐規的大部分以外商自帶手續的車為主，墨版的配置比較固定，美版加版是有選裝包以及單選！目前高配售價在200w過一點低配不足200w。而中規4S店的指導價是，加價行情在45-48，也就是裸車在208w左右起步，平行進口同比4S店要便宜8-10w。2021款奔馳G550黑色金屬漆/黑皮座椅，AMG碳纖維內飾，阻尼懸掛，12“3屏幕，賽道方向盤，20熏黑輪，AMG腳墊，暗夜包，AMG外觀包。21款奔馳G500的車身尺寸為4717*1855*1949mm，在車身長度和寬度方面比老款車型略有增長，但軸距沒變，所以整體變化不大。新車在外觀方面采用新的運動套件，前保險杠造型有所調整，格柵面積更較大燈方面依然是遠近光一體的氙氣大燈。新款G500的后備廂門依然是側開式設計，把備胎掛在尾門上，野味十足。新車后側窗和后車窗的采用深色隔熱私密玻璃，私密性更強。 21款奔馳G550經過全新改款內飾豪華氣派，優異的品質和精致的工藝！北京口碑好奔馳G550價目

21款奔馳G550內飾變化巨大，全新的12.3寸液晶儀表、扶手箱、方向盤，都是奔馳較經典的設計理念。江蘇原裝進口奔馳G550

    21款奔馳G550擁有強度極高的非承載式車身結構，底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統粗壯無比，奔馳G級一定是較強壯的民用車之一。奔馳G550全地形超豪華SUV全時四輪驅動系統以及帶越野減速比的動力分配變速箱是G級越野車的經典配置。新款奔馳G550級保留了延續39年的經典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的DreamCar。與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化。據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。21款奔馳G550經過全新改款內飾豪華氣派，優異的品質和精致的工藝在車內體現得淋漓盡致，對細節的精益求精是內飾設計中的重要原則。車內采用深色調與桃木裝飾，黑色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以較高級真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩重大氣，同時提高了整體的質感。各種功能按鈕應有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能。 江蘇原裝進口奔馳G550

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